houmr Vloženo 29. Listopad 2008 Vloženo 29. Listopad 2008 (editace) Leonin: tento jav bol uz u fabie I u poslednych rocnikoch ze motor 1,4 16V pri pridani akoby cvrlikal, rachotala retaz a pod. pripominajuci zvuk. co viem urcite tak rozvodovym remenom to nebude. uz sa to riesilo v sekcii fabia I. p.s.: ak najdem odkaz hodim link. http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...6897&st=425 Editováno: 29. Listopad 2008, autor: houmr Citovat
mambo Vloženo 4. Prosinec 2008 Vloženo 4. Prosinec 2008 Ahoj všem. Mám taky motor 1.4 16V 63kw a často se mi stává zvláštní věc. Když se rozjedu, zařadím dvojku a nepřidám úplně plyn, jenom ho trochu polechtám, např. v koloně, tak se mi auto rozjede jako splašený, takže zase musím sešlápnout spojku a začít brzdit. Někdy ten plyn nepřidám vůbec, jenom po zařazení dvojky pustím spojku a auto udělá to samé. Nemůže být chyba v ŘJ ? Citovat
HjM Vloženo 4. Prosinec 2008 Vloženo 4. Prosinec 2008 (editace) Já si myslím, že by to chyba být neměla. My máme 1.2 51 kw a dělá to to samý, když třeba jedu po špatné cestě na zahradu a hodím tam dvojku, tak mi auto začne samo zrychlovat, dokonce samo jede, nemám nohy na žádném pedále a auto jede samo... Podle mě si to ŘJ reguluje sama, tak aby auto nechcíplo,. Editováno: 4. Prosinec 2008, autor: HjM Citovat
RomanKo Vloženo 4. Prosinec 2008 Vloženo 4. Prosinec 2008 tento problem som postrehol jedine so studenym motorom...a teda je to tym, ze je zapnuty sitic a teda vyssie otacky cca 1200. Tak ked zaradim 2. stupen, tak akoby zrychly. Ale akonahle je motor teply, ziaden takyto problem nemam. Citovat
HjM Vloženo 4. Prosinec 2008 Vloženo 4. Prosinec 2008 (editace) Hmm, to je divný toto, to já když dojedu na tu zahradu, tak už motor nemůže být studený, po 11 km, že Mě to teda jako problém nepřijde Editováno: 4. Prosinec 2008, autor: HjM Citovat
RomanKo Vloženo 4. Prosinec 2008 Vloženo 4. Prosinec 2008 Hmmm...fakt zaujimave. Lebo teraz som dosiel zo 240km jazdy a vobec taketo veci mi auto nerobi. Dokonca, ak si nedavam pozor, auto moze zhasnut pri zlom radeni...ale v zasade plati, ze si automaticky snazi udrzat aspon tych 700 otacok za minutu...teda aj ked nedrzis nohu na plyne. Ak su otacky nizsie, zrychli a ak vyssie, tak pocka kym spadnu na 700. Takze naozaj ja nic take ako popisujes nepocitujem. Citovat
norton Vloženo 4. Prosinec 2008 Vloženo 4. Prosinec 2008 (editace) To, že motor na dvojku (jedničku) "nechcípne" a auto jede bez plynu je způsobeno mimo jiné činností MSR - zamezení zablokování hnané nápravy "přebrždění motorem". ŘJ zkrátka přidá plyn, tak, aby motor "nechcíp" a nedošlo k zablokování kol. Při studeném motoru a při zvýšených otáčkách ta dvojka u 1,4ky jede "docala dost". Ale aby auto zrychlovalo? Pravda, když ráno vyjíždím od baráku, tak je fakt v jednom úzkém úseku právě ta dvojka také "pekelně rýchlá"... :<img src=:" border="0" alt="laugh.gif" /> Editováno: 4. Prosinec 2008, autor: norton Citovat
HjM Vloženo 4. Prosinec 2008 Vloženo 4. Prosinec 2008 Ono třeba konkrétně u toho našeho auta (1.2 HTP) se nejedná o žádné pekelné zrychlování, teď to nevím přesně, ale tak možná k té dvacítce, víc teda ne (protože ta cesta, kde to pociťuju, je taková polňačka a tam aj těch 20 km/h je velká rychlost) Citovat
Blacky Vloženo 4. Prosinec 2008 Vloženo 4. Prosinec 2008 presne tak. Dela mi to u R i OII. Ale stane se dost malo kdy, ze preradim a nepridavam dal, takze to zazivam malo. Prave ty kolony jsou na to akorat. Casto se posouvam tak, ze na volnobeh jedu na jednicku, nebo dvojku. Citovat
norton Vloženo 4. Prosinec 2008 Vloženo 4. Prosinec 2008 HiMe, ono je to v uvozovkách. Myslel jsem například velmi úzký průjezd mezi auty na sidlištním parkovišti. Holt i těch dvacet je tam moc a dvojka rychlá. :-)) Jinak ta 1,4 začíná "jet" tak po 10000 - 15000. Hodnotit tento motor s nájezdem 500 km nemá cenu. První jízda ze "salůnu" poté, co jsem vysedl z "dvanáctiventilu" byl skoro šok a zklamání - hlučný a tah skoro jako SDI... po 15000 motor vcellku stichl, jede příjemně "měkce", spotřeba jak kdy - 10 km po R10 do práce kolem 8l. Klidná 38-čka i pod 6l (5,8). V létě Chorvatsko tam i zpět 6,3. Dlouhodobý průměr cca 6,8. Citovat
mambo Vloženo 4. Prosinec 2008 Vloženo 4. Prosinec 2008 Díky za odpovědi. Docela mě uklidnilo, že to je normální jev a že nemám něco v nepořádku. Akorát právě v těch kolonách mi to trochu vadí. Stává se mi to při studeném i při teplém motoru. Citovat
