Přejít na obsah

Pawouk

Administrátor
  • Počet příspěvků

    33970
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    447

Vše zveřejněné uživatelem Pawouk

  1. Tam může být nějaké poškození, které okem neuvidíš.
  2. Pawouk

    Vaše spotřeba

    Pokud si někdo nevšimnul, tak toto je téma spotřeby konkrétního motoru v Karoqu, tudíž různé Ibizy a já nevím co dalšího, sem nepatří.
  3. Bezprostředně předcházející příspěvek se necituje - viz pravidla fora.
  4. Google snad umíš použít, to jen aby zase někoho nenapadlo tady řešit kde co. Téma pročištěno
  5. Děláš v tom bordel - to ani nevíš, jaký máš motor v autě? To pak ty opravy vypadají. Napiš kód motoru a já to přesunu do odpovídajícího tématu/sekce.
  6. Upraven název tématu - auto se rozhodně nedusí. A necituj bezprostředně předcházející příspěvek!
  7. Přesunuto. Bezprostředně předcházející příspěvek se necituje - viz pravidla fora!
  8. Chytré telefony, chytré hodinky, chytré oblečení, chytrá auta... jen ty lidi jsou čím dál blbější.
  9. Toto ovšem není Renault forum a také to není téma o výběru výbav.
  10. Toto je jen a pouze motorové sekce, takže podvozek a různé jiné věci sem rozhodně nepatří - to kdyby náhodou někoho napadlo v tom pokračovat,
  11. Děláš si srandu? V motorové sekci rozhodně nikdo nebude řešit rezervní kolo!
  12. U motoru 1.4 MPI? To asi ne, když je tam řetěz.
  13. Bezprostředně předcházející příspěvek se necituje - viz pravidla fora.
  14. Diagnostika => výpis závad. Toto není Škoda 120. Bez toho ti nikdo nic relevantního nemůže poradit. Nicméně z tvého popisu (ztráta výkonu a hlavně vibrace motoru) to vypadá, že ti to běželo na tři válce. Na volnoběh to přece nejde nikam vytočit, to je oxymóron. Chtěl jsi snad napsat, žes to vytočil s vyřazenou rychlostí? Nicméně, když auto stojí s vyřazenou rychlostí a dáš plný plyn, tak víc jak těch 4000 ot, nevytočíš. Tak je to nastaveno z výroby.
  15. Toto není téma o regeneraci DPF! Respektujte zadání tématu! Příspěvky mimo téma smazány.
  16. 96 kW / 5760 ot. 215 Nm / 2640 ot.
  17. Přesunuto do odpovídající sekce a v tomto smyslu upraven název tématu.
  18. OIII 2.0 TSI DSG 140 kW vs OIII 1.8 TSI DSG 132 kW.pdf
  19. OIII 1.5 TSI ACT OPF 110 kW vs OIII 1.4 TSI 110 kW.pdf
  20. OIII Combi 1.5 TSI DSG G-Tec 96 kW.pdf
  21. Pawouk

    Škoda KAROQ

    Paráda, takže si to pište přes SZ, protože pro "normálního" zákazníka jsou tyto informace irelevantní a v tomto tématu je nebudu nadále tolerovat.
  22. V techničkáku jsou samozřejmě uvedeny povolené nosnostní indexy pneu, na autě nesmíš použít nižší index, než je uveden v TP, vyšší ano.
×
×
  • Vytvořit nový...