Hlavní panel

Diskuze o hovnu...

Dneska slunečno, tak jsem si to užil na okreskách. aneb miluju uzavřené cesty (opravují tak jsou uzavřeny). kola krásně černé

a proč ne, jezdí se s tím autem pořád, je to dlouhodobý náklad. Nikde není napsáno, že kdo má na dražší auto, musí jezdit neefektivně. Mě je samotná spotřeba ukradená, ale potěší mne, když zaplatím míň, zejména na daních. Z litru pohonných hmot je zhruba půlka daní, když budou jezdit úsporně všici, darmožrouti v různých státních úřadech už to pocítí. Ostatně, dražší auto jsem si také koupil kvůli odpočtu DPH a odpisům = další úspora na daních. Jinak by moje pozadí dobře odvezla i jiná auta. Takže tak, ale chápu, že každý má filozofii jinou a upřednostňuje jiné špecifiká.

Nebo v zácpě na střeše toho Porsche. [emoji23]

A je to tu zase... příspěvky se opět duplikují...

Yeti ma standartne dve kolajnice na streche, preto je taky vysoky. A neviem co nariekate na velkostou Kodijaka, nikto predsa nevravel, ze to bude autobus.

To máte všetci nejaké malé spotreby.Ja mám sDSG na 19 alu po 5000km 6,1l,ale nechodím na úkor spotreby.Všetci máte autá za cca 35000€ a riešite 2deci nafty.

Malé info ohledně problému aktivace coming home a barevného Swingu a hlášky: "Funkce momentálně nedostupná" Řešení: Po aktivaci v BCMku stačí jen ve Swingu obnovit výrobní nastavení pro oblast vozidla a už vše funguje... Snad to někomu pomůže.

ok.

Nemáš mi co odpouštět, raději příště nepiš nepravdy a nesmysly. Jenom tím pleteš neznalé.

Primlouvam se za to nahrani, at uz to bude kamkoliv. Urcite bych si to stahl.

Prodloužený Yeti se dělá v Číně, ale není to bráno jako combi, jde o nějakých 15cm na délce a vzadu má rezervu po vzoru Jeepů. Nechápu, jak Kodiaq muze nekomu připomínat SIII combi, vždyť je to úplně jiné auto, jiný rozvor, jiný podvozek, jiné rozměry, jediné co připomíná Superba jsou zadní lampy a trochu přední maska, jinak se mu vůbec nepodobá... Viděl jste někdo z Vás vůbec naživo Atecu se kterou má základ???

Za posledni tyden mam 2 ulovky. Celkove mam tedy 49 rozhleden (podle fotek, urcite jsem byl i na dalsich, ale neudelal jsem si dokumentaci). Rozhledna Hustopeče u mandloňového sadu Rozhledna Slunečná u Velkých Pavlovic

I když toto auto podle mého gusta nebude (jednak segment a pak přední část), nemohu se zbavit dojmu, že oproti Yetimu je to pokrok, auto má aspoň nějaký tvar..

Tak jsem ho našel, sedící s Vencou u nádraží.

Narazil jsem na jedno moc hezké RSko pro Petra http://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/octavia/16927187?goFrom=list

Tak pánové, Fabia_III_Codierungen.pdf je přesně ten dokument, který jsem hledal. jen hloupá otázka, nemá to někdo v angličtině nebo češtině? Jako němčinu už jsem poměrně dlouho nepromrskal, ale snad si s tím nějak poradím, uvidíme...

stejně je nejlepší porsche, to vám natře zraky. s tímhle můžete machrovat max na poli před kombajny!

By mohl vyvést ty svoje krabičákový kámoše na výlet, co?

RAM ka je americká srágora. Kupují ji jen teplouši z Ústřice, co si kompenzují svoje malé péro [emoji23] Malej klacek, velká krabice. Petrrr ji chce vyhrát, aby po Varech v korbě vozil dvacet bezdomáků [emoji1]

Přesně. Do SUV by se mělo dle mě dobře nastupovat a usedat na sedadla a dobře z něj vystupovat, pokud jsou sedadla položena nízko, tak to je při nastupování a vystupování tragedie.

Vždyť to je dnešní doba. Bohužel, nebo bohudík, záleží na pohledu, jsou všechna auta nízká a ačkoli to vypadá pěkněji, vevnitř jsou sedačky až na zemi, výhled nic moc, hlava zalomená a kolena jak origami. Myslím, že toto není chyba Kodiaqua, ale všech dnešních aut - stačí se podívat na kdysi krabicoidní Espace, kde je dnes...

Jako za ty prachy lepsi jak nejaka q7 apod. Jeste klapky na vejfuk

Včera jsem u nás v Bohnicích viděl RAM 1500. Pěkně hnusný, o tom žádná. Za volantem seděla blonďatá husa, která držela v ruce telefon a jako správná kravka z Prahy se neobtěžovala dát jakýkoli blinkr. Takže Petře, pokud nejsi blonďatá ženská, nemáš na to auto nárok.

