Hlavní panel

Díky za sraz hoši. [emoji6] Bylo nás jen osm, ale tvrdé jádro. Ovšem celá řada soudruhů zklamala. Motosman, taková stálice na srazu si připsal na účet svoji neúčast, nicméně na druhou stranu, kdyby byl, měli bychom vyžraný bufet. Ale za 180 korun jsme se nažrali k prasknutí. A ještě ta zmrzlina byla co? Ve finále Radius zapomněl cvaknout víno. Volal mi, kdo to platil, tak jsem řekl, že Lions [emoji23]

Kdyby to ale nebyla skoro pravda.

Záleží na tom, co člověk od Karoqa očekává. Pro mě to je ideální denní dopravní prostředek z bodu A do B. Vše funguje jak má, není to přehnaně velké na parkování ve městě, zároveň ale prostorné a docela pohodlné. Jinak to samozřejmě není auto, ze kterého by si člověk sedl na zadek a dýchaly na něj emoce. Ale je to dobrý stroj, který slouží. Právě kvůli tomu je podle mě kombinace 1.5 TSI a DSG úplně ideální. Je to tiché, bez vibrací a s manuálem by to bylo takové ochuzené. Ten automat k charakteru auta skvěle pasuje. Já osobně mám jen auta s automatem od cca roku 2007 a už bych nikdy neměnil. DSG v Karoqu sice není ani zdaleka nejlepší automat, jaký jsem kdy měl, ale rozhodně neurazí a celkově se na jeho charakter dá snadno zvyknout. Co mě teda na Karoqu opravdu ale štve je ta mini nádrž, ale to výběr motoru nebo převodovky neovlivní.

Nie,urcite vacsina z nas to neriesime.Davame sem iba realne cifry na porovnanie,nech si pripadny zaujemca dokaze pozriet,ako sa to asi zhruba hybe pri tejto motorizacii.Samozrejme,ze sem obcas zabludi nejaky ustrelar a bude tu flakat spotreby 3,8...4,2 a podobne,tomu sa ale zabranit neda. Kazdopadne ale pisat,ze ci jazdim za 7,alebo za 12 je putna mne skor zavana chvastanim.Kto totiz natoci rocne riadnu porciu km,toho bude uz 5 litrovy rozstrel v spotrebe zaujimat.

Díky za sraz. Bylo to komornější, za to zajímavější. Jinak cesta domů naprostá pohoda. Clinte, docela Tě lituju, když si uvědomím, jakou štreku to máš na letiště... Bylo to nekonečné. Cesta domů za 7 litrů. Člověk by si na to chtěl až zvyknout.

@_Denis_ [emoji1787] na margo nedavnej diskusie co som tu cital

no, nezmínil jsem to, protože s takovým přístupem by pak celý pHEV postrádal smysl...Samozřejmě, že i jizdou tj. především rekuperací se nějaká šťáva dostává do baterek, ale to se pak využití pHEV mění v mHEV a cenově dražší pHEV je rázem provozovat značně neekonomické. Prostě je tam nutnost dobíjet ze sítě, jinak je pHEV k prdu.

Tak to bude rad, ze nemas 2.0 Tsi :D To je jedina vec co ma hneva pri tejto motorizacii.

Ahoj, tak jsem sehnal tu krytku (kv Kelly, 120,- Kč), rozměrově to souhlasí s otvorem v nárazníku.Jsou na ní takové pacičky, takže by to tam mohlo držet i bez toho rámečku.O volnu si s tím pohraju,vyřežu, nalakuju.

Většinou to dělají volné brzdové destičky. Jsou přitlačovány pružinou, která může být nefunkční.

psurn - treba nové bubny a origo sadu čelustí 5J0698511 a funguje ručná pekne na tri zuby problém ručnej brzdy je len a len v šmejdových pakniach kde nesedia absolútne rozmery a celé je to vyrobené z blatoplechu , výsledok je taký že páka ručnej brzdy oprie vzadu o náboj a pakna aj tak nie je pritlačená ... urobilo sa milion áut originál sadami , dakedy dávno dokonca sadou celusti na feliciu - boli lacnejšie ale už nie sú a všetko brzdilo krásne ... marfan - neviem kde čo kupuješ , ja dávam na Fabiu len originál bubny kedže stojí kus nejaké smiešne peniaze niekde do 50eur kus ... a to je výmena v prípade týchto áut tak raz za život po 150-200tis km

Nazdv8hak, dole koleso, srubovakom cez dieru uvolnit samostav, alebo vrlke kladivo ako robia v servise. Tiez ten samostav mohli ri3sit ako ma lada, tj velke spruzinyz alebo rozperny kruzok v valceku. Bezudrzbove spolahlive.

