suri.
-
Počet příspěvků
3493 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
2
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem suri.
-
bojler - to je bežná vec , vplyv na československého človeka že dostal niečo "zadarmo" je obrovský , čo na tom že to dvakrát zaplatil
-
17
-
poznám kopec funkčných BZBčiek ktoré po výmene rozvodu nemali problém , a poznám kopu majiteľov ktorí mali CDAA , o spotrebe oleja liter na 1000km sa dajú písať báje , bohužiaľ je to mechanický prešlap - kto videl ten motor rozobratý tak by nikdy neuveril že niečo takéto vypustila do sveta Audi ... chodí to krásne , spotreba benzínu super , ale akonáhle sa začne niečo srať tak to treba dať preč , tie investície sú neskutočné a niekedy nemajú konca ...
-
.
-
máš prosím kontakt?
-
Vie niekto či existujú aj náhradné diely k Boleru /Octavia II / prípadne či to niekto vie opraviť ? jedná sa o uchytenie displaya k samotnému rádiu - nedržia tam tie plastové dištančné stlpiky na ktorých je priskrutkované , inak funkčné ...
-
ak to nedávate dole a nevyčistíte poriadne tak to ani nepovolujte a pretrite nejakým kvalitným karosárskym tmelom po obvode, tak ako to bolo kedysi priamo v návode od škodovky
-
osobne nejazdím nijak extrémne podmienky , ale u nás je hrozná prašnosť , na sídliskách peľ a rôzne čiastočky , po roku mením uhlíkový filter a dezinfikujem klímu - vždy na jar , samozrejme vydržal by aj dlhšie ale sám mám rád frížíseluft v aute a tiež nechcem zbytočne kýchať, prípadne ovoniavať zasmradnutú klímu ... záleží možno aj od miest kde jazdíš a od km , ale ten rok je ideál
-
ak máš climatronic tak by si mal mať z výroby origo uhlíkový filter , prachový aj pachový , funguje super a menil by som ho za rovnaký originál
-
problém je skôr ten že v sade nikdy nemám čo treba
-
záleží čo ideš robiť , to máš 8-9 prítlačák spojky , 24 poloos , 19--21 remenica motora podľa auta a podobne , 10tka na kardan ,sadu moc využiť nejde
-
sú rovnaké
-
už si to po dvoch rokoch nepamätám o čo šlo , hold ide o to ako ojebať systém a nekupovať v kamennej predajni , a osobne čína filtre do svojho auta v rámci úspory nedávam , o výrobkoch fram , fiamm a pod. sa dalo často písať aj knihy ,,, o veciach typu vika china , comline a pod ani nehovorim
-
no to je robota , ja som odvtedy vystriedal toľko vecí
-
Milan - ty si už dúfam vymenil ten rozvod na tvojom?
-
vôjdu sa , ideálne reťaze sú origo CEP300002A , prípadne ich ekvivalent , v zime na to bývajú akcie
-
ak nepraskne kladka tak zvyknú sem tam opadať zuby hlavne na malom remeni , ale to sa týka áut čo majú veľa rokov a málo km , naposledy som taký remeň kde bola tendencia trhania videl na ibize 2004 BBZ
-
kurnik keby si bol na SK tak by som presne vedel kde to mi niečo pripomína
-
treba originálnu sondu
-
ja by som zase preventívne rozvody za nový typ nemenil , tie závity a všetko naaokolo nie je večné
-
e1. možno v tom že 7DSG v niečom väčšom ako je fábia je celkom nič moc vec na životnosť , kto tú prevodovku aj trošku videl rozobratú tak si o tom myslí svoje ... ale jazdí ich málo takže nič moc skúsenosti od niekoho nečakaj ... Vaculík sa určite vyzná , ale z jeho škodováckych článkov niekedy nemám dobrý pocit , býva tam kopec poloprávd a blbostí , a kto sleduje tie články aj v "ojetiny" a pod. priebežne tak vidí ako sa vyvíja stav znalostí redaktora , raz je 1,8TSI skvela volba , potom o pol roka už nie a takto dookola ...
-
zaujímavá závada , a točí to normálne rýchlo ? nie je slabá bateria? to môže byť hocijaká blbosť , na tom motore zase moc drahých závad nebude
-
naštartovanie a zhasnutie môže byť kopec vecí , nejde palivo , nejde iskra , nenačítalo imobilizér , druhým klúčom si neskúšal ?
-
tak ak pohne autom tak logicky točí motorom a štartér je ok , prečo nejde motor je otázka druhá , kontrolka nesvieti žiadna ? bez nejakej diagnostiky sa aj tak nepohneš
-
v 2008 by som tiež išiel do kontroly a výmeny ventilu odvetrania nádobky s uhlím
