šulda

A jak jsi ten manuál četl A ) Ne a ani po jeho zobrazení to nejde omylem ale cíleně. B )

Já se teda věnuju jen Nokiím s OS ale to co popisuješ je tedy dobře odvedená práce kolosu Nokia který už taky pěkně kolísá. To je jako bych měl v Octavii stále rozsvícené osvětlení v kufru protože tam je ale nejde vypnout

A máš tento telefon? Víš jistě že tam tato možnost je? Když se podívám do manuálu tak tam o tom není zmíňka! Taky si nemyslím že by telefon podporoval Režim vzdálené SIM a nebyla by v něm možnost jej vypnout či zapnout Nebude to spíš tou GSM jednotkou? Edit: Nokia 6300 není v seznamu podporovaných telefonů pro GSM III takže předpokládám že rSAP neumí

Myslím že autor ví co znamenají kódy a ptá se na význam jejich výkladu např. “sportovní provedení“ a kčemu je dobrý citovat jeho post? Aby to tu bylo vícekrát?

A kontakty máš na SIM?

Co vím tak tenhle model má režim vzdálené SIM

Nejde o rok výroby ale o MR (modelový rok) o čemž se tu píše, takže jestli bylo auto vyrobeno v druhé půli roku 2006 tak se jedná o MR 07 a proto svítí Pokud v první půli, jsou měněný budíky.

Že PP skrelsluje spotřebu je notiricka známá věc a z čeho přesně spotřebu vypočítává ti neřeknu protože nejsem odborník ale nejen tady na fóru už se o tom psalo x a stačí pohledat odpověď na obojí. 1,2 je už hodně oproti zkušenostem jiných. Jenže když se podívám na tvoje údaje na spotreby.cz tak je to dost chaotický. Seš si jistý že tam nemáš chybu?

http://blog.kerpof.net/auta/teple-starty-tdi-levnejsi-reseni/ autor se snad nebude zlobit.

To by mohlo být. Mám na 3l a taky nic nesignalizuje.

Na tu ručku sem použil obyčejnej (přiměřeně velkej) plochej šroubovák a ze spoda sem vyhnul jazýček co to drží. U těch šroubů nevím který přesně myslíš ale podle mě to jsou běžný závity. Tolik sem to nezkoumal protože vše bylo v balení u Jumbo Boxu a jen sem to smontoval.

Mám to samý, jen o 3měs. starší a zrovna sem dneska koukal do Etky protože za 1500km budu měnit Ceny ti ale nepovím, OF 071 115 562 C a VF 1K0 129 620 D

Ale jo jasně, každej se může vyjádřit. Reagoval sem na: To už sme dávno zjistili a taky o tom psali, proto to mimo

Taky doporučuji pevný interval po 15000km ale do toho servisu bych zajel. Buď mají dát předepsanou specifikaci nebo nic, aspoň já na tom trvám

Ale tady šlo přece o to že s neoriginální HF vše funguje a s origo ne Tvoje rada je zcela mimo. O týhle možnosti sme tam diskutovali ale není to to o co šlo. Jinak s tím displejem, používám navigaci v N97 Sygic a klasickýho Garmina, v displeji pro mně určitě není žádná výhoda A pokusy s tím bohužel dělat nejdou protože to prostě nejde

Tohle ti nikdo s určitostí neřekne a i když sem toho přečetl už hodně kladnýho i špatnýho tak to stejně nemůžu brát jako směrodatný. Jen ti můžu říct že už na začátku při takovým jednání bych jim něco řekl, zbalil se a jel pryč

Kdo čte manuál není překvapen

Co sem o tom nastudoval a co vypozoroval. Když mám vypnuté AC tak je potřeba mít nastavenu teplotu na max. aby šel vlažný vzduch co nejdřív a když je AC zaplé tak je jedno jak je teplota nastavena (dávám na 22°), dokud se nedosáhne požadované teploty tak to topí na max. Známýmu to nemusí fungovat ale taky to PTC nemusí mít. Jinak Klima se má používat i v chladném počasí

Mě se taky víc líbí moje žena než sousedova Mám 1,9 TDI a taky sem zatím neutrpěl to co tu popisuješ a 22tisíc za vstřik

jj i v manuálu je to popsáno na pozici 26

Musíme akorát umřít viz -> (doporučujeme 22 °C); Climatic sám nastaví topení na maximální výkon na tak dlouho, dokud nebude Vámi zadané teploty dosaženo

No dovol, to bych svýmu autu nikdy neudělal :'>

xbike: Víš jak se to říká - kdo se bojí.... to zvládneš v pohodě. Pokud nechceš nic poškrábat vem si na to něco plastovýho. Já použil synkův šroubovák Jak to vycvakneš tak už jen uvidíš jak udělat ostatní. Je to vcelku dobře přístupný a lehce udělatelný. Já už to mám za sebou takže ty to taky zvládneš Je to i na fóru v návodech.

Jo hochu s tímhle už si budeš muset poradit sám. Ostatní ti můžou jen říct jak by se zachovali oni ale rozhodnutí by mělo být jen s tvý hlavy. Jelikož mám o hodně vyšší příjem tak bych šel do O II Ale i s takovým příjmem co máš ty bych šel do O II Z druhý strany, měl sem feldu před O II a nemohl sem si stěžovat. Sloužila spoustu let bez problémů a nechal sem si jí až do doby kdy začala umírat a ještě sem jí prodal. Tak si vyber Hlavně se snaž ať se nenecháš odrbat protože bys mohl přijít o spoustu peněz btw modrá je dobrá