Krosta

Zkusil bych se podívat na to, jaké napětí má baterie, případně ji dát preventivně nabít, pokud je ta možnost. Druhá věc, ta samozřejmě nejsnazší, podívat se diagnostikou, jakoukoliv, na chybovku, kdyby byla ta možnost Předpokládám, že na Gateway (jednotka 19) bude chyba na snímač 2 detekce dotyku volantu.

Jediné úpravy v BCM jsou v adaptacích (když je dlouhé kódování jen nulové). Měnit tam něco je úplně k ničemu. Takto vypadá mé nastavení personalizace v BCM:

S tím TMC, to tedy nevím, měl jsem za to, že to není potřeba nějak měnit. Dokonce si myslím, že když jsem jel na Slovensko, tak jsem chytal nějaké TMC, ale možná se pletu. A ta personalizace, DavesMan tady o pár příspěvků výše napsal postup aktivace pro BCM, které nemá již dlouhé kódování, ale jen adaptace, tak je přímo položka "Personalization"

To není nic neobvyklého, novější verze BCM (09), nemají již v dlouhém kódování nic, je to vše v adaptacích

Rozšíření DCC režimů vyžaduje úpravu parametrizace jednotky GW, nelze to bez VCP nebo ODIS-E

Bohužel, nikoho osobně z těch, co to provádí, neznám. Vím jen, že ten proces existuje a lze to provádět na jakémkoliv MIB2 Columbus zařízení. Sám jsem tohle nikdy nezkoušel. Možná se třeba ale tady na fóru někdo ukáže, kdo tohle už někdy dělal a ví

Nerozvedl jsem to, pouze jsem poslal odkaz na stažení toolboxu a návod na použití toolboxu, kde je i video návod Pomocí toolboxu se dá zrušit kontrola CID a použít jakoukoliv SD kartu, proto jsem to sem také poslal EDIT: Sám jsem to ještě nikdy nepoužil, pouze posílám, co jsem kdysi našel a lidé to na různých fórech úspěšně používají. Nepřepisoval jsem návod, postup, ani nic podobného, protože je to hezky popsáno na druhém odkaze a pak postup na rádiu je ukázán přímo na videu.

Řešením je například instalace Toolboxu https://github.com/olli991/mib-std2-pq-zr-toolbox https://mibwiki.one/doc/mib-std2-toolbox-installation-GIgwX2camY

MIB2, mimochodem, lze konvertovat na MIB2.5, ale není to, bohužel, jen o přehrání samotného SW/FW. Stačí pak jen koupit jiný displej a je hotovo. Columbus pak bude plně podporovat i VC. A ano, je to tak, že na VC nelze promítat nic jiného, než navigaci vozu. Lidé se snaží "prolomit" tuto bariéru, aby se tam promítala obrazovka Waze/Google map, ale jak jsem očekával nejen já, tak zatím se to nepodařilo.

Ale u VW se musí zakoupit aktivační klíč a aktivovat si to sám (nebo v servise), kde právě, jak píšeš, online změní PR popis a při online provedení se to aplikuje. Škodovka to neblokuje, jen to nepovoluje Je to takové slovíčkaření teď možná, ale netvrdil bych blokování, protože nemá co blokovat, jelikož na to nemá systém, nebo spíš si myslím, že VW to Škodovce nedovolilo na staré MQB platformě. Kdo ví, jak to bude teď pro nové modely

Ano, to dle mého velmi pravděpodobně souvisí

První chyba v KESSY souvisí velmi pravděpodobně s těmi dvěma ostatními. Zkusil bych smazat chybovku, jestli tam i po smazání zůstanou, pak případně vypnout zapnout zapalování, jestli se objeví znovu, pokud ne, tak bych to zatím osobně neřešil, jestliže vše funguje Chyby totiž na mě působí jako když někdo rozebíral někde kabeláž nebo přímo ty dveře a jen se pak nesmazala chybovka

Pokud budeme řešit, že je to možné online, tak také je nutné napsat, že online to lze jen v případě, že z výroby k danému VIN byly režimy jízdních profilů přiřazeny, jinak je online k ničemu. Nelze obnovit něco online, když to není pro dané VIN odemknuté. Online řešení existuje pouze pro VW Golf, pro nic jiného (možná pak něco v AUDI, ale to nevím).

