Hlavní panel

Já bych to tu nechal jak to tu je, dva troubci co nesnášejí svá auta je docela zábava a jeden co si myslí že má motor z gumy.

Na to Clint zapomněl - že RedBull má motory Renault a čtyři tituly s nimi. Pak v devadesátých letech totéž s Williamsy a Benettonem. Renault je po Ferrari druhá nejúspěšnější značka v F1 v počtu titulů pro vozy s jeho motorem.

Barbosso, tady je nekdo kdo nesnasi sve auto? A kdo, to jsou asi nejaci exoti ne? To nechapu, tak proc to neprodaji a nekoupi si treba Hnujdaje. Tyhle mam nejradeji. Nevim proc sem pak chodi.

To bys to musel porovnat za podobných podmínek. Jinak je to jen házení čísel, jak je u spotřeby obvykle zvykem.

Pawouku, super napsane v Korniho vlakne. Kde si zo cetl? Tema F1 a Clint. Co chcete za nazory od cloveka co jezdi s dehtem, na Mogul a navic na Barumech. [emoji23]

.

To je Petrrr nebo Kokta???

Ja zase tak moc presny byt nechci. Ale do gumicky to ma hodne daleko. Nemela by gumicka byt z gumy?

Rád přivezu ale to by ten plešatý zběrač mrtvol musel udělat sraz před 18.3Jo když se jezdilo k Balatonu za "mořem" tak mi jezdily k severnímu žigulíkem. Clinte kurvičku v každém přístavu bejvávalo. Stringo v Praze jsem už byl a už mě tam nikdo neuvidí.

Kůrva kapitáne, to mi budeš muset někdy dovést. To víš Motosi, když mu rodičové x let tvrdili, že jedou na dovolenou k moři a přitom byli na Mácháči, tak se nediv.

No, zadní zakončení odrazky, která se směrem ke kraji zvedá, to trošku nechápu, vypadá to hodně divně. Ale ten předek je špatně celý, příliš masivní a vysoký, ale přitom v kontrastu k tomu má malé díly (úzká maska, malá světla, apod.), což působí dost divně různorodě, o těch pitomých mlhovkách nemluvě, originál na Yetim byl jen jeden (hlavně, že to na fl zrušili) a jakékoli další podobné snahy jsou docela trapným klišé.. Navíc se ten nárazník směje jako by byl zfetovaný. Pokud to bude opravdu takto nějak, kupovat podobné auto, raději zavítám k Seatu, kde je sice design předvídatelný a "obyčejný" (nijak mě to auto nenadchlo), ale aspoň nevypadá jako mutant na 4 kolech..

Pokračování

Hele kapitáne a nepřišlo ti divný studovat na námořníka, když nemáme moře?

Co ten klint nenapral to na těch letních gumach odpoledne do závěje? Čekám od něj výsledek testu jestli můžu objednat.

Když jinak nedáš něco málo z loňské úrody samo že to není foceno všechnno ale jen něco když jsem si vzpomněl...

co si příště koupím za milion korun? no superba v laurinovi a dementovi a podpořím českou automobilku. vladni limuzína nejlepší!

A znáš tu novou sci-fi, která se stala bestesellerem? Je to autobiografie cikána - jedináčka, studujícího při zaměstnání práva ...

Jo, 1.2 HTP je jejich dílo. Vyrobilo se jich přes tři miliony. Pod Hrdličku spadá vývoj agregátů (motory, převodovky) a podvozku (včetně brzd). V Česaně mají za 1,2 miliardy Kč nové centrum vývoje motorů, které mělo převzít vývoj motorů EA211 MPI pro celý koncern. Ale jinak samozřejmě upravují koncernové moduly pro potřeby ŠA, jak píše kokta. Ovšem včetně mechanických komponentů motorů, nejen sw řj.

Petrrr, teď jsi mě tedy poprvé úplně odzbrojil. Nevím co na to říct. Máš prostě pravdu, dehet + Mogul + Barum je moje oblíbená kombinace. Cítím v tom vlastenectví [emoji23] K těm Rendlům na F1, jo máte asi pravdu, já to vůbec nesleduji, přestal jsem s koukáním na F1 v době, kdy shořel Lauda. Řekl jsem to schválně, abych popíchnul KinderPetrrra, neboť vím, jak si na kundě v plechu zakládá [emoji2]

Ta citace je z knížky "V soukolí okřídleného šípu" od Jana Králíka. Jsou to vlastně vzpomínky Ing.Petra Hrdličky, šéfkonstruktéra Favorita, jeho otec Ing.Karel Hrdlička byl za první republiky šéfem ASAP (což byla Škodovka v Mladé Boleslavi) a jeho syn je vedoucím vývoje agregátů v ŠA.

Takže auto dnes předáno do servisu, kdo má volné-držte palce...

