Asistent rozpoznania únavy

[gabbi]

Zaujímalo by ma, či ten asistent rozpoznania únavy naozaj u niekoho niekedy detekoval únavu a odporúčil vodičovi zastaviť. Nie že by som to považoval za nejakú mega super funkciu, ale ešte nikdy u mňa ten asistent únavu nedetekoval a to ani keď som to skúšal a keď som sa tváril že som zaspal.

 

[Pawouk]

A jak ses u toho tvářil? Vždyť ten systém nemá žádnou kameru, která by to rozpoznala.

[gabbi]

Prestal som hýbať volantom a čokoľvek robiť. Neviem ako to má fungovať, neviem kedy to má vypísať tú hlášku, preto sa pýtam, či to niekomu aj funguje.

[Pawouk]

2. Asistent rozpoznání únavy
Zvýšená únava řidiče může vést k ohrožení bezpečnosti jízdy, proto je ve voze ŠKODA Octavia III instalována funkce Asistentu rozpoznání únavy. Funkce je zpracovávána řídící jednotkou Gateway.
Rozpoznání únavy řidiče je analyzováno z jeho reakcí při řízení - konkrétně z ovládání volantu. Unavený řidič koriguje jízdu nechtěnými zásahy do řízení. Volant drží strnule a řízení koriguje rychlými zásahy s velkou amplitudou. Hromadění tohoto chování ukazuje na nastupující únavu, v takovém případě je řidič touto funkcí varován.
Prvních patnáct minut jízdy Asistent rozpoznání únavy vyhodnocuje způsob ovládání volantu řidičem. Tento záznam pak porovnává s aktuálním způsobem ovládání volantu.
V případě, že asistent rozpozná změny ve způsobu ovládání volantu, které by mohly být způsobeny únavou řidiče, doporučí přestávku v řízení.
Funkce resetuje vyhodnocení únavy řidiče v případě splnění jedné z následujících podmínek:
– řidič zastaví a vypne zapalování
– řidič zastaví, odepne bezpečnostní pás a otevře dveře
– řidič zastaví na dobu delší než 15 minut
Jestliže není splněna alespoň jedna z těchto podmínek, funkce varuje řidiče ještě jednou.

Řidič je při rozpoznané únavě informován optickým zobrazením na displeji Maxi DOT,optické varování je opět doplněno zvukovou signalizací.
V některých jízdních situacích může systém vyhodnotit způsob řízení chybně, a tak nesprávně doporučit přestávku (při sportovním stylu jízdy, za nepříznivých povětrnostních podmínek, při špatném stavu vozovky).
Vypnutí / zapnutí funkce je možné nastavit v infotainmentu.

[AntonioB721]

Nikdy sem nezažil že by mi doporučilo zastavit a že jsem párkrát už přemýšlel jestli se vůbec existuje situace za které to vyhodnotí že bych si měl odpočinout. Za mě naprosto k ničemu.

[spirito]

Já to zažil jednou a to před rokem na německé dálnici, když jsem se vracel z Holandska. Cítil jsem se už docela unavenej, ale říkal jsem si, že to doklepu k benzínce vzdálené cca 40 km. Musím uznat, že ten gong mě docela probral.

[AntonioB721]

Mě se již několikrát stalo ze jsem na takovéhle cestě měl mikro spánek a nikdy nic.

[gabbi]

Presne preto sa pýtam - tiež som už dostal pár krát mikrospánok, často jazdím veľmi skoro ráno alebo neskoro v noci a nikdy nič, žiadna signalizácia. Ktovie či to teda funguje...

[Shaarky]

37000 km a rozpoznání únavy ani jednou... dokonce jsem zkoušel různě "cukat" volantem, simulovat mikrospánek apod. Vůbec nic, docela pochybuji, jestli jej tam vůbec mám!?

 

Neexistuje funkce na otestování? 

