misor1994

Na O3 som uz tiez spozoroval take spravanie, ze sa kufor ako keby prilepi a na prvy raz sa nedvihne a zapipa. Druhym stlacenim tlacidla uz ide, ale pocut, ako sa to odlepi od tesnenia. Neiem cim by to mohlo byt.

Struktura toho dekoru na stredovom tuneli mi pride ako na skrinke z Mobelixu :D

A preco by to mala byt povinnost?

Mam iPhone XR (iOS 13), Columbus a nemam tento problem.

Cisto fyzicky a logicky, ked je pneumatika nova, tj dezen nejakych 7mm, o kolko vody viac dokaze odviest cez vselijake drazky a lamely oproti pneumatike, ktora ma 4-5mm? Podla zakona staci mat 1,6mm (na Slovensku). Preco teda nejazdit az po 1,6mm? Preco sa pravidelne nerobia aj testy pneumatik ojazdenych na 40-50% vselijakymi renomovanymi organizaciami? Mna nezaujima len to, ake vlastnosti ma nova guma, ale aj to, ake vlastnosti ma po dvoch sezonach, resp. x km.

Vonkajsie tesnenie sa vytahuje podla prirucky zvonku, takze demontaz oblozenia dveri nie je potrebna.

@r.jonak, stiahni si dielensku prirucku v sekcii "Ostatní" a najdes tam vsetko co potrebujes. Neduplikuj temy zbytocne.

Presne tak

Skusal si pri zavretom kufri? Ja som mal problem v tych RCA koncovkach. Potom sme spolu s @wirer teda skusili odcvaknut a napojit ten dlhy kabel napriamo pinmi do konektora. Voila, zacalo to fungovat.

Hello, this should be cable routed to USB connector under AC control panel.

@ČudlR, ziadna upatlana, ani smradlava. Ako hovoris, je to v rukach...

Nemam sice superb, ale do O3 s dvojitou podlahou som kupil originalny gumeny koberec a sedi tam normalne, akurat nepokryva tie skosene rohy (kvoli tomu, ze bez dvojiteho dna je tam take vybratie), co mi ale nevadi. Je to celkom tazke, takze pristup k veciam pod podlahou je mierne zhorseny, ale nie nemozny. Ked potrebujem odkryt podlahu, zrolujem gumu k zadnym sedadlam. Na S3 to bude podobne.

Na octavii staci dat von kastlik pred spolujazdcom a potom je nad stredovym tunelom hadicka, ktora sa vyberie a da sa tam hadicka zo spreja. Neviem, ako to je na superbe. Mozno poodbne. https://youtu.be/h6q6vUevxd4?t=689

Moj vyzera podobne

Skontroluj hadicky, zapojenie do ostrekovacov, ci nie su trysky upchate a podobne

@boorky, ked to budes montovat, sprav prosim ta nejaku fotodokumentaciu :) vdaka

Aliexpress

Nie, na piny 6 a 12 modreho konektora v jednotke. Do displeja nejde nic ine, co tam mas teraz.

Uz som to pisal aj do temy o DCC. Auto, ktore testovali, DCC velmi pravdepodobne nemalo. Uz sa takto pomylili aj Slovaci a vo videu tiez hovorili, ako necitit rozdiel v spravani podvozku...no preco asi.

V tom prvom teste 1.5 tsi DCC nemajua u 2.0 tdi to nie je vidno. Totiz, ked ma auto DCC, je popis menu Vyber jazdneho profilu/DCC alebo cosi v tom zmysle, vid video.

Urcite to ma gumene dorazy na patkach

Mne sa toto stalo za dva roky len raz. Predtym, ako mi definitivne klakla baterka, to vobec nestartovalo dlho. SS aj rekuperaciu mam aktivnu.

Napadlo mi este, ze existuju nosice bicyklov s prisavkami na strechu, ale neviem, ci by som chcel mat pocit, ze sa niektora prisavka neprisala dobre a odleti mi bicykel. Je to aj drahsie ako set priecnikov a nosica.

Jedine ak by si mal na dalsom aute integrovane nosice ako ma napr seat leon, vw passat a podobne. Tusim sa ale daju vymenit aj patky nosica.

Das nachipovat 140kw a mas 176kw, ak nie viac :)