Wittmann
-
Počet příspěvků
5779 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Wittmann
-
Moc nechápu, co myslíš tím "rovnobezne". Jestli "rovnoměrně", tak i v tříválci je interval mezi zážehem v jednotlivých válcích rovnoměrný.
-
no asi to ještě nebyl MR2016...
-
nevodivá vrstva z prachu z uhlíků, to se mi zdá ňáké divné...
-
Jednou někde, někdo vzpomínal, že jako první v Osvětimi umírali právníci - byli přesvědčení, že to není možný...
-
dorazy? Myslíš ty gumový závěsy, na kterých visí střed? Ty mají být nahoře a dole
-
no jo - topná sezona v plném proudu. V létě se to shání líp, to ale zase každý řeší klimatizaci...
-
to opravdu vypadá na některý z těch mikrospínačů...
-
je to animace - jak jí někdo udělal, taková je, stejně jako klasický psaný příspěvek...klidně se mohly točit všechny čtyři zároveň
-
já tam tedy nic neslyším, ale asi si to dovedu představit. A "pobouchat" si to zkoušel? Na začátku jsi psal, že to blblo při třísknutí dveřma...jestli je to spínačem, tak se může chytnout
-
mě spíš šlo o to, jak se smiřují s dodatečnými náklady. Jednou mi zubař vrtal zub, pak najednou řekl "a sakra, budu to muset vytrhnout", a také jsem to musel chvíly rozdýchávat. Trochu mi spravilo náladu, že to bylo zadarmo, plomba se připlácela
-
Jak je to s životnotí haldexu netuším, ale docela by mě zajímal, co se stane s jízdními vlasnostmi, pokud se nasazením ředězů z typické předokolky udělá zadokol. Yeti je v tomto ohledu přici jen poněkud jiné auto. Neříkám, že to je špatně, jen by mě to zajímalo...
-
myslím, že to mají skoro na každé vrakárně, zkus zadat do Google
-
to by mě zajímalo, jak jim to vysvětluješ. Nebo už předem vědí, že se zákrok nemusí zdařit
-
motor zámku je pin 1,2... nejsem si ale jistý, že si tím nějak pomůžeš. Ten zámek je buď nějak šprajclý, nebo (pravděpodobnější) odešel jeden z těch mikrospínačů co jsou přímo v něm. Zkus to otvírat (centrálem) a zároveň s tím nějak zacloumat, či něčím do toho šťouchnout, praštit....třeba se to probere
-
hmm, to nas...
-
neoriginální přes VAG nezkontroluješ
-
fakt jen dolu? To jsem myslel, že je automaticky vždy na obě strany
-
zkontroluj jak vlastní přepínač, tak i předřadné odpory, které regulují jednotlivé rychlosti, najdeš je vedle baterky - zaková černá kostka. To rozsvěcení a pohasínání bude špatným regulátorem dobíjení
-
no a ty rapid nemá? Jo ale možná ne na všechna okna...
-
a sháníš jen někoho, kdo to udělá, nebo to má i vymyslet, navrhnout? "Prosklenou boudu" umí udělat kde kdo, ale aby ti pak někde něco nevlhlo...
-
bude to neoriginální centrál nebo alarm. Pokud máš centrál z výroby, tak alarm... Myslým, že se ti auto snaží říct, že něco nefunguje, jak by mělo.
-
co je toto? "El. okna s možností Auto up/down"
-
to mě docela překvapilo, že to teď nejde...
-
to si myslím není tak úplně pravda, ostatně dá se to vyzkoušet v každé prodejně. Záleží samozřejmě na úhlopříčce. Stejně jako nepoznáš HD na úhlopříčce 50-60-70 cm. Tak není moc vidět rozdíl UHD na jednom metru. Ale od 130 a výš je to podle mě výborná věc a pokud je zdroj signálu, tak rozdíl poznáš na pět metrů. A pak teda taky hodně záleží na dioptriích. Už se čtvrtkou to nemá cenu...
-
no právě, že i ten superb je prehistorický, jenže on je stále o dvě třídy výš..... Jedničková fabie je dnes minimum, to že do ní dáš nedupanější motor to zas tak moc nevytáhneš. Během posledních dvou let, kdy přišel Rapid, O3, F3 a byl představen S3 fabka zestárla o 10 let...
