tomik.cesko

1,2tsi je v pohodě, já mám sice ještě starou s řetězem, najeto 125tis a motoru nic není. Ono vlastně nic není ani DSG, čímž mě strašil kde kdo. Jinak za mě jestli máš možnost volit i převodovku, rozhodně bych automat doporučil.

RSo jsem sice neměl, ale pokud tam jsou"pohyblivý" tak by se měl každý hýbat. Je to kvůli rovnoměrnému opotřebení destiček. Ale když tak je vyfoť, aby jsme se nebavili každý o něčem jiném

Někdy od roku 2009 přepážka být nemusí, proto ji každý vyhodil. Jediný případ kdy být v autě "musí" je STK. ČISTĚ TEORETICKY: když už bylo auto s přepážkou homologováno, tak jet na STK bez přepážky má stejný význam, jako kdyby jsi vyndal brzdy, světla......... Ale pokud sklopíš hlavu, projdeš i bez ní.

Hoj, tak to vypadá, že napínák vydržel přesně rok. Při studeným startu se mi už několikrát za sebou ozvaly rozvody. Jinak celý rok klid (asi 15tis km). Brzy mě čeká výměna oleje, tak se na to během příštího týdne podívám detailněji.

Odpoj palivový filtr, pod auto dej nádobu. Pak už stačí sepnout relátko co spouští čerpadlo (to nevím který) popř jako nouzovka neustále zapínat a vypínat zapalování.

sáhni na "dno" tlumiče, jestli je správně usazený v těhlici. Měl by být téměř na konci těhlice Já mám dojem, že šroub tam jde kdykoliv. ZKONTROLUJ

spodní čepy jsou předpokládám levý a pravý na správném místě. (nejsem si jist, jestli je možné je prohodit)

Však já na začátku taky psal, že nakonec se ohřeje, ale poslední dobou nějak později, tak za 8-10km, (podle aktuální venkovní teploty). Možná je vadnej jen ten termostat, co pouští vodu do topení (otvírá moc brzo) Jak jsi psal, termostaty jsou tam dva, jeden (modrý) pouští vodu do topení (KO) a druhý (červený) do chladiče (ten se zdá OK)

Dnes jsem sledoval teplotu motoru přes aplikaci Torque v mobilu a poměrně rychle se ohřeje na cca 60°, pak to spadne na 40° (zřejmě se otvírá okruh pro topení), pak to pomalu leze na správnou provozní teplotu a udržuje ji mezi 86°a 97°. Může někdo zkusit vysledovat průběh ohřívání u jiných 1,2tsi, jestli to mají podobně? Jen mě zajímá, jestli kvůli dřívějšímu "topení" má smysl něco měnit. Díky

Ještě zkusím zakrýt chladič kartonem, jestli se to zahřeje dříve, abych si byl jistý a pak půjdu nakupovat. Díky

Super. A nechají se vyměnit vnitřnosti, nebo to musím koupit v celku? Předpokládám komplet

takže metoda pokus-omyl mě asi nemine? A ve kterých místech jsou, dostanu se na ně zhora, nebo musím na zvedák?

Hoj, mám podezírám svůj termostat, že zůstává otevřený. Motor se mi sice ohřeje, ale až tak nejdříve po 10km, když teplota oleje je asi tak na 75°. Ručička stoupá jen velmi pomalu, oproti dřívějšku. Je nějaká finta, jak termostat na 100% odzkoušet? Když už stojí 2tisíce, tak ať si jsem jistý. Motor je CBZB, 77kw

tak znova, opakování matka moudrosti

NJ, je to kravina stejná, jako když jsem mel N1 a na tech. jsem musel vozit mříž, kterou jsem vlastně ani neměl. Je to stejné, jako kdyby jsi odmontoval zadní sedačky a jel na STK bez nich. Prostě když je to s něčím homologovaný, musí to tam při kontrole být, jinak nelze provést kontrolu.

