capo

Ano na O2 jsou právě aerotwiny již z výroby, stejně jako na všech ostatních koncernových a dalších nových vozech. Používají ale jiný způsob uchycení, než staré stěrače. Protože o aerotwiny s uchycením na původní ramínka, jako třeba O1, je mezi zloději velký zájem, řešil jsem to výměnou celých ramen, protože aerotwin lišty O2 se dají dát jen na auta kde již stejné lišty byly, a tedy, a doufám, že oprávněný, předpoklad, že o ně takový zájem nebude....

Taky bych chtěl poprosit o fotky montáže do liftbacku

Měl jsem Aerotwiny na původních ramínkách, a prostě nad ně není, nevím co taky furt kdo řešíte. Mají jen dvě nevýhody - cena a zájem zlodějů. Protože jsem takhle o jeden! z nich přišel, řekl jsem si že to chci vyřešit tak, abych měl klid, a nemusel se o ně bát - koupil jsem komplet ramena i lišty z Octavie 2 - taky aerotwiny samozřejmě. Je radost s nimi jezdit v dešti

Kolik jsi Palo platil? Podle mě tak 1800,-, ne? Na bohdalci je totiž jedna z nejdražších STK vůbec. Já byl na jaře kousek za Prahou, a cena 990,- za emise i STK.....

MichalP použil tzv. sukovník, kterým jsem to dělal kdysi i já. Dá se sehnat již od 130,-Kč, a vrtá přesně jak má. http://www.vrtaky.cz/index.php?strana=s&id=1603

Nepomotal jsi to trochu? Nemá právě 1,6 tlustý, a vše ostatní tenký?

1) v uložení nápravy je menší vůle, takže se s ní dá hnout doleva či doprava 2) to může být třeba na 4x4, která má multilink a tam už to jde....

No tak podle zvuku to samozřejmě asi netrefíš. Přes vag se toto udělat nedá, tam jenom zobrazíš aktuální hodnotu převstřiku. Je třeba skutečně povolit tři šrouby na kole co pohání čerpadlo, a pootočit s ním (s hlavy nevím na jakou stranu, najdeš v DP) - pozor, i milimetrový posun dělá divy, chce to opravdu s citem (ona vůle v tom kole taky není moc velká). Mě to dělal kamarád asi na šestkrát, než jsme se trefili. DP doopručuje také po povolení dávat nové šrouby....

Jednotka je přišroubovaná na levný zadní podběh z vnitřní strany - pod kobercem. Ten drát bude s velkou pravděpodobností vyveden z konektoru a ustřižen, stačí se k němu připojit....

Na klíček bez dálky to mají všichni co mají centrál a el. okna. Nevím co jsi tím chtěl říct?

Nemohl byste někdo vyfotit hlavně ten spolujezdcův? A nemáte někdo tip, kde koupit komplet ramena i stěrače za lepší cenu? Jen nové, u starých není jistota....

Vítej konečně mezi auty Dobrá volba.

Pěkné pane, pěkné.... _po__

No a kde je nějaký pěkný foto z boku To je hrozný tohle, člověk tady nezapíše krásný 17" jen proto že to byrokracie neumí, a bojí se potom cajtů i pojišťovny, a panáček si zapíše 18" a ani nemrkne

Sakra asi zrovna nebud v Praze ale v Prostějově. Já ti to v Praze můžu udělat, když se domluvíme, v podstatě kdykoliv...

Pokud jsem to pochopil správně, tak jsis stáhnul VAGCOM, a nějaké informace na webu, a tím jsi zatím skončil? Potom bych doporučil dílenskou příručku, je tam spousta informací popsána do detailů.

Už se ptáš poněkolikáté na stejnou věc. Ve VAGu můžeš změnit jenom kódování, nepřepíšeš jednotlivé hodnoty na konkrétních adresách. Známých kódování je, jak ses sám mohl přesvědčit, málo. Navíc ve VAGCOMu je spousta z nich nepřístupná, ať už proto, že prostě měnit nejdou, nebo neznáš správný login. Mluvit o tom, jak tě to strašně baví, a že se rád s ostatními dělíš o informace, ale přitom jsi to sám nezkoušel, protože se bojíš, abys něco nezničil.... Takhle hochu moc věcí neobjevíš. Vaša už tady navíc psal že to zkoušel, ale nešlo to změnit.

Chápeš to relativně správně. 1) kdyby mohl, a někdo tady věděl jak na to, tak už je to tady v nabídce 2) ano, dá

I hope that you speak english better you write czech with translator This item is marked as universal, which means it should fit to every car, but I don't believe it will. Ask Marek, owner of this shop on info@cartechgroup.cz.

Aha Podle mě by to ale teroristicky mohlo nějak jí i u Octy. ty údaje prostě ta jejich řj má, tak proč je nezobrazit.... Tak tedy šťastné bádání....

Mám to chápat jako že u O1 to zatím neumíte? Že to zatím umítě jen u ostatních koncernů na MAXech, kde to nebylo z výroby?

cosby, řekni pls něco k tomu dojezdu km.....

To by ty roky 2001 a 2002 asi moc nehrály...

Podle mě do nepůjde přes VAG, ale přes VDS-PRO, dosovskej program s podobnými funkcemi jako VAGCOM, ale umí také přepisovat přímo určité hodnoty na adresách a pozicích v paměti ŘJ.

Pokud máš facelitové budíky, tak tam ten dojezd je. Pokud jsem to správně pochopil, tak se dá ale aktivovat i na předfaceliftové, kde nikdy nebyl.