suri.
-
Počet příspěvků
3736 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
3
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem suri.
-
Milan - oni si už robia srandu asi ...
-
N90698606
-
na štítku je len jeden
-
riešila sa tam aj tá sada púzdier aj doladenie motorčeka na uchytení , aj nová lišta ale jediné čo fungovalo bolo nové rameno , prípadne čo hovorili na školeniach tak prepilovať plastové plochy aby pritláčalo viac , u mňa to vždy nové rameno vyriešilo
-
ten konektor pod sedačkou spojiť natvrdo a podľa ročníka prípadne ak to nepomôže vymeniť aj ten spodný konektor v podlahe inak viz priloha Svítí kontrolka airbagu na panelu přístrojů1.doc
-
asi tak , predlžovák a klb na pohodu ... chvalabohu mám 253ky brzdy kde držiak pri výmene kotúča nemusí ísť dole
-
Definitívna je len smrť , určite nie rozvody na TSI.
-
A moja CGGA 59kw nejde nahradiť BWA 147KW? že by som si pomohol
-
bude to homokinetický klb , zrovna junior má tú vlastnosť že ho doslova odtrhne , vždy 1,0 ale 1,2 , treba ho vymeniť za niečo kvalitné a bude to ok
-
viem že sa dajú projektory na pred FL prepnúť pod H7 tak aby vyhovovali na ľavostrannú premávku , otázka je či to funguje aj naopak , nikdy som to neskúšal ale svetlá sú 1Z1 a 1Z2 takže tam bude niečo zrejme iné
-
naceni ti to kazdy servis skoda , ale podla mna tam bude aj iny potah pod ktorym je ten uchyt skryty , viem ze to existovalo ale nikdy som to nevidel nazivo
-
Soundsystem FL 10 kanál funguje s Bolerom , Amundsenom asi aj bez plusu , a Columbusom starý 8 kanál s Audience
-
najjednoduchšie by bolo odfotiť sedák odspodu , pevný som dávno nevidel ale myslím si že úchyty na schránku tam sú , však sú to len dve plechové a dva plastové matice ...
-
Vymeníš spojku vrátane dvojhmotného zotrvačníka , hydraulického ložiska , možno aj hlavného spojkového valca , a keď to bude dole by som vymenil aj prevodový olej a nastavil tiahla radenia , potom to bude na 99% OK ...
-
jedine radio co ma v sebe HF sadu su podla mna tie posledne Amundseny+ , to by bolo asi lepsie riesenie
-
nie , a k čomu to je ?
-
wizzard - viem si to predstaviť , eko káble , šmejd izolácia , šmejd meď , piny čo hnijú v nových autách a podobne , vodotesné konektory ktoré vodotesné nikdy neboli a iné ...
-
Mňa by zaujímalo skôr to meno "vplyvného" zo škodovky ...
-
Lancelot - horšie je že prechod do kasne nie je spojený konektorom a je na to len opravný zväzok ,čo si pamätám ešte v jedných farbách .. káble sa lámu a stoja za prd , čím novšie tým horšie , detto piny v konektoroch , rozťahané , vyhnité a pod. , to sú vždy zaujímavé závady , nečuduj sa , väčšina káblovačiek nesie hrdo nápis Made in UKRAINE , POLAND a pod ..
-
napínák je pod deklom , preskočená reťaz sa dá zmerať práve tým osadením na prípravok zaistenia , ak vôjde je to ok , ak nevôjde je to skočené -
ten zázrak čoskoro pominie a vymeníš prestavovať , inak tej prvej výmene nerozumiem , bola zbytočná
-
Asi tak , následok akcie bolo zlenivenie motora a nepomohlo ničomu , jediné čo pomohlo je nová rozvodová sada so širokou reťazou ...
-
no prepoj v sedačke sa zrušil a spojilo sa natvrdo , ale menil sa aj kábel s konektorom v podlahe , bol na to opravný zväzok
-
217eur je slušné ale nejak mi to na tie percentá nesedí ak rátam sadu rozvodu 102€ + ol.filter cca 13€ a tmel cca 15€ a nejaký lacnejší variant oleja tak tam ešte niečo na prácu zostane , čo nie je zase také zlé ... kto to robil ?
