Hlavní panel

Takto vypadá modrá titan. Ale doufám, že si jí lidé tak rok nebudou kupovat, chci být chvíli originální. Stojí to za to, čekal jsem na ni od června. :D

Kto chce jazdit ekologicky, tak je mozne aktivovat ECO-typy na maxidote (podla mna tam ma v infotainmente byt tiez makke I). Zatial mi vybehli 2 hlasenia. O zaradenej rychlosti pravidelne, nie je to teda len jednorazovo Modul 17 - Coding 07 - Long Coding Calculator - Byte 1 - bit 7 zaskrtnut (z 0 na 1) - Modul 19 - Coding 07 - Long Coding Calculator - Byte 13 - bit 0 zaskrtnut (z 0 na 1) - Adaptations 10 - skontrolocat aktivaciu jednotlivych poloziek: - Show the efficiency program -Tip - aerodynamic drag: close the glass / sunroof. - Show the effectiveness program-Tip - torm. dvig .: vyzh. clutch only at rev. less than 1300. - Show the efficiency program -Tip - when starting the engine, do not press the accelerator pedal. - Show performance program -Tip - include recommended gears (INC only). - Display program effectiveness-Tip - use the start-stop system. - Display program effectiveness-Tip - turn on the start-stop system. - Show the efficiency program -Tip - climate control: close the glass / sunroof. - Display program effectiveness-Tip - use position D. - Show the efficiency program -Tip - do not press the accelerator pedal while the vehicle is stationary. - Show the effectiveness program -Tip - the roof is open: turn off the climate. installation (AC key). Skontrolovat zobrazovanie na infotainmente cez rádio v casti Car - Nastavenie - Zdruzene pristroje - ECO-typy

Další video: https://www.auto.cz/video-skoda-octavia-iv-odhaluje-prvni-detaily-podivejte-se-na-jeji-svetelnou-show-131893

Tak neviem vola na kolecku je jedna vec, ale to ze sa to samovolne sklapa je ine. Aj keby bola vola na kolecku pol otacky, tak funkcii by to vadit nemalo. Ano blbo sa nastavuje ale musi drzat polohu. Reklamovat mate ze to nedrzi polohu, a nie ze to ma volu v zabere...

kdybych chtel nejlevnejsi budu se zamerovat na uplne jine znacky a vyrobce. Jestli si myslis, ze kdyz koupis predrazeny original a ze s cenou roste kvalita tak ok. Netvrdim, ze original dily jsou spatne, jen si myslim, ze ve vetsine pripadu je to kvalitativne obdobne jako nahrada renomovanych vyrobcu a ta cena navic akorat zisk automobilky. A ja uz davno rozhodne sponzorem Skodovky byt nehodlam. Dulezite je, ze ma clovek moznost volby. Tedy ac jsem puvodne orig. zvazoval, to je pravda, tak jsem si to rozmyslel.

Dnešní návštěva Gutské bašty. Placek byl snad za 10min od objednání na stole, i porce mi přišla lepší než posledně na srazu. Ovšem za týden asi skončím u husy?? Nechci tady rozjíždět další debatu, pouze dávám aktuální info?

@slovacik zde to je sepsané https://availability.skoda-auto.com/260/cs-cz#/

Svět motorů 44/2019 Něco podobného se evidentně děje i u 2.0TSI 140kw akorat to není tolik rozšířená motorizace, takže se o tom ještě tolik neví. 1.5TSI kupuje širší okruh lidi. BTW nevím jak jste na tom s dynamikou, ale já s Leonem 110kw se pod 11s 0-100 nemohu za boha dostat (dle výrobce 8,3s) a 80-120 = 7s. To jsou hodnoty hodné možná tak 1.0TSI 85kw@200nm. Auto mám zvážené 1310kg + 85kg já řidic. Najeto mám už 12t km, takže motor by zajetý měl být. Napadá mě, že tam mám celkem velká a těžká 18" kola 225/40 (zváženo 21.5kg). Spousta koncernovych aut dle videí na youtube to za cca 8-8,5s dá, takže ještě 9s bych tak nějak bral, ale 11s už je podle mě podvod nebo není něco v pořádku... Odesláno z mého EML-L29 pomocí Tapatalk

Ja to mam tu Dvere a svetla Ja tu mam: oznámenia - neviem naco to sluzi dvere a svetla stav vozidla jazdne udaje posldna parkovacia poloha planovanie trasy oznamenie o oblasti - neviem naco to sluzi oznamenie o rychlosti - neviem naco to sluzi servisny partner

Ono těžko posoudit, kamera zkresluje, ale není to špatný jen se mi zdá, že levý světlo svítí trochu níž. Zítra večer dám taky video a můžem porovnat. Jen se zeptám, když nastartuješ nastavuje se ti výška automaticky?

