viewer Posted October 25, 2007 Share Posted October 25, 2007 Poslední dobou přemítám jestli by se nevyplatilo něco investovat a pořídit si domů Vag, už mě moc nebaví jezdit do servisu a poslouchat jak je vždy třeba vyměnit tu nejdražší součástku, když chci být na dílně u diagnostiky řeknou že to nejde, jaké jsou Vaše zkušenosti ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marys Posted October 25, 2007 Share Posted October 25, 2007 Poslední dobou přemítám jestli by se nevyplatilo něco investovat a pořídit si domů Vag, už mě moc nebaví jezdit do servisu a poslouchat jak je vždy třeba vyměnit tu nejdražší součástku, když chci být na dílně u diagnostiky řeknou že to nejde, jaké jsou Vaše zkušenosti ? Pokud se tomu nebudeš věnovat více,tak je to naprosto zbytečné,budou Ti chybět vědomosti ,co a jak.Na vyčtení závad,to ti řekne,ale co stím?to nebudeš vědět. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
viewer Posted October 25, 2007 Author Share Posted October 25, 2007 Poslední dobou přemítám jestli by se nevyplatilo něco investovat a pořídit si domů Vag, už mě moc nebaví jezdit do servisu a poslouchat jak je vždy třeba vyměnit tu nejdražší součástku, když chci být na dílně u diagnostiky řeknou že to nejde, jaké jsou Vaše zkušenosti ? Pokud se tomu nebudeš věnovat více,tak je to naprosto zbytečné,budou Ti chybět vědomosti ,co a jak.Na vyčtení závad,to ti řekne,ale co stím?to nebudeš vědět. Spíš mi jde o to že přijedu do servisu a přesně vím co po nich chci, při ceně kablíku okolo 1000,- to považuji za návratnou investici. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pepa007 Posted October 25, 2007 Share Posted October 25, 2007 Poslední dobou přemítám jestli by se nevyplatilo něco investovat a pořídit si domů Vag, už mě moc nebaví jezdit do servisu a poslouchat jak je vždy třeba vyměnit tu nejdražší součástku, když chci být na dílně u diagnostiky řeknou že to nejde, jaké jsou Vaše zkušenosti ? Pokud se tomu nebudeš věnovat více,tak je to naprosto zbytečné,budou Ti chybět vědomosti ,co a jak.Na vyčtení závad,to ti řekne,ale co stím?to nebudeš vědět. Spíš mi jde o to že přijedu do servisu a přesně vím co po nich chci, při ceně kablíku okolo 1000,- to považuji za návratnou investici. Vždyť ti to Marys říká. To není jenom o ceně kablíku. pokud stím chceš něco dělat musíš třeba nastudovat DP, VIS a podobně . Bez znalostí je ti kablík celkem na nic. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
RaKa Posted October 25, 2007 Share Posted October 25, 2007 Poslední dobou přemítám jestli by se nevyplatilo něco investovat a pořídit si domů Vag, už mě moc nebaví jezdit do servisu a poslouchat jak je vždy třeba vyměnit tu nejdražší součástku, když chci být na dílně u diagnostiky řeknou že to nejde, jaké jsou Vaše zkušenosti ? Pokud se tomu nebudeš věnovat více,tak je to naprosto zbytečné,budou Ti chybět vědomosti ,co a jak.Na vyčtení závad,to ti řekne,ale co stím?to nebudeš vědět. Spíš mi jde o to že přijedu do servisu a přesně vím co po nich chci, při ceně kablíku okolo 1000,- to považuji za návratnou investici. Vždyť ti to Marys říká. To není jenom o ceně kablíku. pokud stím chceš něco dělat musíš třeba nastudovat DP, VIS a podobně . Bez znalostí je ti kablík celkem na nic. Já si ho pořídil, znalosti zatím skoro nulové, ale aspoň jsem si mohl aktivovat tempomat, nastavit volnoběžné otáčky, a stahování okýnek na dálku. A chystám se poštelovat EGR a změřit výkon. Kdybych ho měl dřív, tak nedám 2000Kč v servisu za opravu ABS - protože bych si to přes VAG zjistil a koupil levněji... Internet a hlavně tohle fórum je velká studna informací. A když ti něco nefunguje a zeptáš se tady na fóru tak první "odpověď" bude "chce to vyčíst závady přes VAG ...." Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pepa007 Posted October 25, 2007 Share Posted October 25, 2007 Poslední dobou přemítám jestli by se nevyplatilo něco investovat a pořídit si domů Vag, už mě moc nebaví jezdit do servisu a poslouchat jak je vždy třeba vyměnit tu nejdražší součástku, když chci být na dílně u diagnostiky řeknou že to nejde, jaké jsou Vaše zkušenosti ? Pokud se tomu nebudeš věnovat více,tak je to naprosto zbytečné,budou Ti chybět vědomosti ,co a jak.Na vyčtení závad,to ti řekne,ale co stím?to nebudeš vědět. Spíš mi jde o to že přijedu do servisu a přesně vím co po nich chci, při ceně kablíku okolo 1000,- to považuji za návratnou investici. Vždyť ti to Marys říká. To není jenom o ceně kablíku. pokud stím chceš něco dělat musíš třeba nastudovat DP, VIS a podobně . Bez znalostí je ti kablík celkem na nic. Já si ho pořídil, znalosti zatím skoro nulové, ale aspoň jsem si mohl aktivovat tempomat, nastavit volnoběžné otáčky, a stahování okýnek na dálku. A chystám se poštelovat EGR a změřit výkon. Kdybych ho měl dřív, tak nedám 2000Kč v servisu za opravu ABS - protože bych si to přes VAG zjistil a koupil levněji... Internet a hlavně tohle fórum je velká studna informací. A když ti něco nefunguje a zeptáš se tady na fóru tak první "odpověď" bude "chce to vyčíst závady přes VAG ...." Ok Taky jsem tak začínal. Musíš mít zájem a potom to jde. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KaJe Posted October 25, 2007 Share Posted October 25, 2007 Pokuď máš noťase, tak bych si určitš ten kael koupil, aspoň na ty základní věci se to hodí, tam moc zkušeností nepotřebuješ. Ale pokuď bys jen kvůli tomu kupoval notebooka, tak bych se na to asi vykašlal. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vaša Posted October 25, 2007 Share Posted October 25, 2007 Poslední dobou přemítám jestli by se nevyplatilo něco investovat a pořídit si domů Vag, už mě moc nebaví jezdit do servisu a poslouchat jak je vždy třeba vyměnit tu nejdražší součástku, když chci být na dílně u diagnostiky řeknou že to nejde, jaké jsou Vaše zkušenosti ? nemám žádnou zkušenost jet s autem do servisu, ještě jsem tam nebyl Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cosby Posted October 25, 2007 Share Posted October 25, 2007 protože nemáš auto ale AUDI :smich: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
viewer Posted October 25, 2007 Author Share Posted October 25, 2007 Poslední dobou přemítám jestli by se nevyplatilo něco investovat a pořídit si domů Vag, už mě moc nebaví jezdit do servisu a poslouchat jak je vždy třeba vyměnit tu nejdražší součástku, když chci být na dílně u diagnostiky řeknou že to nejde, jaké jsou Vaše zkušenosti ? Pokud se tomu nebudeš věnovat více,tak je to naprosto zbytečné,budou Ti chybět vědomosti ,co a jak.Na vyčtení závad,to ti řekne,ale co stím?to nebudeš vědět. Spíš mi jde o to že přijedu do servisu a přesně vím co po nich chci, při ceně kablíku okolo 1000,- to považuji za návratnou investici. Vždyť ti to Marys říká. To není jenom o ceně kablíku. pokud stím chceš něco dělat musíš třeba nastudovat DP, VIS a podobně . Bez znalostí je ti kablík celkem na nic. Já si ho pořídil, znalosti zatím skoro nulové, ale aspoň jsem si mohl aktivovat tempomat, nastavit volnoběžné otáčky, a stahování okýnek na dálku. A chystám se poštelovat EGR a změřit výkon. Kdybych ho měl dřív, tak nedám 2000Kč v servisu za opravu ABS - protože bych si to přes VAG zjistil a koupil levněji... Internet a hlavně tohle fórum je velká studna informací. A když ti něco nefunguje a zeptáš se tady na fóru tak první "odpověď" bude "chce to vyčíst závady přes VAG ...." Tak přesně o tohle mi jde, pokud o to má člověk zájem musí někde začít ne ? A k vagcomu jde v poho sehnat po netu i VIS, jsem sice amatér ale rychle se učím, takže do toho jdu, až budete zase hoši někdo škemrat kdo že mu to načte na Vagu tak písněte třeba za cigára.... Sakra teď jsem si vzpoměl že jsem s kouřením praštil, no nevadí i tak. Noťasa sice nemám ale mám v garáži počítač takže neni co řešit. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