6,8?

4,9 ?

Chlapi, už jsem doma. Dnes to bylo komornější, ale bylo fajn vás vidět po tak dlouhé době ?

uprimne se zeptam. opravdu nekdo resite spotrebu u auta, ktere stoji skoro mego? Asi jsem divnej, ale kdyz vzdycky vidim jak se lidi predhanej ve spotrebe tak mi to prijde divny... Ani u F3 jsem to neresil. Proste jedu jak potrebuju a ze jsem v cili za 7l nebo za 12l nejak neresim... Jinak ano, taky mam 1,5TSi, manual a nejak tohle neresim. Obcas do prace prijedu za 8l, obcas za 5,5l a obcas si to strihnu i za 10,5l:) Zivot je kratkej, nez aby clovek resil malichernosti:)

problém bubnov po oprave sú šmejd diely , neorigo pakne kde nesedia rozmery , vypodkladané lanká ručnej brzdy ja teda nastavím na samostave fabiu tak že ide ručná krásne na dva tri zuby ako má ale musí byť všetko v OK stave a originál diely ... rovnakú konfiguráciu na felicii spravím na jeden zub tam to ide ešte lepšie ... bubny sú super vec, do 150tis prakticky bezúdržbové stačí len vyčistiť a namazať raz za čas ... kotúče na zadku sú katastrofa , čo STK to výmena lebo sú nakomplet hrdzavé , a je úplne jedno koľko to auto chodí , pokiaľ nie je zaťažené denne na zadok a nejazdí kopce tak tie brzdy zreznú aj tak

Ahoj, to tažné zařízení je značky TMB PS 102... výrobce prof svar Mnichovo Hradiště, zda originál či neoriginal nevím. Výřez proveden dle návodu k montáži ( rozměry souhlasí, dnes jsem to přeměřoval) tam, kde má být, nejspíše "šukačkou", tak jak je uvedeno v návodu.Co tedy reklamovat?... že ten řez není úplně čistý...vezmou pilníček, trochu to přebrousí a můžu zase jet domů, reklamace vyřízena. Můžu být naštvaný akorát sám na sebe. Když jsem se objednával na montáž a technik mi říkal co vše bude potřeba, co a za kolik, měl jsem prostě za to, že tažné bude řešeno nějak pod nárazníkem, to že budou řezat nárazník mě ani nenapadlo, nezeptal jsem se....moje blbost.

No to je hrozný vemeno v tom videu, co předvádí s tou opěrkou. Žasnu, že má odvahu to ještě sdílet na Youtube.

Kluci, to ani jednoho z vás zatím nenapadlo, že ty dotykové srajdy nemají nic společného s módou, jak se všechny snaží marketing přesvědčit, ale jedná se o jednoduchý způsob jak si obhájit nemalé snížení nákladů za HW tlačítka..? Nic s bezpečností, logikou, nebo módou to nemá co dělat..

Ta maska je hnus, přes to bych se nepřenesl, vypadá to jak z Tatry 138 :-) Ale jinak vzhledem k cenám zajímavý.

Uvidíme...

Ono hlavně manuální klimatizace ovládaná přes ten tablet, u automatické by mi to ani tak nevadilo, ale ta mechanická, to bude vyloženě super...

Myslíš,že to musíme psát pořád dokola?

Tu je instalacka s priponou APK ktora by mala udajne fungovat s V8a aj V7 https://uloz.to/file/naeiSBs5RRgN/carista-ver-5-1-beta-6-build-510006-apk

Pretoze sa bud vrtate v tom,o com nemate paru,alebo to davate robit kadejakym amaterom.Kodovanie modernych aut uz davno nieje ziadna brnkacka.

Pokud se nepletu, tak je zakázáno používat biopalivo. Biosložku obsahuje v podstatě každé palivo( pokud si to s něčím nepletu nebo se neměnilo tak je to dané legislativou). Nesmí však překročit 7%. ;)

Ak by sem ešte niekto zablúdil kvôli tej hlúpej krytke, za ktorú chce škodovka 7€, alebo koľko to je a nemá to sprosté zmýšľanie, že keď si kúpim kúsok drahšie auto, tak sa zmierim s tým, že si škodovka účtuje nezmyselnú sumu za totálnu hlúposť, tak pokiaľ máte prístup k 3d tlačiarni tak viem poskytnúť model tej krytky :)

Chodte na spritmotor.de a mate jasno. Najst znacku auta co vas zaujima. Jasne ze auto co ma podvozok 3cm nad zemou celne sklo autobusu, nieco papat bude.

Debaty DSG vs manuál sem nepatří, na to je na foru dost jiných témat. Stejně to nemá žádné řešení, každému vyhovuje něco jiného.