Režim jízdní profilů je SWaP/FeC funkce, bohužel, nelze dodělat

Tuším, že to je kvůli nastavení tónu senzorů a aktivním/neaktivním asistentovy vyparkování a manévrovací brzdě, ale nezkoušel jsem to osobně, nevím tohle jistě.

Neexistuje na to provedení dané procedůry pro MIB2STD, těžko říct, jestli by to fungovalo, protože samozřejmě se může na Amundsenu přepnout zobrazení navigace do cockpitu a potom zapnout AA/CarPlay. Víceméně ta úprava dělá to, aby to ignorovalo, že běží navigace skrze AA/CarPlay, takže by to mohlo fungovat stejně. Autor toho, co tohle dělal, tak nemá k dispozici MIB2STD (Amundsen), takže to udělal pouze pro Columbus, myslím si ale, že kdyby jej někdo zkusil kontaktovat, tak třeba by to zkusil implementovat i do toolboxu pro MIB2STD, co to udělá tam.

Zkusit stáhnout přes jiný prohlížeč (já osobně stahoval vícekrát a vždy v pohodě přes Google Chrome) nebo další možností je například Free Download Manager

Už si úplně nepamatuji, kde všude je potřeba něco nastavit, ale myslím, že jen v přizpůsobení/adaptacích BCM přímo kataegorie "personalisierung". A pak samozřejmě případně projít každou jednotku, jestli tam náhodou také nemá položku týkající se personalizace. Minimálně vím ještě o čelní kameře (A5 kódování), budíky (17 kódování a adaptace), climatronic (08 kódování), elektronické sedadlo řidiče (36 kódování), parkáče (76/10 - adaptace). To jsem tak proletěl můj výpis, nikde jinde o personalizaci není ani zmínka Pokud ale BCM nepodporuje 10 barev, tak nepodporuje ani personalizaci

Ano, displej pro Amundsen MIB2.5 lze vyměnit kus za kus za Columbus MIB2 displej, výsledkem je i lepší rozlišení obrazovky U Superba je akorát problém toho, že vznikne otvor za displejem, který prakticky není vidět. Dává se totiž s těmito displeji (skleněnými) jiná lišta.

Já jsem měl tento problém pouze u jednoho vstřiku (když jsem auto totiž kupoval, tak byl očištěn i motorový prostor, nikde nebylo nic vidět. Po ujetí cca 500 km byla okolo jednoho vstřiku najednou "louže". Zjistil jsem, že byl špatně namontovaný ten vrchní pogumovaný kroužek, který je vidět zvrchu (omlouvám se, odborný název neznám). Takže jsme při té příležitosti všechny čtyři vstřiky vyndali a zkontrolovali. Samozřejmě jsme měnili ty měděné kroužky a gumový kroužek, co je na vstřiku. Měnily se samozřejmě i šrouby, který je mezi dvojicí vstřiků. Od té doby vše bez problému. Výměnu jsem neprováděl já osobně, neznám odborné názvy těch jednotlivých částí, tak se omlouvám

Pokud se nepletu, tak navigační data pro MIB3 jsou podrobnější, než pro MIB2.5 a samozřejmě, což je ale určitě všem jasné, nejsou kompatibilní mezi sebou (MIB2.5 vs MIB3)

Ano, půjde aktualizovat SW na verzi 0265, ale pokud se jedná o dodělání volantu, který je ze třetí generace, tak to není nutné, chyba se nebude nikde zobrazovat, pouze v diagnostice

Předpokládám, že to je MST2_EU_SK_ZR, takže MU480

Mám za to, že totiž normálně nemohlo být nakonfigurování vozu bez senzorů s couvací kamerou, tak možná proto to blbne. Cílil bych tedy spíše na problém toho, že i když je zobrazená couvací kamera, tak normálně šel pohled přepnout na ParkPilot a koukat na senzory bez kamery, tak nejspíš z toho důvodu to tu chybu píše, očekává se, že auto bude mít vždy s kamerou alespoň couvací senzory

Tuším, že u tohoto modelu ještě nemusí být 100%, že to bude umět, kamarád měl modelový rok 2017 a tam to nešlo. Každopádně jednotka climatronicu (08) a v kódování to bude Heated_steering_wheel_automatic_mode -> Ambient temperature Přidá se tím položka do menu klimatizace a bude se zapínat sám podle vnější teploty