[Clerfayt]

V 8. 5. 2018 na 15:36, AntonioB721 napsal:

Mě se již několikrát stalo ze jsem na takovéhle cestě měl mikro spánek a nikdy nic.

Asi jsi nedržel volant křečovitě a necukal s ním rychle s velkou amplitudou. Mám dojem, že nevíš jak se chovat, když jsi unavený :-). 

[15degren]

ve firemním autě to máme dal jsem s tím jednou za den v tahu 2X 700 km při cestě zpět v noci mě několikrát probudil známý zvuk odstavného pruhu ale varování od auta ani jednou :-D

[Shaarky]

Jelikož mi to stále vrtá v hlavě, proč se mi nikdy za 1,5 neaktivoval, ptal jsem se u výrobce...

 

asistent rozpoznání únavy je naprogramován tak, že kontroluje úhel natočení volantu, příčné zrychlení, či četnost
sešlapávání pedálů.Když dojde k odchylce od způsobu řízení registrovaného na začátku jízdy, systém po dobu pěti 
vteřin akusticky a vizuálně upozorní, že by si šofér měl dát pauzu. Jestliže řidič během následujících 15 minut
nezastaví, upozornění se opakuje. Detekční funkci lze v případě potřeby deaktivovat.
Obvykle systém funguje pouze v rychlostech nad 60 km/h a vypínat by se měl i na zatáčkovitých silnicích.

Nevíte někdo, zda-li existuje nějaký způsob, jak otestovat funkčnost přes diagnostiku ?

Editováno: 1. Červenec 2018, autor: Shaarky

[Clerfayt]

Tento proevropský asistent je pitomost! Tak jakou funkčnost chceš ověřovat? 

Jediné, co této pitomosti chybí k dokonalosti, aby Ti po jeho "zafungováí" nešlo auto 3 hodiny nastartovat, aby sis rádně před pokračováním jízdy odpočinul a bylo to bezpečné. Aby se matky na silnici nemusely bát o kočárky a důchodci o hole. 

[Shaarky]

Nevím proč by to měla být pitomost, pokud by to fungovalo, jak mělo. Jinak díky za OT komentář, nyní zpět k faktům.

[bojler]

Je to pitomost z jednoho prostého důvodu. Únavu si diagnostikuje sám i cvičený šimpanz. Jestli chce někdo spoléhat na primitivní algoritmus, který nefunguje a fungovat nemůže, tak není pomoci.

[Shaarky]

Nikdo nehovoří o "spoléhání se", to by snad mohl jen jak říkáš cvičený šimpanz, možná nějakého takového znáš ze svého blízkého okolí.

 

Jde o funkci, která je součástí výbavy a navíc placené. Jelikož zde absolutně nebyl zatím schopen předložit vyloženě nějaké fakta k ověření či diagnostický postup, začínám pochybovat o smysluplnosti či funkčnosti této výbavy a to nejsem sám. Nicméně bychom mohli jít ještě dále, také je zde dost velká možnost klamání spotřebitele.

 

Takže pokud nemáte nic přímo k tématu, tak prosím zbytečně netrolit.

[Martab]

Máme to ve firemní OIII, už to párkrát křičelo, ale spíš při dlouhé jízdě (měl by tam být i nějaký čas, kdy to vyhodnotí že řidič dlouho neodpočíval, tak ho to upozorní). Ale jinak mi to přinde celkem jako zbytečnost, prvních 15-20min to sleduje jak řídím, tedy když sednu do auta již "unavený", tak to nemá šanci nic poznat a na krátkých trasách nepoužitelné. Použitelné to je spíš na delších trasách. Ale jak padlo, funkčnost je všelijaká, kolega dostal mikrospánek tak že spolujezdec musel chytit volant a systém mlčel (po cca 1,5h jízdy). Takže asi tak, když je to v nějakém paketu, proč ne, ale samostatný význam v tom nevidím. Když už tak v kombinaci s LA a ACC, Emergency Assistan, tam to už nějaký význam mít může, kdy auto i samo zastaví.

