Losky83 Vloženo 19. Duben 2018 Vloženo 19. Duben 2018 Tohle bude ještě krasavice. Ten China design co pojede potom je hnus Citovat
Pawouk Vloženo 9. Červen 2018 Vloženo 9. Červen 2018 Kamil Štrof - to je ovšem drzost, reklamu si tady dělej až ti to schválí administrátoři fora. Do té doby máš utrum. Tento a ještě další příspěvek jsem smazal jako nepovolenou reklamu. Citovat
lumirnavrat Vloženo 25. Srpen 2018 Vloženo 25. Srpen 2018 (editace) Tak jsme si pohrali trochu s konfiguratorem a podarilo se nam vygenerovat jak by to vypadalo v Sede Satin. Co na to rikate: Vice uhlu zde: https://photos.app.goo.gl/VjijyXu2b6Vaq1Jz7 Jeste zjistit zda Zvlastni lakovani opravdu pujde. V ceniku je uvedeno. A proc sem, jelikoz to je uvaha pred koupi. Pokud bychom nesli do Velvet Editováno: 25. Srpen 2018, autor: lumirnavrat 1 Citovat
MilanHos Vloženo 25. Srpen 2018 Vloženo 25. Srpen 2018 To ale není přímo satin nebo jo? Jestli ne, tak bych se bál co na tebe vykukne až si pro ni půjdeš Leda by měli na saloně vzorník těchto zvláštních laků. Citovat
lumirnavrat Vloženo 25. Srpen 2018 Vloženo 25. Srpen 2018 No vzali jsme to primo z polozky konfiguratoru octavky, kde je ve zvlastnim lakovani. kod 9796. No a u fabky jsme si trochu pohrali s javascriptem a konzoli v prohlizeci a donutili konfigurator at to zobrazi:) V mem avatar fotce mas taky sedou satin. Jelikoz to je moje soucasna barva ;) Citovat
MilanHos Vloženo 26. Srpen 2018 Vloženo 26. Srpen 2018 No pokud jste donutili prohlížeč aby konfigurátor satin zobrazil na F3 tak se obávám, že nakonfigurovat nepůjde když to standartně u F3 nejde. Ale stačí návštěva prodejce. No já ji mám taky takže ji podle avataru poznám, ale popisky nemám povolené na mobilu Citovat
lumirnavrat Vloženo 26. Srpen 2018 Vloženo 26. Srpen 2018 To jsem prave zvedany u prodejce. Protoze cenik ma zvlastni lakovani za 17400. V konfiguratoru akorat zvlastni lakovani neni jako celek. Spoiler I kdyz zdrojovy kod stranky ma pro nej div, ktery je stejne jako color concept pro kombi skryty pomoci CSS. Navic zvlastni lakovani nema v contejneru zadnou barvu takze bud bug, nebo nesoulad ceniku s realitou. Na druhou stranu na ip-cdn.skoda-auto.com existuji vygenerovane soubory ktere nam to poslalo. Teda pokud to neni jeste tak, ze to generuji on the fly, ale to by bylo neefektivni. Pro 9796 neni render 10 snimku, ale 2. Dokonce jsme dokazali to zobrazit primo v konfiguratoru. On to totiz nejdriv nacte a pak to jde do kontroly vybavy a pokud jsme ji "preskocili", tak to zobrazil. 1 Citovat
lumirnavrat Vloženo 29. Srpen 2018 Vloženo 29. Srpen 2018 Tak rozhodnuto. finalni konfigurace ID: 131794884 + edice 100 + drobnosti jako patriot, zaslepky, lista zadniho prahu, prahove listy. Nakonec jsme nesli srdcem, ale rozumem a bude Modra Denim. Sice v internim ceniku maji zvlastni lakovani dle aktualni nabidky fleet lakovny, ale nebyl schopen se prihlasit do B2B. Docela nadaval, jak ho v posledni dobe systemy skodovky stvou:) Zitra ji naklika do systemu a uvidim kdy bude:) odhad 6t az 2,5 mesice:) pokud by se naslo jine auto co by slo predelat tak pry to zkusi. Takze to bude dlouhe cekani:(. Ale co cekal jsem uz na ni rok (co tu nekdo zminil ze bude FL) tak ty cca 2 mesice me uz nezabiji:) konfigurator 425 s bonus uver a slevou finalne neco malo pod 400 + cena drobnosti zminene vyse. 1 Citovat
kapl Vloženo 4. Prosinec 2018 Vloženo 4. Prosinec 2018 Pokud někoho zajímá, tak německá TV Vox přinesla 2.12. v pořadu AutoMobil srovnávací test tříválců: Fabie 1,0/110PS, Hyundai i20/100PS a Citroën C 3/110 PS v tamních podmínkách provozu (viz první bod pořadu). https://www.tvnow.de/vox/auto-mobil/thema-u-a-kleinwagen-im-vergleichstest/player Ačkoliv je tento pořad vždy spíše nakloněn vozům Škoda (ostatně je to z větší části "německé" auto), tak zde skončila Fabia jako poslední. Největší rozčarování přinesl simulovaný vyhýbací test na dálnici v plném obsazení při 130 km, kde u F. jako jediné museli tento manévr přerušit kvůli obavě z převržení (!!!) v důsledku pozdní a špatné reakce ESP a pak znovu absolvovat sníženou rychlostí... 1 1 1 Citovat
