Jirik.DC

To je jasný, že podá, ale pak to na silnici taky může být za pěkný ranec Jinak 8 bagů v OII ? To asi ne..

A proč by nešetřila..je to dáno mentalitou trhu a náročností zákazníků..v Čechách pořád ještě neoslní nikoho, když bude v autě nabízet ESP nebo 6x airbag..tady to pořád ještě ocení jen málokdo, narozdíl od třeba SRN, kde si na prvcích aktivní i pasivní bezpečnosti zakládají úplně jinak

Někde jsem četl, že ta varianta má existovat až od r.2011, ale je možný, že si to jen blbě pamatuju. Přední bagy samozřejmě v autě jsou, ale spíš jsi myslel hlavové..ty určitě s mříží nejdou, těžko by se nafukovaly, když nemají kam Jinak sundat dodatečně mříž taky jen tak nepůjde, jde o auta, která tak byla schválená a případná demontáž se považuje za přestavbu. No a když výrobce řekne, že to nepovolí, tak se sundat prostě nedá. Varianta bez mříže tak bude pouze u nově vyráběných a schválených aut

Si sedni do nějakého plastového korejce a pak uvidíš, jak se rád budeš vracet

U Octaviana baopak vidíš, jak je na našem drsném severu

To si dýchal hodinu na čidlo, ne

No, vzhledem k tomu, že servisy fungují jak fungují, tak to klidně mřížka dělat bude a oni na to nepřijdou..by se museli na to kouknout

Přesně tak Navíc ten 1. a zřejmě i původní návrh mi přijde výraznější..na rozdíl od toho druhého, který na mně působí tak nějak nijakým dojmem..a to nehodnotím, co připomíná, to je opravdu vrchol

Myslím, že už to tu několikrát (spíš hodněkrát) padlo..

Na palubce ráda vrže ta podélná mřížka ofuku čelního skla

Tak to asi v DP nikde nenajdeš, přece jen to není příručka pro kutily, jak si co doma v garáži vyvrtat do kufru.. Zkus se kouknout na nějaké RS někde v servisu a pak to tak nějak umísti..hlavně souměrně..

Tak si zajdi do prvního krámku s barvami, co najdeš, tam najdeš linků..

No jak se to vezme, i v SRN mají zelenou kombinaci a celkem úspěšnou..přijde mi, že modrá je spíš výjimkou..prostě záleží, jak kde. Jestli auto je vidět nebo ne, je otázkou reflexních prvků, ty ale mohou být na základě jakékoliv barvy. No a k té stříbrné..určitě se domluví na ceně, ale pořád platí, že stejným způsobem by se domluvili i na autech např. s bílým podkladem, tzn. ten rozdíl v ceně tam bude markantní pořád. No a pokoud jde o varianty zbarvení, řada odborníků se k vítěznému návrhu staví odtažitě, mně osobně se taky víc líbí varianta Vojenského historického ústavu

Mně tam tvarově nějak nesedí..prostě je jinak řešený než ostatní palubka, takže pro mně nic moc kombinace

1) Držáky se lepí. 2) Je otázka, jestli si koupil nové nebo použité..podle toho nejspíš budou nebo nebudou lepit. 3) Lze dodělat jak zadní, tak i přední senzory. 4) Tlačítko slouží k aktivaci předních senzorů, takže jen u zadních logicky je nanic. 5) tažné zařízení má svoji řídící jednotku, CAN k němu vede, schéma zapojení najdeš úplně v pohodě v dílenské příručce, zkus tu hledat v manuálech, nejde to nenajít.

Myslíš jakým způsobem nebo do jaké pozice?

Já nemyslel počet otáček, ale ten kroužek snímače..

A máš už ten kastlík na brýle? tak se koukni, jak je tam přidělaný na kovová pera a přesně tak je tam i ten původní kryt..stačí vpředu zatáhnout dolu=opatrně odpáčit, ale abys nezničil čalounění stropu. Jde to ale celkem snadno

Nj, asi jo..jen říkám, co jsem tady tak porůznu četl..a co snímače otáček volantu a tak.. Jinak do přepinování bagu bych se rozhodně pouštěl

Podle mně jsou volanty v OII a OI různé, tedy pokud jde o montáž

Ono těžko se ve vlákně o potazích MAD bude někdo rozepisovat o jiných. Jinak já s MADem mám zkušenost výbornou..i po komunikační stránce

No nevím, ale nechápu tvoji odpověď..kdo jiný, než chalani ve škodovce bysi s tímhle měli vědět rady.. Prostě ať něco vymyslí, a když netuší, tak snad mají nad sebou fabriku..

A nenašel bys někde odkaz, please?

Ale mluvíme o tom samém, jen jsi byl rychlejší..v případě kastlíku to asi tak nevyzní, ale mám v okolí pár lidí, kteří takhle řeší plechařinu..i na OII a celkem slušně na tom ušetří..a ještě mají oproti škodováckému servisu záruku kvalitnější práce. Jinak původní zmínka o kastlíku a Aukru byla myšlena spíš k ostatním, co si ho chtějí nějakým způsobem upravovat kvůli navi...v takovém případě by to byl za 1600 docela drahý experiment

Proč pro pojišťovnu? Jinak tuším, že škodu lze řešit dvojím způsobem..nechat opravit v autorizovaném servisu a nebo si nechat odhadnout škodu, tu proplatit a opravit kde člověk chce a jak chce..