ferda25
-
Počet příspěvků
5 771 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
4
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem ferda25
-
Ano BCMko z kessy auta. Vyndat jednotku a poslat do Strakonic...
-
Jedině po výměně Kessy jednotky a BCM jednotky.
-
Úspěšně dodělán virtuální pedál na S3 2016 sedan s kessy.
-
Oproti Superbovi3 je tažné s prvky z Passatu, tj. žádné mechanické odjištění se již nekoná.
-
Tak otestováno, stálým držením tlačítka Kodiaq zavírá i tlačítkem ve dveřích řidiče, jen je škoda, že opustilo tlačítko středový tunel.
-
Pokud to nevidí Amundsena na adrese 37(dle výpisu nevidí - nic nevyčetlo) je zřejmě vadný nebo byl při vyčítání Amundsen vypnutý. Základní test funkce CANu = po zapnutí obrysových světel mi musí svítit tlačítka na navigaci. Jinak přidání jednotky 37 se provádí přes gateway a seznam jednotek([Installation List]) http://www.ross-tech.com/vcds/tour/installation-list.php Zaškrtnout jednotku na adrese 37 Save coding
-
Infotainment Navigační systém AMUNDSEN
ferda25 odpověděl na meresjev téma v Audio, Infotainment, Konektivita
MIB2 v tvém autě nebude vůbec fungovat. -
Infotainment Navigační systém AMUNDSEN
ferda25 odpověděl na meresjev téma v Audio, Infotainment, Konektivita
Není. -
Infotainment Navigační systém AMUNDSEN
ferda25 odpověděl na meresjev téma v Audio, Infotainment, Konektivita
U O3 je přenosná. -
Ne, nebo si myslíš, že tvar displeje je stejný v O3 a v S3?
-
Tak to asi nevíš....
-
Takových už tu bylo co to tvrdilo.
-
Nemám problém u mě vyřešit.
-
Není problém aktivovat při návštěvě Strakonic..
-
No vidíš a přesto 1K0937087A lze úspěšně použít. Originální jednotky pro denní svícení: 1K0937087H 1K0937087P 1K0937087AB Žádná z těchto jednotek nelze jen dáš do auta a nakódovat.
-
Jednotka 087A lze bez problémů po správném nastavení a zapojení použít pro denní svícení. Tu co jsi sehnal nic navíc proti původní neumí.
-
Lze aktivovat i jeho automatické zapnutí(samozřejmě, že i jako volbu v rámci nastavení klimatizace).
-
Naštěstí dokážu nastavit i na dalších softwarech, jen to není o kódování.
-
S otevřeným víkem kufru(pátými dveřmi) rozhodně nejezdit!!!
-
Koupit si originální kabel.
-
K pásu nejde žádný konektor, co by měl tři dráty...to si pleteš s tím pro airbag a ten je navíc žlutý, k pásu vede obyčejný 2 drát...je tam malý černý konektor.
-
Celkem zajímavý odkaz: https://www.drive2.ru/l/464915298739290148
-
Ty přetlakové mřížky určitě za pískání nemohou(viděli jste je někdy někdo jak vypadají v reálu??), pískavý zvuk dělá něco netěsného kolem dveří. Přetlakový test = bez problému zavřu poslední otevřené dveře
-
Kablík lze dodělat ze současného, podvolantovku: odklopíš plastový horní kryt, odšroubuješ oba šrouby za volantem(stačí jen správně natočit volant) + jeden u páčky ze spodu a na kroužku najdeš zda je to 5k0953569(Valeo) nebo 5k0953549(Kostal). Případně u mě přes diagnostiku nebo v servisu podle VINka. Valeo:
-
S tím rozpojováním bych byl hodně opatrný, je to hodně namáhané místo a pokud se do konektoru dostane voda se solí, můžeš rovnou objednávat nové čidlo. Pokud to chci není problém to nastavit tlačítkem a to je jediné rozumné řešení. Nemluvě o faktu, že ESP může po delší době jízdy s odpojením čidlem(čidly), vyžadovat základní jízdní test...............
