Ja mám 59kw so 420 000km a klepe mi to veľmi podobne, ak sa mi podarí, skúsim to nahrať pre porovnanie. 

Robil som generálku, hlavu som mal už 2x na repase, vymenené sú aj zdvihátka aj vahadlá a klepe to aj tak. Po generálke to nerobilo pár dní, potom to znovu začalo. Podľa intenzity zvuku mne ide ten klepotavý zvuk skôr od spodku motora akoby z olejovej vane. Skús sa započúvať či aj tebe to skôr nejde z dola , možno máme podobný problém :) 
 

Škoda, že mne to dělá po 25 tisících km.

Ještě to vyzkouším projet 10 až 15 minut při 3 500 až 4 000 otáčkách.

Podla zvuku mi to pripada ako nenatlakovany hydroštel.

Aj mne sa zda akoby nebolo niekoľko zdvihatok natlakované.  @Pandora Ak si myslíš, že sú to piesty tak to by po 25tkm bola asi rarita. Keď chceš tak piesty ti nahrám ako klepú hocikedy. 

A co s tím, že nějaké zdvihátko není natlakované mám dělat? Ono to po 90 vteřinách zmizí ten zvuk.

Servis! Tady to nevyřešíš [emoji6]

Bez rozobratia aj tak na nič pravdepodobne neprídu. Ale skúsiť spýtať sa môže, možno bude mať niekto priamu skúsenosť s týmto motorom a riešením.

Mne by sa tiež nechcelo ísť do demontáže hlavy na blind pri nájazde 25 000km :)

BTW toto je zvuk môjho CGGA, napoly teplý štart, prestane klepať až pri 80°C. Ale pri pridaní plynu v otáčkach 1200-2000 to klepe aj pri teplom, pri vyšších už neklepe. :D 

Upraveno Červen 4, 20205 r od Hado
Nanovo nahrané video, pôvodné nešlo :)

Ahoj, včera jsem jel Praha - HK po D11, otacky 3200 až 3600 a dnes klapavý zvuk zdvihatek po studeném startu byl kratší dobu.
Mám již nakoupeny Mogul Racing 5w40 na výměnu, předpokládám, že proplach olejem dělat nemusím...

Pandora ten zvuk to  z toho videa to akoby bol diesel.... My sme auto kupovali myslím v podobnom čase. Nám to klepalo občas úplne na začiatku, auto bolo ešte v záruke ale myslím si že to malo súvis s tými horšími letnými štartami - ako nám to klepalo vtedy to mám niekde uložené, ale aj to nebolo tak ako Tebe teraz. Možno by si mohol nahrať video kde ten zvuk zmizne, prípadne môžem nahrať z nášho motora a porovnáme to.

Většinou to má za vinu olej,tedy jeho hustota a jak rychle je schopen natlakovat zdvihátka.

Teď zrovna jsem řešil tohle s jedním ,vyměnil si já jaře olej ,ale nevšiml si že mu prodaly místo 5W40 co dává ,tak tam dal 10W40. A než se motor zahrál tak to klapalo jak blbý.I známý co dělá v autorizaku, když to slyšel tak to potvrdil.

I když ten Mogul by to měl splňovat ,jak viskozitou tak normou VW.

Ten proplach bych udělal preventivně nic tím nepokazíš.

Zdravím,chtěl bych si koupit Praktika s motorem 1,4. montoval se i po FL ?? v letech 2011-2015 ? 

Chtěl jsem TSI ale to mi bylo nedoporučeno.

 

Díky

 

P. 

Ahoj, narazil jsem u manželky fabie 1.4 16v 63Kw na tento zvuk, který se někdy chvíli ozývá u vypnutého motoru - video jsem náhodně našel na YT staršího data, ale zvuk je přesný:

 

https://youtu.be/EJQ6lyhnCec

 

Někdo prozradí, co že ten zvuk způsobuje? :) Nějaký ventil, kompresor klimy? Auto jezdí denně úplně v klidu, není to pravidlem, že bych to zaslechl, díky

Já vím že to je asi totální blbost, ale nemůže to být jen nějaká "pokažená" plašička na kuny? 

Hele nebudu tvrdit, že mě to taky nenapadlo :) auto je z Německa, kde si na tohle i celkem potrpí, ale ať jsem hledal, jak jsem hledal.... nic jsem nenašel. Slyšet je to jen občas než motor vystydne, většinou konkrétně u té naší to udělá párkrát a zmlkne. Je to absolutně totožný zvuk s tím z videa, takže by tam muselo být to samé, ale zatím jsem na to nepřišel. Ne že by na tom stál svět, ale zajímá mě to :D

Upraveno Květen 26, 20232 r od ThomasHK

Při zapnutém nebo vypnutém klíčku?

Co si vybavuji tak i při zcela vypnutém - pozoroval jsem to, když jsem odcházel od auta po jízdě např. Ale není to rozhodně pravidlem, všiml jsem si toho jen párkrát.

Nieje to servomotor klapky na sacom potrubi. Hlada zakladnu polohu 0

To by teoreticky dávalo smysl, díky za tip... Měnila se nedávno i autobaterie, mohla se smazat adaptace nebo něco... Každopádně asi neuškodí, když ji omrknu a případně vyčistím, nebo nechám vyčistit při dalším servisu ;)

Vyčistit a udělat základní nastavení. I když to třeba nepomůže tak to rozhodně nění na škodu.

Dost mě v souvislosti s tím zaujalo toto téma: https://forum.skodahome.cz/topic/152389-v%C3%BDm%C4%9Bna-ventilu-odv%C4%9Btr%C3%A1v%C3%A1n%C3%AD-klikov%C3%A9-sk%C5%99%C3%ADn%C4%9B-diagnostika/

 

Možná nebude od věci nechat zkontrolovat či vyměnit i odlučovač oleje - při problémech s ním se klapka snaží často nastavovat polohu i po vypnutí motoru. Mám poslední měsíc výroby s tím levnějším elektricky ohřívaným :)

 

zkrátka udělat při olejovém servisu i tohle a klapku a mít v podstatě klid.

 

každopádně děkuji všem!

Ahoj, tak mi to dneska začalo dělat stejný zvuk také  Sice jsem to zaznamenal pouze jednou, po další jízdě a vypnutí motoru už byl klid. Podařilo se přijít na to, co ten zvuk dělalo? 🙂 Díky

Hele podle všeho ta klapka  Vyčistil jsem, vrátil... Mohlo to být i výměnou autobaterie, že si hledala polohu atd., od té doby jsem se na to nesoustředil a nezaznamenal to  Podle všeho tedy nic, co by měl člověk řešit, pokud to nedělá pořád.

Díky 🙂 Za 14 dní jdu na olej tak to nechám vyčistit a vyměnit pro jistotu i ten odlučovač. 

Zdar,

ať nezakládám nové téma,dám to sem.

Mám Fabii II Motor  BXW 1.4 16v 63kw a potřeboval bych přetěsnit olejovou vanu.

Nemáte někdo zkušenost jestli jde vana sundat bez demontáže části výfuku s vlnovcem?

Na jedné straně má senzory teploty a hladiny oleje.

Teoretický asi ano,ale nedokázal jsem najít žádnou fotku jak je to se sacím košem,ten jediný by tomu mohl bránit.

Díky.