mikl

Tak jo.

Kup na vrakáči přední okna a máš pokoj.Před a po STK si přehodíš a je to.

Já taky tak.

Taky bych doporučil 205/40.Jednak je to doporučený a navíc to bude hezčí. http://www.alcar.cz/certificates/00038896/38896506.pdf

Pokusím se Ti odpovědět na Tvé dotazy,ale nejdříve základní rada,nedej na názory teoretiků,kteří za velká kola považují už 16" a auto by nejradši posadili na 14". To jak se snížené auto na větších kolech chová je z fyzikálního hlediska jasné a jakákoliv diskuze zde není na místě,je to prostě svezení.Ovšem daní za to je komfort,pochopitelně to tvrdší je.Otázka zní jak moc a to je velmi subjektivní,co je pro někoho dobrým kompromisem k jízdním vlastnostem,je pro druhého nepřijatelný kostitřas,ale v tom Ti nikdo neporadí.Optimální je se svézt v takovém autě a potom se rozhodnout.Na vyzkoušení stačí úplně s autem na 17",protože mezi 17" a 18" už takový rozdíl není(225/45R17 a 225/40R18). K otázce opotřebení dílů podvozku asi tolik.rady kterých se Ti dostalo jsou zjevně v rovině teoretické,protože já mohu z praktického hlediska napsat asi tolik,auto mám o r.2000 a 15" jsem měl pouhou jednu zimu.Od 01do 05 zima/léto 16"/17",06 a 07 17"/18" A Od 08 18"/18". Statistiky si nevedu,ale za ty roky jsem měnil asi třikrát kulák,jednou nebo dvakrát kosti a jednou silentbloky na ramenech.Pochopitelně i silentbloky na stabíku.Ložiska PN jsou původní.Na ZN jsem měnil jedno ložisko,ale nápravu jsem kupoval jetou a netuším co měla za sebou.Tedy nic mimořádného a ani drahého.Do výměny samozřejmě nepočítám loňský přechod na Powerflex a podvozek HR.Píšeš,že se na něj chystáš.Mohu jenom doporučit,jsem s ním velmi spokojen,mám verzi komfort -35/-35. Jestli to bude línější a jak moc netuším,tipnul bych si,že s nečipovanou 66ku bude valivý odpor trochu znát,ale asi nic dramatického.Tady Ti ještě mohu doporučit zvednou na 85kW a máš pokoj.Jezdil jsem s takhle čipnutou 66kou taky a byl jsem opravdu spokojen. Jo a ještě k těm dírám,pokud to jde,tak se jim vyhýbáš i s menšími koly,ne?Budeš se vyhýbat stejně a když už se trefíš,nikde není psáno,že musí být kolo v čudu.Co jezdím jsem se opravdu hodně trefil dvakrát.Jednou se 17" konec frézování silnice,rána jako kráva a na vyvažovačce ani jedno kolo nic.Podruhé s 18" kanál.Zrovna v té době jsem dával rovnat kolegovo kolo po nehodě,tak jsem tam vzal i svoje,nakopnuté minimálně,ani by se nemuselo rovnat.Když už jsem je tam měl,nechal jsem je na rovnačce přejet. O tom,že nejinteligentnější je zvolit 15" z hlouby duše pochybuji,ale jak říkám,je to subjektivní. Snad Ti to v rozhodování pomůže.

pane,obávám se,že budou jen s led osvětlením v parkovačkách.Píše se to v inzerátu,který jsem dal o pár postů dřív . Taká tady nabízí Devil s parkovačkami v podobě denního svícení. http://www.xenony-bixenony.cz/svetlomety-devil-eyes.html

Krásné Vánoce přeji i já.

Ale jde to,správné to sice není,ale možnost tu je.Pokud je typ motoru nečitelný,lze ho úředně vyrazit náhradní technologií.Takto vytvořené úřední označení se vyfotí,pořídí se zápis a uloží na odboru dopravy v dokladech vozidla.Celý vtip spočívá v tom,že úřední označení se provádí běžnými raznicemi. Tak to alespoň bylo když jsem se o tomto způsobu dozvěděl.

Tak i já nasadím finálovou fotku.

http://video.kenblockracing.com/flash/smal...&autoplay=0

Máš pravdu,lampa ze Supíku je opravdu nejhezčí. Aby ty jsi neměl hned dvě.To se pozná pán světla.