Funguje...Dekuji moc vsem

Miklisku on píše na několik stokorun a ne o několik. Jinak máš pravdu. V mém servisu litr stojí 860 kč a třeba já kupoval 5 litrů za cca 1200 kč, takže úspora značná.

kokto: Seděli jsme ve Škodě VisionS! A co jako, mám snad kvůli té šlupce skočit z okna? to zase nebudu v TV a všude na netu poslouchat a čumět měsíc na nějaké posrané Škodovácké hnusné SUV a poslouchat brekot Kabaně a plky novinářů jak je to úžasné. A až to vyleze z výroby tak to bude vypadat stejně jako ten Seat jenom to dostane jinou masku a tvar světel. A samozřejmě a to hlavně jiný ceník.

Co na tom chcete organizovat?! Dejte sem misto, cas a datum a vic bych neresil. Nebo jestli chcete organizaci typu: 18:00 - prijezd ucastniku 18:10 - 18:45 - sprinty v nakupnich kosicich po parkovisti 18:50 - vyhlaseni vysledku sprintu a seskrabnuti jezdcu ze zdi a sloupu ...... Na to se vam kazdej vykvakne...

Bohužel, jsou to pouze tři dny v situaci, kdy se vozidlo fyzicky zastaví. Nedalo se s tím dělat nic, samozřejmě jsem si mohl náhradní vůz zaplatit - to mi bylo i nabídnuto, měl jsem Rapida Limo 1.2TSI 63kW, vycházel tuším na 590 Kč denně bez DPH. Nicméně to je na jinou debatu, chtěl jsem být spíš nápomocen, pokud by někdo zápolil s něčím podobným, byť doufám, že nebude, nepřeji to nikomu a elektronika je jen elektronika.

Ooo bagr tak to už parkoviště nebude

Jasne ze nemusis kupovat presne tyto. Musi to byt T10 a musi vzhledem k patici svitit spravnym smerem. (Tak jako na odkazu, ktery jsem daval.) Tyto jsou do FL zrcatek, to nekupuj... 2pcs/lot Bright Double No Error T10 LED 194 168 W5W Canbus 6 SMD 5050 LED Car Interior Bulbs Light Parking Width Lamps

Aha. :-) Jinak jsem psal svůj dotaz ohledně kruháků dopravním specialistům na dopravně informační portál. Otázka se záhadně ztratila, takže se asi nic nedovím. Asi se se budu muset zeptat Ťuka.

resim to spis proto at vim co jsem vubec koupil. kluci az budu mit trošku času tak nafotim štitky . jinak cosby pokud si pamatujes tak jsem byl za tebou prepnout to na VW škoda že jsme se tenkrat nekoukli jinak pokud je to c12 tak uz to ma led displej a ssd disk ? a proč resit sw?? no protože v každem se snaži neco opravit ,urychlit . me třeba prijde ze ta 5238 je nekdy pomalejsi kdyz ma prepnout na couvaci kameru . + třeba za par let prijdou zas mapy ktere budou vyžadovat novejsi sw aby fungovaly jak maji. u styrych sw byl problem s rozdelenim oddilu na disku a nove mapy haprovaly.

....navíc se ten nárazník směje jako by byl zfetovaný.... Denis, jsi první, kdo mě dnes rozesmál.

Přesně a hlavně chtěl být kapitán, jehož prsty znají děti po celém světě.

tzn., za chvíli zmizne celé parkoviště v jednom obrovském kráteru

No asi to bude neco vetsiho bo si privezli i bagr

To máte pravdu v osobním automobilu je to k ničemu, ale pokud máte karavan, nebo obytný přívěs, tak proč ne. Já osobně bych si to do auta nedal, jelikož televizi moc nesleduji a je to zbytečné. Jinak co se týče toho signálu máte pravdu, dalo by se to možná řešit kdyby se dal buď silnější anténní zesilovač a nebo parabola na střechu

Chyba tapatalku ty dva obrázky. Také mi to dělá. Ale když se na to podívám na pc, je tam obrázek jenom jeden. Takže tapatalk ukazuje duchy.

A tu modrou D7D7 zřejmě odstřelili nadobro - nenabízí se už ani v Německu. No...budu mít (téměř) vyjímečné vozidlo...

› Emoce: Showcar odhaluje budoucí vzhled a techniku vozu kategorie SUV značky ŠKODA › Design: ŠKODA VisionS je navržena moderně, působivě a dynamicky › … Continued Příspěvek Showcar ŠKODA VisionS ve fotografii pochází z SKODAHOME.cz Zobrazit celý článek

ANDi, nejak nechapu posledni tve video, cas 2.26 a dale.. pokud nejsi slovensky tatar tak snad vidis, ze dalnice je od snehu, presto se povesis za auto, ktere evidentne predjizdi pomale jedouci auta a jeste tam je souvisla vrstva snehu mezi pruhy.. debil ses spis ty.. co cekas, ze ti behem vteriny uhne, aby jsi ty, pan silnice, mohl jet..? dalsi situace 3.34, 2auta evidntne davaj prednost a ty tam picujes jak tatar.. fakt ses pako a doufam, ze te nikdy na svych cestach slovenskem nepotkam.. to video by se melo jmenovat stupid ANDI on the slovak roads.. jestli tam tak jezdite vsici tak potes koste..

