Hlavní panel

V dnešní době, kdy auta měří, kontrolují a hlídají leckteré chujoviny je zkrátka s podivem, že nová moderní Octavia nezobrazuje/nezobrazovala teplotu oleje, když to umí kdejaká Fabia. Jasně, teplota oleje po jeho zahřátí není úplně důležitý údaj, než se ale dostane na provozní teplotu (a že to může být klidně i prvních 15-20 kilometrů jízdy), tak by jeho teplota měla zajímat snad každého řidiče určitě víc, než třeba teplota vody.

Protože teplota chladící kapaliny ti neřekne nic o tom, zda je olej v motoru dostatečně zahřátý a maže motor tak jak má. Teplota kapaliny ti řekne zda je motor dobře chlazený. BTW: kdyby absence teploty oleje na digitální přístrojovce nikomu nevadila, jak nám tady podsouváš, tak by to tam kluci ze Škodovky nedávali ;-) Nicméně teď to tam dávají, a je super že jim to došlo.

Proč fail? koho (krome lidi, co pisou sem) zajima teplota oleje? Naprosto naprosté většině řidičů je teplota oleje naprosto ukradená :) Ad MR .. pochopil jsem to, že od současného modelového roku - čili auta vyrobená letos od cca konce července. nicměně, nevšiml jsem si toho tam - mam tam jen teplotu chladici kapaliny.

Ahoj chtěl bych se podělit o to jak vyměnit na Cígu olej v manuální převodovce. Jako první věc nákup oleje a nářadí. Olej: Norma G 052 527 A2 Koupit 2 litry!! Je na vás jestli použijete originál 1600kč! Za litr nebo jako já Shell za 300kč litr. Nářadí: Imbus číslo 17 (vypustný šroub) XZN tisícihran (napouštěcí šroub) Pokud nemáte tisícihran tak lze použit torx 40 nebo imbus 7. Ničeho se nebojte tento šroub je pouze jistící. Takže není co pokazit. Teď ta otravná část a to vypuštění oleje. Pokud nemáte zvedák a děláte to venku jako já tak postup je takový: 1. Vypouštění oleje jednu stranu nejlépe spolujezdcovu zvedneme. Vypouštěcí šroub je hodně blbě umístěn. Zavazí držák motoru. Viz dle foto. Já si poradil tak že jsem na velkou golu dal tyčku a trochu ji ohl a nějakým kouzlem to povolilo. Příště držák sundám a vše půjde rychleji. Po povolení opravdu velice jemně a pomalu a po trochách vypouštějte. Když šroub najednou vyděláte tak vás čeká ropná katastrofa a vše od oleje. Protože proud oleje narazí do příčky před ním. Takže hezky v klidu . Tak teď už jen počkat až vše vykape a šroub vrátit zpět a citově utáhnout. 2. Napouštění oleje: Nutná demontáž filtrboxu Prostě jen odpojte hadičku co je pod filtrem a pak jen stačí tahem k sobě filtrbox sundat. Není jinak šroubovaný Dál už jen rukou nahmatat zátku, je na pravé straně vedle výfuku. OPATRNĚ nepopalit se!! Teď je na vás jak to udělané já volil torx 40.. ale je na vás čím to povolite. Potom už jen vzít kleště a celou tuhle umělou srandu vydělat. Opatrně! Je tam O kroužek. Teď už stačí jen napustit olej. Hadička nálevka a patří tam dle příručky 1.1L já dal 1.2L dle doporučení. Pak vše utřeme dáme zátku a šroub. Opatrně nacvakneme filtrbox a máme HOTOVO! Upozorňuji že vše děláte na vlastní riziko. Nejsem žádný češtinář ale snažím se pomoct ostatním Snad vám to takto bude stačit. Když to bude všecko rozdělené doporučuji rovnou nové svíčky a nový vzduchový filtr. Ale to je na každém jestli se mu chce. Důvod proč měnit olej který je dle škodovky doživotní? Chcete aby převodovka sloužila 200tis nebo 500tis ? to je na každém Velké poděkování patří drahos.ld za rady při výměně

Cena vyzerá byť furt rovnaká... 5000+práca: https://forum.skodahome.cz/topic/134715-smartlink-rapid/?do=findComment&comment=2487328

Vsetko zmizne. Aj trojuholnik aj chybova hlaska s bolera a ide to dalej.

.....a stačí. A třeba se někomu líbilo a zasmál se. :-)

Pro někoho zajímavá informace dostal se mi do ruky velký TP už z MR 2021 EURO 6d, pouze litrový motor i s tažným objednaný na 16” a má povoleny i 18. Tudíž všichni ( 1.5, TDi) by měli mít možnost jako po staru u F3 dát všechny rozměry kol. 19” palců bude pouze s multilink. Za mě fajn.