viewer Posted October 25, 2007 Author Share Posted October 25, 2007 Poslední dobou přemítám jestli by se nevyplatilo něco investovat a pořídit si domů Vag, už mě moc nebaví jezdit do servisu a poslouchat jak je vždy třeba vyměnit tu nejdražší součástku, když chci být na dílně u diagnostiky řeknou že to nejde, jaké jsou Vaše zkušenosti ? nemám žádnou zkušenost jet s autem do servisu, ještě jsem tam nebyl Až si koupíš auto třeba se tam taky někdy podíváš Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rolbař Posted October 25, 2007 Share Posted October 25, 2007 Poslední dobou přemítám jestli by se nevyplatilo něco investovat a pořídit si domů Vag, už mě moc nebaví jezdit do servisu a poslouchat jak je vždy třeba vyměnit tu nejdražší součástku, když chci být na dílně u diagnostiky řeknou že to nejde, jaké jsou Vaše zkušenosti ? nemám žádnou zkušenost jet s autem do servisu, ještě jsem tam nebyl je to taková ta velká hala za prodejnou aut, říká se tomu značkový servis, ale co je uvnitř té škatule zatím nevím a zkoumat to nechci to viewer: kabel na diagnostiku si určitě pořiď, moc nestojí a je k nezaplacení. Naštuduješ si pár stránek DP nebo si pořídíš VIS a základ pro diagnostiku máš pak už se jen zdokonaluješ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
milix Posted October 25, 2007 Share Posted October 25, 2007 Poraďte. Mám soft. VAG-COM IHR 304 jaký kabel k tomu a od koho jej koupit. Zatím to akutně neřeším ale ... Díky Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
viewer Posted October 26, 2007 Author Share Posted October 26, 2007 Poraďte. Mám soft. VAG-COM IHR 304 jaký kabel k tomu a od koho jej koupit. Zatím to akutně neřeším ale ... Díky Na to ti stačí ten nejobyčejnější, trochu jsem to studoval, koukni třeba na http://www.motordiag.cz/motordiag/produkty/?p=10kabely Ale pokud bys třeba v budoucnu uvažoval o oktavi 2 budeš nuset koupit Hex-Can, (klon tak okolo 3500,-) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
viewer Posted October 26, 2007 Author Share Posted October 26, 2007 (edited) Tak pánové, koupil jsem kablík a všechno testnul, neměl jsem moc času tak jsem probral jen základní věci ale nepřijde mi to tak moc složitý a co nevim tak se hned dozvim, mam k tomu VIS což je fakt dobrá pomůcka takže první dojmi super. Překvapení, všechny jednotky bez závad ani žádná sporadická už mě nebudou v servisu voblbovat jako vždycky, mam s toho fakt radost jako malé dítě s nové hračky takže vy odborníci, smějte se prosím :-), a pánové, takhle to má vypadat : Edited October 26, 2007 by viewer Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
milix Posted October 26, 2007 Share Posted October 26, 2007 Tak pánové, koupil jsem kablík a všechno testnul, neměl jsem moc času tak jsem probral jen základní věci ale nepřijde mi to tak moc složitý a co nevim tak se hned dozvim, mam k tomu VIS což je fakt dobrá pomůcka takže první dojmi super. Překvapení, všechny jednotky bez závad ani žádná sporadická už mě nebudou v servisu voblbovat jako vždycky, mam s toho fakt radost jako malé dítě s nové hračky takže vy odborníci, smějte se prosím :-), a pánové, takhle to má vypadat : Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
milix Posted October 26, 2007 Share Posted October 26, 2007 Tak pánové, koupil jsem kablík a všechno testnul, neměl jsem moc času tak jsem probral jen základní věci ale nepřijde mi to tak moc složitý a co nevim tak se hned dozvim, mam k tomu VIS což je fakt dobrá pomůcka takže první dojmi super. Překvapení, všechny jednotky bez závad ani žádná sporadická už mě nebudou v servisu voblbovat jako vždycky, mam s toho fakt radost jako malé dítě s nové hračky takže vy odborníci, smějte se prosím :-), a pánové, takhle to má vypadat : to se pak jezdí. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
viewer Posted October 26, 2007 Author Share Posted October 26, 2007 Řeknu ti, byl jsem napnutej jak kšandy, ale dobrý překvápko, ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