Petrkiller Vloženo 5. Prosinec 2018 Vloženo 5. Prosinec 2018 Minimálně dost podobný test je teď ve světě motorů v tom jejich časopisu speciál o ojetinach 4/2018. Je to na titulní straně. 1 Citovat
LenkaHš Vloženo 17. Prosinec 2018 Vloženo 17. Prosinec 2018 Prosím Vás o názor. Uvažuji o koupi Fabie III 1.0 MPI 55kw. Jde mi o to jestli a jak dlouho by mi mohla vydržet :D Jezdim klasicky každý den po městě + 8x do měsíce 120 km. Takže cca 1000km měsíčně. Nejsem žádný závodník, po dálnici nejezdím vůbec. Myslíte že mi bude stačit? Citovat
Pawouk Vloženo 17. Prosinec 2018 Vloženo 17. Prosinec 2018 Tady platí jediná rada - projet se s tím. 1 1 Citovat
Martab Vloženo 17. Prosinec 2018 Vloženo 17. Prosinec 2018 Jak už padlo, doporučuji se projet, ale do města ten motor špatný není. Třeba @Malta jej má v LPG a je spokojený a to jezdí dost včetně dálnic. Citovat
Heini Vloženo 18. Prosinec 2018 Vloženo 18. Prosinec 2018 Do města a po okreskách do 100km/h ideální. Po městě tě to sveze stejně jako jiné motorizace. Citovat
Petrkiller Vloženo 18. Prosinec 2018 Vloženo 18. Prosinec 2018 Ale následný prodej bude těžký u 1.0 mpi. Šel bych raději do turba. Ikdyz se ve firmě strašně kazí, zaplatit prodlouženou záruku a jít do 1.0 tsi. Po prodloužené záruce prodáš, když se bude moc kazit :) Citovat
Martab Vloženo 18. Prosinec 2018 Vloženo 18. Prosinec 2018 Turba se kazí? U TSI?On rozdíl mezi MPI a TSI v ceně není kdo ví jak velký. Možná bych zvážil i jen 44kw, kde už je cena podstatně nižší a výkon je v používaných otáčkách ve městě stejný...TSI je do města celkem zbytečně a upřímně když jezdím jen po městě, raději vemu HTP než TSI. Citovat
LenkaHš Vloženo 18. Prosinec 2018 Vloženo 18. Prosinec 2018 No já nemám v plánu auto prodávat, mám fabii 1 z roku 2003 a má najeto bezmála 200 000km a uvazuji o novém autě hlavně z bezpečnostních důvodu, vozím 2 malé děti a auto už není moc spolehlive. Jde mi hlavně o kazivost motoru, ráda bych aby mi vydrželo co nejdéle. Citovat
Petrkiller Vloženo 18. Prosinec 2018 Vloženo 18. Prosinec 2018 Taky jsem nedávno uvažoval o novém autu. Od tsi mě všichni odradili z důvodu poruchovosti. Ale když mpi benzín, tak mě lákala toyota. Všichni co jí mají si ji chválí. Ale bohužel s turbem stálý téměř půl mega :( akorát co už je vlastně u tsi a na to jsem zapomněl, je filtr pevných částic. Takže pak už jedině fakt mpi. Ale osobně bych opravdu šel do Toyoty pokud benzín bez turba. Můj osobní názor. Já nakonec koupil ještě starší auto než jsem měl a jsem spokojený. :) Citovat
Petrkiller Vloženo 18. Prosinec 2018 Vloženo 18. Prosinec 2018 (editace) před 15 minutami, Martab napsal: Turba se kazí? U TSI? On rozdíl mezi MPI a TSI v ceně není kdo ví jak velký. Možná bych zvážil i jen 44kw, kde už je cena podstatně nižší a výkon je v používaných otáčkách ve městě stejný... TSI je do města celkem zbytečně a upřímně když jezdím jen po městě, raději vemu HTP než TSI. Celkově má 1.0 tsi u všech co znám poruch mraky. Ne kvůli turbu. Ale pořád jim skáče motor do nouzového režimu a spotřeba je extrémní. Ve firmě jezdí taky a říkali, hlavně ne tsi. Více v servisu jak na cestě. A je to fakt. Každý měsíc je v servisu :) Editováno: 18. Prosinec 2018, autor: Petrkiller Citovat
LenkaHš Vloženo 18. Prosinec 2018 Vloženo 18. Prosinec 2018 A jaký je rozdíl mezi 1.0mpi a 1.0tsi ? Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.