Skrytá vada je ta, u které můžeš dokázat, že o ní prodávající v době prodeje věděl. To ostatní je vada způsobená provozem vozidla a vidím to tak, že sis koupil ojetý automobil.

Moje 1,2 tsi s dsg ukazuje dlouhodobý průměr 6,7l/100km a realita docela odpovídá. Jestli je to blízko naftě, nevím, ale já jsem spokojen. Jen si dovolím poznámku, s manuálem bych to asi nechtěl, člověk pak musí furt kvrlat, což mě nebaví. A s automatem je jich po málu.

Tak jestli vybíráš z těhle dvou, tak rozhodně černá. A jestli byla před deseti lety bouraná a do dnes se to nikde neprojevuje, řekl bych že že kontrola v servise bude jen pro dobrej pocit. Ale jinak jak píše Malta, ET musí sedět, jinak bych raději slevičku, než brát něco, co nepoužiju.

Jelikož nechci být "nenáročný řidič" jak uváděj v tom videu, raději koupím Dunlopy. Pirelli ani Hankooky nemaj tolik hodnocení na heuréce. Díky všem

Zeptám se ještě jinak, řídí se tady někdo podle energetického štítku? Já teda dávám přednost dobrému hodnocení na heuréce procenta/počet hodnocení edit: mě totiž přijde, že zpravidla tvrdší pneumatika bude úspornější na palivo ale zároveň bude hůře držet. Tak nevím, jestli mít všude A je dobré. Taky v přilnavosti za deště se měří jen brzdná dráha, řízení v tom není. Navíc se někde píše, že u zimních přilnavost za mokra není vhodný parametr viz tady

Tak jsem se byl kouknout na ty svoje zimní a mám na nich "made in Korea" Ale jsem s nimi max spokojený. Třeba chtějí Korejci mezi "elitu" jak Hyundai. Tak si říkám, proč ne? A po zkušenosti na fabii s Barumkama si je po druhé už nekoupím.

Nechci tu šířit nějakou reklamu, ale Nexen je korejská značka ale vyrábí se v ČR, https://www.nexentireczech.cz/ ještě pohledám

Je zajímavý, že Nexen nikde v testech nejsou. Jinak Hankook jsou asi za 4400. Mě nejde ani tak o snahu ušetřit (těch pár stovek při životnosti gum?) ale chci něco tichého a za mokra dobře držícího. Popravdě lákaj mě Nexeny, že bych je prostě zkusil, nebo Dunlopy, jakože jistota. Tak půl na půl.

Nexeny tam nejsou. Ale jak píšu, se zimníma nemám nejmenší problém. Proto váhám, jestli si je nemám pořídit i na léto. Na těhle pneumatikách jsem auto koupil. (v lednu)(Na nich sjelo auto z linky, bývalý majitel na nich jezdil jeden rok, pak koupil "hezkou sadu" - tu mi nenechal) Na zkušební jízdě jsem si toho moc nevšímal, byl jsem zvyklý na horší, (auto jsem koupil 10km od mého bydliště) a hned jsem přezul na zimní. No a na těch Nexenech jsem si zvykl na ticho od kol a teď mě ten kravál štve, pomalu neslyším ani motor. Navíc v dešti i poměrně kloužou, tak jsem se rozhodl pro koupi nových. Hodně jsou vychvalovány Dunlopy, ty jsou asi za 4800 (cena sady e-shopu vč dopravy) Ty Nexeny asi 3900. A na Heurece.cz taky poměrně vychválený. Pirelli jsou za 4900. Tak váhám. Váhat budu tak max do soboty, pak napíšu, co jsem obul a jak mě to nadchlo.

Hoj, mám na autě výše zmíněné Bridgestone Turanza a taky mi brutálně hučí (DOT 2012 ). Auto mám od ledna, zimní mám Nexen a co se týče hlučnosti, nevím o nich, na mokru jsou taky OK. Tak mám dotaz na Nexen letní. Má někdo zkušenost?