Opakuji se - žádná tolerance v platné legislativě není a údaje se berou z registru silničních vozidel, kde by mělo být to stejné, co je ve velkém techničáku. Pokud to tam takto Ford uvádí, OK. Zatím tady jenom spekulujete a nejte schopni to doložit.
Njn, článek... To by chtělo závazný dokument - třeba nějakou metodiku ministerstva dopravy určenou pro STK. Tohle jsou opravdu jenom nezávazné průpovídky.
Aha, jenže tohle musíš mít tvrdě podloženo. Že něco povídá nějaký technik není závazné.
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel = závada typu B. Žádná tolerance tam nikde uvedena není.
Co řešíš - na autě smíš mít pouze kola povolených rozměrů, jinak by se mohlo považovat za technicky nezpůsobilé provozu na pozemních komunikacích. Co se bude dít při nehodě ti tady nikdo na 100% neřekne. Bude to hodně individuální. Obecně zatím platí, že by ti museli prokázat příčinnou souvislost s nepovoleným rozměrem kol a zaviněním nehody a tím také snížení, nebo odmítnutí plnění. No a na STK tě s tím vyhodí - závada typu B.
To určitě ano, a teď je to opět špatně. Není mi jasné, co je k nepochopení, že cokoliv, co se týká rádií a infotainmentů, patří do sekce Audio, Infotainment, Konektivita.
Téma přesunuto. Pro příště žádám dodržovat pravidla fóra.
Problémy se spojkou nebo převodovkou se mají řešit v obecné (společné) části motorové sekce. Převodovka ani spojka holt není motor.
Dále, název tématu "Dva problémy?" je opravdu výstižný... Podle toho hned každý pozná, o co zde jde. Přejmenováno.
A co má být? Slovo "pomoc" také nepatří do názvu tématu. To jsem smazal a název upravil. Nechápu, co je na tom složitého. Navíc jsi ani nenapsal, jaký konkrétní typ rádia to je...
A máme zase jeden super sraz za sebou. Tentokrát trochu mrazivý. ❄️
Cesta domů super - na D1 skoro nikdo. Nicméně I/48 + D48 je nějaká zakletá, už podruhé mě svedla někam jinam, než byl původní záměr.
Cesta na sraz (přes H. Králové) a ze srazu (přes Brno a stihnul jsem to ještě v sobotu):