Řetěz v rozvodech 1.2 TSI

[standavfr]

Pak že se podělají všechny.S tvým nájezdem bych je nechal rovnou vyměnit.Zvedni telefon a zavolej do autorizáku,tady to většina dělala na záruku.

[Escrito]

Znám jednoho podnikatele co má Fabii 2 TSI a má najeto 250.000km a rozvody měl měněné jen jednou

[kokta7]

Protože s tím autem furt jezdí

[rakem]

Ano, jsem si tím jistý, že nebyly měněny-takže je mám nechat preventivně vyměnit. Profesional: V autorizovaném servisu mi je těžko dají na záruku když je r.v. 2010 ne?

[kokta7]

na práci 6 měsícu, na materiál klasická záruka.....

[MOstruszka]

No nech to přeměřit, a pokud ti to naměří přes toleranci, tak pak záleží na přístupu servisu k problému, někteří to se škodovkou neřeší, jiní ti to vymění z fleku na kulanci, doplácí se tuším jenom něco na práci. Ovšem jestli máš původní řetěz, pak nevím jaký je postup, možná ti ho vymění bez zbytečných keců a na účet škodovky 

[rakem]

Auto nejezdilo do autorizáku, takže takové slevy jsou pasé, každopádně nechám preventivně vyměnit. Díky

[standavfr]

rakem,já přece nepíšu,že ti to udělají na záruku,píšu,že většina tady s fóra je měnila na záruku né?

[marfan]

Neni jediný, ktorý tam má ešte origo reťaz. Doma máme fabiu MR2013 a je tam origo reťaz pri 90tkm bola meraná a bola v tolerancii, teraz zarachotí len keď auto stojí cez víkend.  K dnešnemu dňu má 123tkm.

[Ekkar_z_Bastlírny]

  V 18. 8. 2015 na 14:17, marfan napsal:

Neni jediný, ktorý tam má ešte origo reťaz. Doma máme fabiu MR2013 a je tam origo reťaz pri 90tkm bola meraná a bola v tolerancii,...

A není to náhodou tím, že k tý poslední největší změně, po který už automobilka tvrdí, že řetězy jsou DEFINITIVNĚ VYŘEŠENÝ, došlo už v červnu 2011 - tudíž MR2013 už je podle nich "za vodou" protože jeho řetěz se nevytahuje (           ) a řehtání je jeho vlastnost ???

[Rypicong]

jestli auto v době záruky jezdilo řádně do servisu, tak i po skončení záruky ti v pohodě ( záleží na servisu ), udělají výměnu rozvodů na kulanci a i najdeš servis kde neplatíš nic, ale musí být naměřená špatná hodnota, to je zásadní...

[standavfr]

Přečti si nejdřív na co reaguješ.Píše,že auto do autorizáku nejezdilo.A kulance je ve většině případů do 100tis.

[rakem]

Volal jsem do autorizáku, kde mi řekli, že výměnu bych platil kompletně (cca 9tis.), kontrola stojí 550kč. Známý automechanik mi provede výměnu za 4500kč, takže volba je jasná

[Rypicong]

  V 18. 8. 2015 na 15:37, standavfr napsal:

Přečti si nejdřív na co reaguješ.Píše,že auto do autorizáku nejezdilo.A kulance je ve většině případů do 100tis.

 

já jsem to pochopil tak, že auto po záruce nejezdilo na kontroly a opravy do autorizáku.

Že bejvalej majitel nejezdil do autorizáku v době záruky.... blázen.

Editováno: 19. Srpen 2015, autor: Rypicong

[standavfr]

rakem a ten známý ti namontuje inovovanou sadu a přelisuje rozvodové kolo na klikovce?A co ti tvůj mechanik řekne,až to začne za rok chrastit,což se bohužel může stát.Nevím to určitě,ale v autorizáku je v tom asi i výměna oleje.Je třeba si tohle všechno zjistit a pak se rozhodnout,možná zjistíš,že ten rozdíl bude nakonec menší.Já se opravami živím,ale z důvodu nutnosti výměny kola na klikovce bych si to sám nedělal,dávat nový řetěz na stará kola je nesmysl. 

Editováno: 19. Srpen 2015, autor: standavfr

[rakem]

Auto bylo pravidelně kontrolováno firemním servisem + jezdilo na svolávací akce. standavfr: máš pravdu, že součástí sady pro vozy do 23.10.2011 není kolo, to se ho budu muset optat....dík za upozornění. V ceně v autorizáku byla i výměna oleje, ten mám měněný před 2ma měsící, takže se vypustí a naleje zpět.
Kolik stojí tedy navíc to kolo na klikovce?

Editováno: 19. Srpen 2015, autor: rakem

[standavfr]

Bez kol jsou na Kelly rozvody za 2800,s kolem vačky a montážním mat.je tam za 5800.Inovovaná sada bude jen asi originál,je úplně jiná a nejde kombinovat se starou sadou.Jestli olej měnit nechceš,tak ti ho přece nevymění,9000-2500=6500 a není moc co řešit,dostaneš to nejnovější co dostat můžeš.

Editováno: 19. Srpen 2015, autor: standavfr

[rakem]

Teďkom nevím, jestli dobře rozumím....ty tvrdíš že do vozidla r.v. 2010 lze namontovat inovovaná rozvodová sada, např. tadyta:
http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/03f198158b-rozvody-1-2tsi-63kw-77kw-oe-25113.html

Ta stojí 2500kč. Nevím potom proč dávat autorizáku 9tis. Nemluvě o tom, že mi tam vypuštění a napuštění jetého oleje nebudou chtít udělat....

[kokta7]

a proč bys tam nalejval jetej olej,šetření na pitomým místě. dyt 5W-40 (5 litru)stojí 700kč..... jinak to chce vyměnit vše, jinak to nemá moc velký smysl. pokud to ten servisák umí, tak je zbytečný jezdit do autorizáku.

Editováno: 19. Srpen 2015, autor: kokta7

[rakem]

OK, nebudeme řešit olej, na starší vůz lze namontovat ta inovovaná sada? Lze to zjistit z etky? Pokud by šla vyřešil by se jednoduše celý problém....

[cosby]

5W40  700Kč?? To snad i s vysokohorskou přirážkou,né?

[rakem]

Já dávám Shell Helix Ultra 5W40, 4l za 550kč, ale ceny v autorizáku jsou někde jinde ale to je jiné téma....

Může mi někdo odpovědět, jestli lze namontovat na r.v. 2010 namontovat inovovaná sada rozvodů?

[standavfr]

Jde,už jsem ti to tu psal,musí se přelisovat kolo na klikovce.A kdo ti brání donést si vlastní olej?

 

https://www.youtube.com/watch?v=uht2ROfERuw

​

Editováno: 19. Srpen 2015, autor: standavfr

[rakem]

Aha, to jsem z příspěvků nepochopil. Děkuju

[thomas_b_b]

Ahoj,

jak jsem psal výše mám 1,2 TSI r.v. 2010 a na záruku řetězu mi byla dávána celá nová sada, podepisoval jsem při převzetí protokol kde byla částka 6 500,- (bez oleje).