2.mp4 3.mp4

Možná todle někomu pomůže👍🏼 Dnes sem po měsíci útrap a řešení všude možně přišel na to, že když sem měl píchlou flashku s mp3 ve slotu tak se bezdrátový AppleCarplay nepřipojil ani za boha. Flash sem vyndal, dnes min 8x vyzkoušeno a Carplay se připojí okamžitě👌🏼

Uspesne som to minuly rok riesil prevoskovanim toho krytu radaru 2mi vrstvami tvrdeho vosku.Odvtedy som problem ani v dazdi,ani v mraze nemal.Vsetko sa z toho radaru klze dole.

Připojuju se k @Tragedie_v_JZD. Teplota oleje většinu lidí vůbec nezajímá. Dlouhou dobu to auta ani neuměla standardně ukazovat a nikdo to neřešil. Nicméně chápu, že pro nějakou část lidí to je důležitý prvek. Berte to tak, že to co je důležité pro vás, tak nemusí být důležité pro jiné.

Odběry údajně měřili. Max. 10mA (skoro divně málo). Důvod vybití nezjistili, umřelo zcela zdravé auto... Vyměněné bylo i Bolero (údajně jen ŘJ, ale na zakázkovém listu celé Bolero), ale opět nefunguje BT (vyzkoušeno 6 telefonů, vč. Apple v jiném značkovém servisu). Před nedávnem nám do Scaly dali i olej 5w40, který by nám zničil DPF. Takže příští týden jede auto do jiného servisu a snad se podaří.... Manželka už lituje, že si nenechala starší Hondu, já se nechal ukolébat bezproblémovostí Rapida a bohužel se Scala zatím jeví jako šlápnutí do h....

Z včerejší předváděčky.

O těch prasklinách škodovka ví a od 6/2013 by to mělo být ok

Vice moznosti se presunuli do tecek v pravo nahore.

JJ četl jsem, verze auta přes mega. Rozebírají DCC, spotřeby mají fajn. Nadávají na ovládání přes infotraiment. Pro někoho zásadní info, že od nového MR už se zobrazuje teplota oleje na virtual cocpitu. Příští středu bude i test v autosalonu po 9tkm.

Ve speciálu Světa motorů vyšel článek o Octavii 4 Combi 2.0 TDI od pana Vaculíka (není to uvedeno na obálce, ale je to na 6 stran) svet-motoru-special-03-2020

VID-20200924-WA0000.mp4

Ano je to normál. Měl bys topení pouštět aspoň jednou za měsíc i v lětě. Pak to nebude na poprvý hulit a smrdět. Nebo před sezonou pustit za jízdy ať to necejtíš.

Myslim ze ano,tiez som teraz prvy krat cez vikend prikuril a dymilo viac,ako obvykle.

To, že vypínáš S/S nemá žádný vliv na "inteligentní dobíjení"

A není tam ambient i na zadek? Ani bych se nedivil, kdyby to bylo za příplatek.

Při současných podmínkách nafťáky nedávají smysl. TSI v běžném režimu žere jen o něco málo víc, někdy dokonce stejně. Diesely si drtivá většina lidí nekupuje proto, že by ho chtěla, ale kvůli snaze ušetřit. Pokud je těžiště Fabie městský a příměstský provoz s malým nájezdem, nedává jeho pořízení smysl ani ekonomicky, ani z praktické stránky. Už Scala je hodně na hraně.

Čaute. Mám Rapid 2018. Kúpil som si tu diagnostiku ELM 327 . Vyskúšal som ho cez Identifier a je to správny kus. Ak ho ale napojim do auta a dám Customer tak mi nenájde moje auto a vypíše hlášku že auto nie je podporovane. Neviete mi poradiť kde môže byť problém ak je ten adapter dobrý? Ďakujem

Čaute. Mám Rapid 2018. Kúpil som si tu diagnostiku ELM 327 . Vyskúšal som ho cez Identifier a je to správny kus. Ak ho ale napojim do auta a dám Customer tak mi nenájde moje auto a vypíše hlášku že auto nie je podporovane. Neviete mi poradiť kde môže byť problém ak je ten adapter dobrý? Ďakujem

Čaute. Mám Rapid 2018. Kúpil som si tu diagnostiku ELM 327 . Vyskúšal som ho cez Identifier a je to správny kus. Ak ho ale napojim do auta a dám Customer tak mi nenájde moje auto a vypíše hlášku že auto nie je podporovane. Neviete mi poradiť kde môže byť problém ak je ten adapter dobrý? Ďakujem

Áno pýtam sa ďalej pretože si myslím že som v teme. Ak chces pomôcť pomôž ak nie tak tak scroluj dalej. Dik