Myslím, že někteří z nás by se nad tím měli zamyslet. Pak to totiž vypadá takto (22" monitor):

X kontakt je na BSG jednotce v prostoru nad místem pro L nohu, pokud se na to necítíš, zajeď za někým, kdo se na tuto značku specializuje ee forda jsem nikdy neměl

Nebudou. Vim co me to stalo usili, abych dostal modifikovane tesneni prednich dveri, ktere nedrzi vodu (o tom je tady taky tema). Oni reknou, ze je to spatnym zachazenim. Sent from my iPhone using Tapatalk

Lze tak usuzovat z toho, že se jedná o proškolený personál, který ví, že tato možnost v současné době neexistuje(to lze doložit nutností, že všichni servisní technici prochází školením přímo od firmy Škoda Auto). Tj. záměrně uvádí zákazníka v omyl a případně lze dovozovat, že poškozuje i dobrou pověst značky Škoda, jako osoba v tu chvíli ji reprezentující.

Pokud pracuju v autorizovaném servise a záměrně uvádím lidi v omyl tak dle mého dle nového občanského zákoníku to není úplně v pořádku.

Nemuzu si pomoci, ale ve svetlych barvach se mi nelibi ty trojuhelniky pod svetly. Vypada to jako kdyby mu slzeli oci nebo mel monokla:

Nevyrábí se prodložený Yeti náhodou v Číně? Stejně je dnes vetšina dílů u Koncernu Made in PRC a tak by mohli Yetiho dovážet celýho z Číny a bylo by to bez námahy a velkých nákladů.

Já teda přezouvám a to vždy začátkem listopadu a koncem března. Jelikož letní přestávají pořádně fungovat pod 7°C a zas zimní jsou k h...u při vyšších teplotách jak z hlediska brzdné dráhy tak i opotřebení. Je to sice každého věc, ale keci typu sníh máš jen cca 2 měsíce v roce tak proč jezdit 6 na zimních je už o návštěve odborného lékaře. Nejde jen o sníh ale i o teplotu. A pokud by mě takový chytrolím naboural třeba v začátkem března kdy není skoro sníh ale teploty klidně i pod 0°C asi by ho i profackoval. Najezdím ročně sice jen mezi 13 - 15 tisíci km, ale jelikož pendluji mezi Prahou a Podkrkonoší a tam jsem i vyrůstal vím co dokážou letní v zimě i bez sněhu.

ámen

Už vidím jak to při -10°C všechno na silnici taje když to posypou. Ty jsi taky jestěr co. Co se týče soly působí jen asi do -5 - -10°C pak je k ničemu(vím to od kamoše co dělá na SÚS). Naši meterologové je kapitola sama o osobě. A to co Azriel napsal červeně je snad jasný a pokud nejsi lama tak od prosince do února se to dá čekat i třeba během jízdy na nákup do vedlejšího města. Jinak proč myslíš, že na teplotě nazáleží. Letní pneu má takzvaně "tvrdší" směs aby lépe odolala vyšším teplotám zatímco zimní je to naopak. Jinak nikdo tu netvrdil, že když dám v zimně zimní můžu jezdit jako v létě na letních. Jen si to tu vykládaš po svém tak aby se ti to hodilo k tomu tvůmu podivně pokřivenému názoru. Je mě jedno na čem si ty osobně jezdíš, ale pokud by jsi mě v zimním období naboural na letních pěkně bych tě proplesk.

Tak tebe bych chtěl potkat v zimně na silnici s těma 10letýma pneu. Jinak asi moc nenajezdíš co když ti vydrží 10let a ještě je máš na pár let. Když vemu že nové mají kolem 9mm myslím a minimum na zimu je 4mm dle zákona.

Alespoň že si pachatel vybral firemní (pojištěné) hlíny, a né moje nepojištěné plecháče. To by mně už vomejvali.

Ahoj. Tento mechanik udělal Ti velky prdel . K 1.2 TSI můžeš použit olej s normou 502.00 nebo 504.00. Prvni je 5W40 a druhý 5W30. V tuto chvili musiš udělat myti motoru nějakou chemickou substanci, ktera myji posledni olej. Potom nalit nový olej Doba 10W40 skončila se na Felicii a od Fabie byl už 5W40 modernějši oleje . Ja bycho změnil servis na jiný značkový . V pořadku tento mechanik ma něco jiného ...

U SUV bylo dříve pravidlo že člověk s průměrnou výškou má být minimálně vysoký jako auto. Z toho vyplynul vnitřní prostor a světlá výška auta. To bylo dle staré dobré praxe, ale doba úspor velí na eru větších kombi vydávaných za SUV. Sám vím že do Soriho s obdobnýma rozměry toho moc nenaložím a jediná výhoda je ve vysokém vnitřním prostoru a tím se získal potřebný objem, i když hůře využitelný. Proto mám ještě Pajero a to je přímo ráj prostru a dá se tam naložit opravdu neskutečně moc. V tomto duchu se měl navrhnout Kožak, pragmatický auto s velkým vnitřním prostorem a ne modní zakrský městský kombi s úvodní prezentací jako velké SUV.

Jen porovnávám rozměry a konstuji že se revoluce nekoná a není tak velkej jak se dlouho předem prezentovalo. Takovej Sup kombi bude asi prostorově lepší. Další budu hodnotit až se s ním seznámím osobně.

V Cine jsou asi benevolentnejsi homologacni predpisy.

Cesky zakaznik bude asi spokojen, protoze ovlivnen reklamou uvidi popularni SUV a k tomu velky zavazadlovy prostor, kde muze vozit vsechno, me to pripada fakt spis jen jako Sup Combi na zvysenem podvozku, zadny SUV.