Jde to dvěma způsoby,buď použít orig.lampičku ze Supa,nebo diody dodělat.Myslím,že je tu někdo dodělával. Světlo se dá sehnat tak za 500,-starší,ale shání se špatně,nebo nové,ale nebude nejlevnější.

jj některá provedení Bellini Bella mají logo GT BR,některá ne.Ty na té Oktě tu před časem majitel prodával a někdo je tu i koupil. Jsou to moc hezký kolečka. http://www.wheels.uk.com/acatalog/alloy-wheels-bellini.html http://www.elitedirect.com/01_alloy_wheels...make=&pmod=

Je to blbě vidět,ale tipnul bych Bellini Bella. http://www.potn.co.uk/watermark1~POTN~imag...a_B-425x425.jpg Asi provedení Black chrome http://www.potn.co.uk/watermark1~POTN~imag...lla-425x425.jpg

NMZ Snad si to PL pamatuju dobře,každopádně vše je v předpisech EHK.Mlhovky řeší tuším EHK 19.

4Mares3 kamrád si to asi trochu popletl První nepřesnost je,že denní světlo má označení RL a ne PL.Pokud se týká označení předního mlhového světla uvádíš správné označení B.Označení B/PL je také mlhové světlo,ale takové,kde rozptylové sklo je z plastického materiálu.

To snad nemyslíš vážně HID zapsat nejde,protože legislativně je nepřípustné změnit zdroj světla. Na každé parabole je zdroj napsán.pokud je v parabole víc zdrojů světla,je tam napsán každý,zároveň pro druh světla. Podívej se na předpisy EU,platí v celé unii,tedy i na Slovensku.Dokonce je máte pěkně přeložené a dostupné. http://www.telecom.gov.sk/externe/ehkosn/ehkmain.htm

8000K je moc,je to sice hezký zabarvení světla,ale za deště a mlhavého počasí značné snížení svítivosti.Ideální je 5000-6000 tis.K.Hezčí než origo výbojky a ještě to svítí dobře. Vrtat se někde musí,nějak tam napájení výbojky ze starteru přivést musíš.Ale v sadě je i průchodka pro elektriku,tak se toho neboj.Montáž je jednoduchá.

Je to jak píšou kolegové,ze zákona je zakázáno provozovat STK u prodejce,žadatel o udělení licence nesmí být právně nebo ekonomicky spjat s výrobou, prodejem nebo opravou vozidel nebo jejich součástí.

Ol@f proč nenechají?Na o být přítomen u měření máš právo ze zákona.

mysko vzal jsi mi to z pusy,jestli někdo nevidí dojížděné auto zezadu,samozřejmě za předpokladu,že jsou takové světelné podmínky kdy je přípustné denní světla použít,tak ať zrovna vrátí řidičák pro zdravotní nezpůsobilost.

@Tangerín se životností jsem opravdu spokojený,když vezmu v potaz,že je mám v dálkových a startováním dostávají výbojky největší ránu,tak se držej dobře.S LED žárovkama do hlavních světlometů to nevidím moc dobře,znám ty od Fattyho a řadu jich s kámošem máme,hlavně oranžové do blinkrů mě mile překvapily,ale do hlavních to asi nevidím.

Používám je 7 dní v týdnu,je pravda,že někdy je takový provoz že si s nimi ani neškrtnu,ale stejně je přepínám relativně často a životnost mně překvapila.Zatím není znát opotřebení.Jediný co jsem vypustil je problikávání protijedoucích "nesvítičů".

Z vlastní zkušenosti Ti mohu doporučit tohoto prodejce z Aukra.Nakupoval jsem u něj již několikrát a vždy k plné spokojenosti.Ceny má solidní a zboží taky.Dávat v dnešní době větší prachy jiným prodejcům je nesmysl.Původ všech sad je Asie i když se někde snaží namluvit ,že výrobcem je některá z renomovaných firem.Osobně od něj mám HID H1 rok a výbojky D2S vše 6000K a vše stále OK. http://www.aukro.cz/show_user_auctions.php?uid=6361886

Tak proveditelný je všechno,důležitý pro úpravu je,že parabola není skleněná a dá se ako tako upravit,ale bylo by s tím asi sra*ní jak s mladou paní. Já jsem vyřešil bi-xenon HID sadou do dálkových a jsem spokojenej taky protože to svítí jako hrom.