milix Posted October 26, 2007 Share Posted October 26, 2007 Řeknu ti, byl jsem napnutej jak kšandy, ale dobrý překvápko, ... to ti věřím. Ve škodovce ti nic neukáží jen sdělí co je k výměně, proto jezdím k jednomu co to má doma a tomu vůbec nevadí, že mu koukám pod ruce. Seženu ten kablík snad i VIS, soft a PC mám a jo do toho. Máš ji v poho, je ještě mladá to ta má si to letos trošku začala vybírat - čidlo teploty, lambda a teď ještě termostat. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
viewer Posted October 26, 2007 Author Share Posted October 26, 2007 Na místním servisu vidim jedinou pozitivní věc, pokud trvá oprava víc ja 1 hodinu tak ti zdarma (do 50 km denně) zapůjčí náhradní autí takže je možnost porovnání. Většinou s čím přijedeš to ti pujčí, jednou ale došli oktávky tak mi zapůjčili citroen C3 1.1, když sešlápneš plyn k podlaze tak jedinej rozdíl kterej postřehneš je že auto začne hučet v jiné tónině to si pak začneš vážit oktávky, Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
milix Posted October 27, 2007 Share Posted October 27, 2007 Na místním servisu vidim jedinou pozitivní věc, pokud trvá oprava víc ja 1 hodinu tak ti zdarma (do 50 km denně) zapůjčí náhradní autí takže je možnost porovnání. Většinou s čím přijedeš to ti pujčí, jednou ale došli oktávky tak mi zapůjčili citroen C3 1.1, když sešlápneš plyn k podlaze tak jedinej rozdíl kterej postřehneš je že auto začne hučet v jiné tónině to si pak začneš vážit oktávky, Po zkušenosti s místním servisem ji už léta servisuji více méně doma. Olej, filtry, brzdy atd. Rozvody jsem nechal dělat letos u jednoho co do dělá i na jiné auta - cena 6200,- tj práce +řemen , kladka, vodní pumpa, drážkový řemen a kladka na napínání toho řemene(už to ložisko hučelo). Kolik by to stálo ve škodovce? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
viewer Posted October 27, 2007 Author Share Posted October 27, 2007 Přesně ze stenjného důvodu vidím jako jediné pozitivum na místnim servisu to že Ti půjčí auto, všechno ostatní stojí za ho*** Jinak na první oktě co jsem měl 1,6 55kW ve škodovce - vodní pumpa, kladka, řemen práce cca 6000,- ale jak řikam slabá 1,6 na 74 kW nevim. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
milix Posted October 27, 2007 Share Posted October 27, 2007 Přesně ze stenjného důvodu vidím jako jediné pozitivum na místnim servisu to že Ti půjčí auto, všechno ostatní stojí za ho*** Jinak na první oktě co jsem měl 1,6 55kW ve škodovce - vodní pumpa, kladka, řemen práce cca 6000,- ale jak řikam slabá 1,6 na 74 kW nevim. Měco jsem zaslech, že ve škodovce tak 8-9tKč. Koukl jsem na doklad tak přesně to bylo 6680,- a ne 6200,- . Jinak díly objednával po dohodě se mnou, nechtěl jsem žádný šunt, potřebuju jezdit. Jak jsem mu auto dovezl tak měl díly na stole v poho jsem to obhlíd . Bylo to tak jak jsme se dohodli jen navíc bral kladku na napínání drážkového řemene. To mi volal , že už není OK jestli měnit. Tak jsem výběr nechal na něm. Ta byla navíc a stála 1269,-. Staré věci dal v krabici do kufru. Jinak rozvod se dělá u 1,6 74kw po 90 tkm, nebo stačí jen kontrola a pokud je OK tak až ve 120 tkm? Po kolika km máš psanou výměnu u 75 kw? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
viewer Posted October 27, 2007 Author Share Posted October 27, 2007 Má tady někdo zájem o program VIS2 včetně medicíny ? Napřed nainstaluj „setupVIS.exe“, potom do vytvořeného adresáře VIS zkopíruj „reg1.exe“ a spusť ho. Napíše to „Děkujeme za registraci“ a je to. http://www.zdielanie.sk/aOz.Vhpo4gn6peVhOlpEzQ/vis2.zip Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
milix Posted October 27, 2007 Share Posted October 27, 2007 Má tady někdo zájem o program VIS2 včetně medicíny ?Napřed nainstaluj „setupVIS.exe“, potom do vytvořeného adresáře VIS zkopíruj „reg1.exe“ a spusť ho. Napíše to „Děkujeme za registraci“ a je to. http://www.zdielanie.sk/aOz.Vhpo4gn6peVhOlpEzQ/vis2.zip díky. Zase budu trošku chytřejší. Podobně jsem sehnal VAG. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.