suri.

Pawouk - uvidíme , pán sľubil že mi to pošle mailom ale dnes má dovolenku a predpokladám že doma na to zabudol , uvidíme ráno ...

99% vrátane mňa tomu aj tak rozumieť nebude tak načo , navyše ešte neviem v akom to je formáte a nerád by som niečo zbytočne vyzrádzal

prišlo mi kopa správ čo je horšie ešte stále nemám mail s rozborom oleja

Dnes by som mal mať tie výsledky tak kto chce nech dá mail do správy . Čo viem tak aditíva sú skoro 100% , viskozita tiež v poriadku , akurát mi vravel že dosť veľa paliva v oleji čo ma prekvapuje pretože s tým autom jazdím viacmenej dlhšie trasy a deň pred výmenou som prišiel z Prahy /600km/

žiadny odvzdušňovák nemá v sebe "guličku" ,proti tomu aby s neho vytekala čo i len zbytková brzdovka sa na neho dáva čiapočka , prípadne tí poctivejší to vystriekajú čističom brzd

čítal si to ? dve výmeny tam bol Mobil1

ako sorry ale interval 12500km mi príde ok aj na krátke trasy a nie na to že som s tým bol dvakrát v prahe a väčšina ciest nad 50km , rozpustiť tam nemalo veľmi čo , však to má 60tkm

Olej som dal v pondelok na rozbor , jedna vec čomu sa pán čudoval je ten že bol totálne čierny ako z diesla , pritom mal len 12500km , prevažne dlhé trasy , v 1,4 16V benzíne čo má najazdené len 64 000km ... tak som veľmi zvedavý aké budú výsledky a či nepríde zase zmena oleja

nebude to také hrozné , Rapid je najpredávanejší model a nejakú referenčnú vzorku mám , okrem vody vo dverách , sem tam silenblok prevodovky , sem tam nejaká spínačka ma iné poruchy ani nenapadajú , teda nie časté ... s OII po FL sa to porovnávať nedá ale nie je to zlé auto

marfan - cena piestov je v pohode , len nesmieš objaviť zodratý blok

Osobne , odsávačka je na prd , hlavne vzadu to stále ťahá vzduch popri odvzdušňováku a poriadna výmena nehrozí . Šlapanie je funkčné ale zase sa trošku bojím toho že pri tom chodí pedál až dole a brzdový valec do takých miest kde bežne nezájde , na niektorých starých autách to zvykol byť začiatok poškodenia brzdového valca ... ako ideálne je to meniť originál strojom na to určeným , odsaje sa nádobka , naplní sa a pod tlakom sa s každého kolesa odpustí požadované množsvo kvapaliny - kým nejde čistá , taká výmena stojí ako kde od 20-30eur ...

Hlavu dole , piesty von a vieš na čom si ... s tade ide klepot , na niektorých autách aj 350000km vkuse a jazdia ...

v pondelok to odovzdám , neviem koľko to bude trvať , dám potom vedieť

Dáva sa nové lepidlo ktoré sa oficiálne nedá objednať doteraz , takže sa to rieši cez spriatelené autosklá kde vedia ten "gél" znovu naniesť na pôvodný senzor ktorému nič nie je ,... je to pekne naprd riešenie , hold niekedy v OII, SII,Yeti a podobne to bolo moc jednoduché a funkčné tak prečo to nezmeniť , a vymeniť normálne zrkadlo za polovičné ... inak oficiálne riešenie je zatial len výmena celého senzoru čo poisťovňa neznesie

Ak to niekoho zaujíma, tak dnes som vypustil 0W40 MOBIL1 a mám ho dať na rozbor, tak som veľmi zvedavý, aké má parametre po 12 500km. Rozbor: Kópia - 1606241-SÚC_PO_SK_Mobil0W-40.pdf

nepočul som o skočenom novom rozvode ešte nikdy , a poznám aj 200tkm Rapidky ... aj skočený starý je 99% ignorácia silného hrkotu nie len po štarte

tapec dole a mechanicky odletovať*odvrtať a podobne

kryty repro v klučkách alebo veľké ? malé sú len nacvakané a tenkým skrutkovačom idú pekne , veľké sa demontovať nedajú , jedine zložiť tapacír a odvrtať ich odzadu a naspäť priletovať , viz foto nadomnou

aké odklony ? spoddnými excentrami sa nastavuje zbiehavosť , žiadne odklony ...

kde je písané že olej odsávajú ? väčšina servisov olej stále vypúšťa a sú motory /napríklad 1,0MPI/ kde je odsávanie zakázané ...

o výmene krajných dvoch nepočujem ani nevidím prvý krát

Niekedy ako s negramotnými ... Tá brzda je vždy len napravo , číslo dielu 1Z1880324 cena 11,82€ s DPH . Naľavo podľa mňa ani nie je úchyt a ani nie je dôvod . Funguje to , dal som to na X áut a žiadny problém . Ideálne je špekulovať nad pi*oviami celý deň a ako vidím tu fakt nemá zmysel čokoľvek prispievať ...

Problémové ? No nesvietia a nefungujú ako majú , nevie o nich alarm , kontrola žiaroviek , ESP ani celá palubná sieť , po vyhodení smerovky cvakajú ako sprosté , nevedia svietiť cúvačkami , prípadne obomi hmlovkami a celkove tie 7pin zásuvky majú nevalnú životnosť .. o spracovaní železa samotného , trčania pod nárazníka , neodnímateľnosti a nemožnosti odložiť guľu ani nehovorím ... jediné seriozne aj seriozna elektrika okrem originálu je Westfalia , akurát tam je cena väčšinou úplne rovnaká ako za originál diely ...

..... a radšej nič ...

to ti nezávidím , origo bude lacnejší