Tunu? To jsem nenapsal. Ale za každou větou jeden je. Minimálně. A to prakticky všude. Nejsme tady na foru pro puberťáky. Pokud nemůžeš napsat něco přímo, tak buď nepiš vůbec nic, anebo to sděl rovnou v prvním příspěvku. Pak tady nemusí být spousta zbytečných dohadů a příspěvků, kde se zájemce o nějaké informace nic nedozví.

Po delší době jsem si zaplatil na hodinku erWIN, tak se podělím o informace: Prezentace z technické servisní konference 10/2015: konf.zip Docela zajímavé informace o problémech a jejich případných řešení veškerých aktuálních škodovek. Vydané TPI k Fabii III: TPI.zip Schémata a montážní místa elektrických zařízení Fabie III: sch.zip Heslo k archivům: skodahome Snad se to bude někomu hodit

Můj otec měl na FABII r.v.2003 stejný problém - občas se rozsvítila zadní mlhovka při tlumených světlech, i když nebyl knoflík povytažený. Samozřejmě mohl zajít do Škodovky, kde by to vyřešily 4000,- nebo koupit spínač jinde za cca 1500,-. Nedalo mi to a chtěl jsem najít příčinu - jestli je to opravdu neopravitelné, proč je to tak častá závada. Jak jsem četl jinde, někdo to řešil (třeba před prodejem auta) vytažením pojistky zadní mlhovky. Ale STK už by byl problém, o mlze nemluvě. Vytažení spínače z pristrojovky tu asi popsáno někde je - ale jen krátce: 1. vyloupnout plochým šroubováčkem obdélníkový rámeček kolem spínače a nastavení sklonu. 2. zamáčknout! knoflík spínače dovnitř, pootočit po směru ručiček a vytáhnout celý spínač k sobě (uvolní to 2 plastové západky) 3. odpojit konektor Tímto je spínač venku, postup montáže opačný. Přikládám pár foto z opravy: Pro rozebrání spínače je potřeba nadzvednout 4 západky (červené šipky - 2+2 z druhé strany) a pak zapáčit v místě žlutých šipek (z obou stran). Po rozpůlení plastového krytu zůstanou zvlášť kontakty s plošňákem s osvětlením LEDkama a zvlášť knoflík ve větším dílu. Plošňák s LED se stáhne tahem vpřed (drží na drátkách mezi kontakty) Pak se rozpůlí blok kontaktů - odjištěním 4 západek na bocích. Nebojte se, nic z toho nevyskáče - žádné pružinky... Je tam jen vačka (bílý díl) a sada přinýtovaných kontaktů. 6 kontaktů je ovládáno vačkou - s těma problém není. pro mlhovky (P+Z) jsou poslední 2 kontakty, které jsou ovládány černými "válečky". Na plastové osce spínače je vidět, jak jsou od černých válečků vydřené 2 drážky - červeně zakroužkováno. A tam je ten problém. Pájkou jsem odebral trochu umělé hmoty z červeného místa a nanesl do žlutého místa. Pak jsem to jen trochu obrousil pilníčkem. Před sestavením zpět je nutné vačku i opravenou "osku" namazat vazelinou, ať se to nedře nasucho. Vypínač nyní pracuje jak má. Kdybych koupil z vrakáče, byl by nejspíš vydřený taky. Vím, že to není PROFI oprava, ideální by bylo koupit tu plastovou osku, jejíž výrobní cena je pár korun... To vám však nikdo neprodá. Každopádně za hodinku práce (podruhé už by to bylo podstatně kratší) jsem ušetřil otci (důchodci) minimálně 1500,- Snad to někomu pomůže. Minimálně pro zajímavost, jak to ve spínači vypadá.

Ahoj,jsem na tohle laik ale je možný aby byla po 14 dnech staní mrtvá baterka?Mam tam GPS a ta snad takový odběr nemá.

Dnes mi iwhy okrem klasickych veci ako zrusenie stop/start, povolenie LED osvetlenia SPZ, staging a pod. dokodoval aj takuto nezvycajnu svetelnu hukacku. Islo mu to velmi sikovne. Kto potrebujete nieco dokodovat v Kosiciach / okoli, tak mozem iba odporucit.

To zhaseni pri startu se ti zacalo projevovat az po nahrati softu nebo to delalo i pred tim?

Nějak tak a vzadu je i oontaktni adresa a telefonni cislo

Nejlepší tip je přečíst si návod k autu, tam se dozvíš věcí...

môj názor (nemusí s ním súhlasiť väčšina) je,že vymeniť celú sadu+vodnú pumpu...