Presne ako pise atlan. Vola v kolecku je, ale vtedy sa operadlo nehybe. Hybat sa zacne vtedy, ked potocite do polohy, kde vola uz konci a zacne sklapat pootocenid opetadlo. Ja mam volu cca pol centi. Vtedy sa ale operadlo nehybe. A kolecko sa musi tocit pri sklapany. Je to spojeny mechanizmus, takze ak ide opetadlo dole, kolecko ss musi tocit. A to sa deje, len opacne. Operadlo idecdole od tlaku chrbta a kolecko ho kopiruje rotacnym pohybom

Zítra to vyzkouším a zkusím tady hodit. Zrovna zítra budou měnit prave popraskané světlo.

Neberu husy. Ale tento placek z fotky Ondry se mě velmi libi :-)

Tak som sa prihlasil na connect ale k comu je to dobre nechapem. Ukazuje mi ze mam auto otvorene aj okna a pritom je vsetko zavrete. Na dialku to nedokazem zavriet redp. Otvorit lebo musim navstivit servis skoda na koontrolu vodicaku. Najblizsiu servidnu prehjliadku ani vymenu oleja mi neukazuje. Nastavit servis mi nejde. Servisnu knizku mi neukazuje Blikanie a trubenie nefunguje. Co je snad korektne spotreba benzinu dojazd a aktualna poloha auta. K comu to vlastne dobre je?

Tak to je krásná barva. Fakt jí sluší :)

https://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/lapace-necistot/predni-lapace-necistot-fabia-iii-6v0075111x/0/1/24/43/1001 Combi: https://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/lapace-necistot/zadni-lapace-necistot-fabia-iii-6v9075101x/0/1/24/43/1001 HB: https://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/lapace-necistot/zadni-lapace-necistot-fabia-iii-6v6075101x/0/1/24/43/1001

Ono s motory TSi taky nebyly problémy a vždy po přijezdu se na dotyčného dívali jako na UFO. A Yeti takry nerezne, to si jen lidi rádi vymýšlejí. No nic, spíše bych řekl, že s tím spousta lidí jezdí a bere to jako fakt, že jim to svítí do země.

mám 1.5 TSI manuál superb (06/2019). Neskáče, necuká,.... A to bylo ještě před přehráním softu. Ten jsem i tak nechal přehrát díky informacím že je poté motor živější. Rozdíl je v mém případě minimální, jen to víc žere (než se ohřeje a o deci dvě i při dlouhé jízdě) . Vyděšen jsem o tomto problému četl v okamžiku kdy už auto bylo objednáno a o to víc jsem se na škubání za studena při rozjezdech hodně zaměřil a opravdu vůbec nic. na jedničku i dvojku úplně plynulý rozjezd za studena i tepla. čímž chci pouze říci že to neskáče mě, je mi jasný že někomu ano, jinak by toto téma nevzniklo. Souhlasím s příspěvkem nade mnou, motor je slušný po všech jízdních stránkách, šel bych do něj znova.

Čidla v OIII a SIII jsou. Na člověka reagují, na sedačku (i s malým dítětem) ne.

Ak mas svetla so SLA ano,bez nie.

Já tam žádnou sponku kromě toho černýho kolíčku nemám. Ale asi na mé Combi je to uchycení jiné. @Martabteď u nás opravovali silnici způsobem že vysypou 3 tatrovky strusky na silnic a jedou do číči. Zrovna když jsem přezouval na zimu, takže jsem si tak mohl potvrdit, že proti tomu štěrku to má opravdu význam. Bez zástěrek mě skřípou zuby jak se ozývají kamínky i na dveřích, s nimi absolutně minimálně.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=153&v=w6hR8fvakvo

Dnes se navíc rozsvítila kontrolka motoru - emise.

Vidět je, z venku dovnitř už hůře v kombinaci s tmavým interiérém. T Tady máš fotku pro porovnání. Vzadu 5% vepředu 15%

Pojďme otevřít otázku k čemu DAB vlastně je dobré? Protože aspoň podle mě zde zatim nejsou žádné výhody oproti FM. Hodně lidí tvrdí že DAB má lepší zvuk. To je ale nesmysl. Dále je rozšířen mýtus že brzy FM skončí. Další nesmysl. Je to jen tahání peněz z kapes.

Ale ved si to uz pochopil ;) ocividne je to takto nastavene, aby sa to automaticky vyplo, no automaticky sa to uz nezapne spat, aj ked urcite by to nebola ziadna veda, aby to bolo tak, ako chces. RJ predsa vie detekovat, ci mas prives zapojeny alebo nie. Narazal som nato, ci je tohto asistenta mozne rucne zapnut, ked odpojis prives vtedy, ked mas nastartovane auto, teda ci to nie je nastavene tak, ze RJ sa potrebuje akoby restartovat.

Já spíš myslel, pokud si to tu občas někdo nemění sám, nebo pracuje v servisu. Abych věděl co a jak. Popřípadě přímo odkaz na nějakej přípravek. :o)