mrmobil Vloženo 4. Prosinec 2008 Vloženo 4. Prosinec 2008 (editace) mám tento motor a zajímalo by mě, zda jste si všimli něčeho podobného, jako já ... když auto stojí, motor je na volnoběh a kolem něj je relativně ticho, slyším z pod auta, více z pravé strany, jakoby tam unikal - foukal vzduch, nebo co ? ...samozřejmě nemyslím vejfuk, toto je někde uprostřed podlahy, možná víc k motoru Editováno: 4. Prosinec 2008, autor: mrmobil Citovat
Leonin Vloženo 4. Prosinec 2008 Vloženo 4. Prosinec 2008 (editace) Zdarec mam sice jinou značku jak ty ale motor mame stejny mam najeto 29 000km a ten jev co popisuješ ty mam taky a když projiždim třeba nejakym tunelem a mam otevřeny okno tak slyším nejake šustěni jakoby plechu z motoru. Editováno: 5. Prosinec 2008, autor: Blacky pravidla rikaji - necituj posledni prispevek :o) BTW: nepise se seat SEAT? ale pokud je to schvalne, tak OK. Citovat
Escrito Vloženo 5. Prosinec 2008 Vloženo 5. Prosinec 2008 Néni to nahodou sitičem? Je tam víc otáček Ahoj všem. Mám taky motor 1.4 16V 63kw a často se mi stává zvláštní věc. Když se rozjedu, zařadím dvojku a nepřidámúplně plyn, jenom ho trochu polechtám, např. v koloně, tak se mi auto rozjede jako splašený, takže zase musím sešlápnout spojku a začít brzdit. Někdy ten plyn nepřidám vůbec, jenom po zařazení dvojky pustím spojku a auto udělá to samé. Nemůže být chyba v ŘJ ? Citovat
Lukasm Vloženo 5. Prosinec 2008 Vloženo 5. Prosinec 2008 mám tento motor a zajímalo by mě, zda jste si všimli něčeho podobného, jako já ... když auto stojí, motor je na volnoběh a kolem něj je relativně ticho, slyším z pod auta, více z pravé strany, jakoby tam unikal - foukal vzduch, nebo co ? ...samozřejmě nemyslím vejfuk, toto je někde uprostřed podlahy, možná víc k motoru Měl jsem něco podobného, byl jsem s tím servise a vyměnili mi řemen. Zvuk byl stále slyšet a vyměnili napínák řemene, ale ani to nepomohlo a pak se zjistilo že je špatný alternátor. Vše na záruku Citovat
mrmobil Vloženo 5. Prosinec 2008 Vloženo 5. Prosinec 2008 když tohle je takovej zvuk, jako kdyby například unikal vzduch z pneu nebo podcházel někde výfuk ??? Citovat
Blacky Vloženo 5. Prosinec 2008 Vloženo 5. Prosinec 2008 hmm., asi si lepe poslechnu zitra autito. Citovat
Lukasm Vloženo 6. Prosinec 2008 Vloženo 6. Prosinec 2008 když tohle je takovej zvuk, jako kdyby například unikal vzduch z pneu nebo podcházel někde výfuk ??? Taky jsem si myslel že mi někde fouká výfuk, ale pak se přišlo na tohle, zkus otevřít kapotu a poslechnout řemen jestli to nějak nešustí Citovat
mrmobil Vloženo 6. Prosinec 2008 Vloženo 6. Prosinec 2008 tak v motorovém prostoru nic, řemen v pohodě, ten "šum svistu" jde prostě zespodu Citovat
Kutil_Tim Vloženo 6. Prosinec 2008 Vloženo 6. Prosinec 2008 ahoj kluci, vcera jsem si taky koupil fabii II stimto motorem a byl jsem v soku( mel jsem FI 1,4 74kw), takze jste me hodne uklidnili:) JEN OTAZECKA NAVIC.....mam porve uplne nove auto jak ho zajizdet a jak dlouho ?????? zitra udelam fotecky a predstavim ji vam:) Citovat
Escrito Vloženo 6. Prosinec 2008 Vloženo 6. Prosinec 2008 ahoj kluci, vcera jsem si taky koupil fabii II stimto motorem a byl jsem v soku( mel jsem FI 1,4 74kw), takze jste me hodne uklidnili:) JEN OTAZECKA NAVIC.....mam porve uplne nove auto jak ho zajizdet a jak dlouho ?????? zitra udelam fotecky a predstavim ji vam:) Jezdit opatrněji a moc to nevytáčet do 1500Km Citovat
Blacky Vloženo 6. Prosinec 2008 Vloženo 6. Prosinec 2008 tohle se taky uz resilo moockrat. Kdyz budes chvilku hlerdat, tak najdes spoustu rad. obecne podle me, jezdit svizne, ale nepretacet a nepodtacet. Spotreba bude ze zacatku vetsi, ale to nevadi, casem si to sedne. Lepe delsi cesty nez popojizdeji po meste. Citovat
pitrs78 Vloženo 7. Prosinec 2008 Vloženo 7. Prosinec 2008 souhlas, jak se auto ohřeje na provozní teplotu, tak jezdit hooodně svižně. Hlavně nešetřit stylem prd prd prd, na to si pak auto zvykne a kloudně jezdit nebude Citovat
Kutil_Tim Vloženo 7. Prosinec 2008 Vloženo 7. Prosinec 2008 tou provozni teplotou si mi pripomnel proc ti blbci tam nedali ty dve blbe rucicky vodu a benzin:( aspon ja je tam nemam vyroba 2/08 vybava sport Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.