[Pawouk]

Dotaz zní jasně, pokud to nechápete, já vám to snadno vysvětlím tím, že vám dám dostatečný čas bez možnosti přístupu na forum na pochopení. Ty poslední výblitky jsem smazal.

[Shaarky]

Nejsem sice moderátor, ale jedno vím jistě - řeší se zde funkčnost asistenta, nikoliv smysluplnost výbavy a EU - doporučuji si založit jiné téma.

 

Co se týče EU, tak někteří zde myslí zřejmě :

https://automix.cars.cz/zivot-ridice/tyto-bezpecnostni-prvky-chce-eu-povinne-zavest-v-autech-20180518.html

Citovat

Prozatím jde každopádně o pouhý návrh, který se může v následujících letech ještě změnit. Seznam nové povinné výbavy tedy nelze brát jako hotovou věc.

 

A znovu zpět k tématu pls.

 

Víte někdo, jak tohoto asistenta otestovat popř. diagnostikovat ?

[sk0d@]

Predpokladam ze podobne "sofistikovany" algoritmus je ulozeny vo vsetkych autach vagíny. Moja skusenost u Golfu je, ze sa mi to zobrazilo iba raz, a to par metrov po odchode z domu, odvtedy som natrvalo vypol tuto (y)

[venda56]

Už se mi to stalo,ozval se varovný signal a na displeji se ukázal šálek kávy s oznámením dát si pauzu na kávu,únava.

[Shaarky]

V 2. 7. 2018 na 20:41, Shaarky napsal:

Nejsem sice moderátor, ale jedno vím jistě - řeší se zde funkčnost asistenta, nikoliv smysluplnost výbavy a EU - doporučuji si založit jiné téma.

 

Co se týče EU, tak někteří zde myslí zřejmě :

https://automix.cars.cz/zivot-ridice/tyto-bezpecnostni-prvky-chce-eu-povinne-zavest-v-autech-20180518.html

 

A znovu zpět k tématu pls.

 

Víte někdo, jak tohoto asistenta otestovat popř. diagnostikovat ?

 

Odpovím si sám, "test" je Output test v 19 : Pause recommendation, jinak je na to specifický postup, jak to vyvolat bez diagnostiky... nicméně, dokážete mi někdo prosím říci, zda-li je tohleto normální? Je to v jednotce 19 .. není to náhodou důvod, proč se mi nikdy rozpoznání únavy nezobrazilo? @ferda25 nevíš prosím?

 

Popř. nemohli byste někdo prosím, komu se tato "otravná" :-) hláška zobrazila, tak v jednotce 19 ve výstupních testech poslat stav asistenta ? Zajímá mne, zda-li to hlášení "Initializing" je v pořádku nebo je to ten důvod, proč mi to nefunguje.

 

 

Editováno: 17. Únor 2019, autor: Shaarky

[Shaarky]

Nikdo ? :-(

[Kuchar7]

 

S diagnostikou neporadím, ale otestovat to můžeš následovně: Dej auto řídit někomu jinému, jeďte dálnicemi třeba směr na Brusel, a až to pípne tak otočte na dalším sjezdu zpátky domů.

Třeba nejsi kompatibilní s tím algoritmem a nebo stále plně koncentrovaný ?

[Shaarky]

Stále hledám někoho, kdo by mi ze svého auta s "otravným=funkčním" asistentem vyčetl hodnoty výše. Najde se někdo ? Najeto okolo 80 tisíc a stále bez známku funkčnosti / samozřejmě mikrospánky byly. V servisu tak nějak vyjma vyvolání hlášky o pauze, nejsou schopni pomoci...

 

https://forum.skodahome.cz/topic/143458-asistent-rozpoznania-%C3%BAnavy/?do=findComment&comment=2375950