DIAGNOSTIK
-
Počet příspěvků
1489 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
2
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem DIAGNOSTIK
-
Pánové,zapomínáte,že každá Oct. II má elektrický posilovač řízení a tedy musí mít samozřejmně namontovaný snímač ůhlu natočení volantu-G85.Takže,vesele kodujte...A kdo si myslí,že ho tam nemá,tak at na chvíli odpojí baterii a on se ozve kontrolkou na budících...
-
tak tam má něco špatně...
-
¨Tak Ti nejdou ventilátory.Klimatizace na diagnostiku a zjištění závad není zase moc složitá....Vtom nikdy není problém....
-
o jaké auto jde?
-
musíš znát postup a PIn,něco jako pro telefon,číslo,na které reaguje ř.j.
-
To je tkzv. komfortní funkce,spojeno s jednotkou .Bude nějaká zajímavůstka,nebo taky totální kravina...
-
To teda napsal víc než musel....
-
Tak si to najdi na netu a počti si.Je tam toho...
-
A jakou?
-
Je to klapka,která rozděluje přívod vzduchu bud zvenčí nebo vnitřního prostoru-recirkulace.
-
PREHRIEVANIE MOTORA PRI ZABERE OCTAVIA 1,8 20V 1998
DIAGNOSTIK odpověděl na nestormiranda téma v Motor 1.8 20V
nebo protočená vodní pumpa... -
Pojištovny proplácejí deštový senzor.je předepsaná jeho výměna pro jeho bezvadnou funkčnost.
-
Malý detail,přehlíd jsem se o nulu.Dojed si do škodovky ,at se podívají,jestli se dá přefleshovat ř.j,pro lepší funkčnost a delší životnost sond.
-
Tady se psalo něco o 210 000km.Jinak se dá motor přefleševat kvůli sondám...
-
kontrolka elektroniky motoru ( kontrolka emisi) - NESVITI
DIAGNOSTIK odpověděl na Daworis téma v Elektrika
To jsou věci... -
Ventil sám o sobě nebude nějak extra zanesený,vše hledej spíš u škrtící klapky.Potom vše nastavit.
-
Tak se podívejte po těch hadicích.........
-
To je tak akorát pro výměnu sond.Nejsou věčné....podléhají opotřebení...
-
Koukněte se po ventilu pro přestavování sací vačky.Občas může zadrhávat,pak je ztoho diesel........Že bych napínal?Tohle je teda stará věc,aspon u Nás....
-
On opravdu ,ale nic jiného nemůže udělat,než Ti tohle napsat.Na řešení problémů je servis,teda jejich smluvní opravna,která je zastupuje.Ty si můžeš vybrat,kterou chceš.Boleslavští technici komunikují pouze se servisy.Je na to sistém,který funguje.Když nebudeš někde spokojen,můžeš si stěžovat na zákaznické lince a tohle oni řeší.Technické problémy -nikoli.
-
pokud to máš FSi,tak jedna záludnost by tam mohla být...
-
To by mně zajímalo,jak přišli jen na jeden válec?Copak to máš za spešl motor?
-
Tahle závada se tu řešila mockrát a mockrát jsem ji popisoval.Jedná se o závadu 17705.Jde o netěsné hadice sacího sistému.Takže to chce jen hledat,kde je díra.A pokaždé tam je!!!
-
Já jsem slušnák,nemůžu hned tak natvrdo....
-
Může být ohlý jenom čep kola,může být taky ohlá nápravnice.Někteří odborníci se pokoušejí nápravnice rovnat a někdy se jim to podaří.Pokud bude geometrie špatná,bude to sjíždět pneu a budeš mít vícestopé auto.Bude se špatně chovat v zatáčkách,bude poskakovat.