Přejít na obsah

Clerfayt

Uživatel
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    3034

  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    17

 Typ obsahu 

Vše zveřejněné uživatelem Clerfayt

  1. Clerfayt

    Autobaterie

    Clerfayt odpověděl na xx30 téma v Elektrika

    Máte pravdu, ale řeší se to tu pořád dokola. Prostě máme 3 možnosti. 1 nechat to být 2 odpojit konektor 3 diagnostikou potlačit, nebo vyřadit tu rádoby rekuperaci Pak jou tu ještě praktiky masochystů. Třeba hrát si na plug in hybrid a dobíjt po každé jízdě, nebo se odstěhovat pod kopec.
  2. Clerfayt
    Auto mám 7 let. Nic jsem nedoplňoval, a ani se na to nechystám, a klina jede jak z praku :-).
  3. Clerfayt
    To bych si to musel zpětně projít. Proti čtyřoku nic nemám. Nepleteš si to s OIV? Tu hejtuju fest od začátku. Hlavně kvůli tomu tabletu. Samozřejmě hovadiny nám byly do OIII už vnucovány ve velkém. Nicméně čtyřočko jsem koupil zcela zjištně dokavaď to šlo s 1,4TSI, tedy bez filtru a bez vypínání válců, bez e-callu, bez poviného frontasistu a pod. Bohužel mám už turbo, mám diody místo xenonu atd... ale to se nedá nic dělat. Doba přituhuje a bude hůř. Kdybych mohl mít novou OII s tím co svého času nabízela, s motorem 2.0TDI CR, nebo 1.4 MPI. Neváhal bych. OII je nejlepší Octavia co byla, OIII ani OIV ji ani po těch letech nepřekoná ani výbavou.
  4. Clerfayt
    Fajn, ale čím budu jezdit do.práce? Mě už ani nebaví číst svět motorů. Už ho prakticky nekupuji. Píšou tam jen o hybridech a elektromobilech, Lauře, virtuálních kokotpitech, wifi v autě, ecallech a lane asistech. Fandějí vypínání motoru za jízdy. Vypínánímu válců a mildhybridům. Čím víc baterií tím víc auto. Mě to vůbec nezajímá. Emise CO2 už vůbec ne. Chci mít čisté ventily a prvních 200 000 km nepáchnout do servisu! A jak píše Clint.... tlačítkem si nastavit co potřebuji a ne se srát, pardon, si hrát s tabletem.
  5. Clerfayt
    Dlouho jsem tu nebyl. Koukám že tu vládne správná nálada. Už 2 roky koumám, jak jdou auta resp. Škodovky do hajzlu. Ne, Dustra nekoupím. Chci trochu auto, ne převlečeného Favorita. Vůbec nevím co za pár let dělat. Asi budu shánět ojetiny. Přece si teď nekoupím auto do foroty? Jsem snad debil?
  6. Clerfayt
    Paráda, gratuluji. Cením si zde každého, kdo není ze všeho vysranej a udělá si základní údržbu na autě sám.
  7. Clerfayt
    Slušná šmejdovina. To si máme nakoupit OIII do zásoby?
  8. Clerfayt
    Mluvčí Seatu upřesnil, že problém způsobují vstřikovací ventily, u nichž dochází ke kritickému průsaku mimo povolenou toleranci. Docházet k tomu má zejména po vypnutí pohonné jednotky, a to i při použití systému start-stop, kdy se do spalovací komory dostává nespálené palivo, které tam nemá co dělat. Vše mají vyřešit zcela nové vstřikovací jednotky, které budou zákazníkům zdarma namontovány. Budou však kvůli tomu muset do servisu, přičemž oprava má zabrat dvě až tři hodiny.
  9. Clerfayt
    Lidi tak to nekupujte. Pořiďte si trojkovou, dokud jsou skladovky. Nic rozumnějšího se udělat nedá.
  10. Clerfayt
    Souhlas. Jestli má ale někdo nalítáno třeba 100tkm, proč si zadax nenechat vstřiky vyměnit? Otázka co si představit pod tím, že pouštěj víc benzinu?
  11. Clerfayt
    Je to hnus, vyber si jinou.
  12. Clerfayt
    Bůh žehnej dobrou funkci odlučovači oleje.
  13. Clerfayt
    Docela hnus. Mám chuť své 1.4 TSI prodat.
  14. Clerfayt
    Lidem je to šumák. Stejně si to koupí.
  15. Clerfayt
    A kdo auto potřebuje? Nikoho takového neznám. Osobně jsem si koupil v zivote 4 auta a vzdy jsem si mohl nechat ty předešlé.
  16. Clerfayt
    Ne, nekoupí. Kdo nemá cash flow, nebude po 4 letech kupovat ani scaly, prostě si logicky nechají auta dýl. Najedou s ním místo 140 tkm 220 tkm. A je jedno, jestli jde o soukromníky nebo firmy. Počínání automobilek je absurdní. Pravda, že je EU tlačí do kouta. Nutí do aut montovat drahé emisní a ecalové a jinak buzerativní a bezpečnostní zbytečnosti. To tlačí cenu nahoru. Situace povede ke krachům automobilek. Makrela se vyděsí a bude zase lapat po zavedení šrotovného.
  17. Clerfayt
    Ahoj. HTP stále v super kondici. Je to už 4 roky. Najeto 45 tkm. Jezdíme s tím tedy trasy 5km.
  18. Clerfayt
    Ecalu. Takže systému na hovno, resp. jen pro fízlování ve jménu konání dobra. Něco jako erouška a pod. S chutí bych na tu svolávačku nešel.
  19. Clerfayt

    Koupe ojete OIII

    Clerfayt odpověděl na Sabiza téma v Ostatní

    https://www.skodaplus.cz/Car/1242037/skoda-octavia-tsi-1-2-tsi-81-kw-style?userControllForm=true&make=brand_32&model=model_404&priceRangeFrom=100000&priceRangeTo=400000&mileageRangeTo=20000&enginePowerTo=93&engineCapacityFrom=1100&engineCapacityTo=1300&firstRegistrationFrom=2013&carsOrderBy=FIRST_REGISTRATION_DESC
  20. Clerfayt
    Nahoře na motoru. Mala hadička, odvětrání klikovky. Když vypadne, syčí to.
  21. Clerfayt
    Já mám pinďiour standard a vždy kupuji auto se zárukou 2 roky. Proč bych měl připlácet?
  22. Clerfayt
    Je to jak píšeš, ale stav věcí to nemění. Lidi i firmy přicházejí o peníze. Je to teď celosvětový fenomén. Obměnu vozového parku většina odloží. Drahá auta už vůbec nebudou mít šanci. Je to realita a kdo chce prodat alespoň něco, nemůže situaci ignorovat.
  23. Clerfayt
    Nemá to logiku. Trh aut jde do kopru a oni zdražují. Brzy je to přejde, nebo je čeká krach.
  24. Clerfayt
    To je přesně i můj případ. Bydlím na kopci 650mnm. Pokaždé když přijedu, byla baterie vytřískaná. Odstavovat takto auto na mrazu každý den je fakt milej dárek od EU. Nechal jsem potlačit onu "rekuperaci" neboli "chytré dobíjení" (pravdivými slovy "systém huntující baterii a udržující vybitý stav baterie"). A mám klid.
  25. Clerfayt
    Držím palce.
×
×
  • Vytvořit nový...