Pawouk
-
Počet příspěvků
33986 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
447
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Pawouk
-
Tos pochopil špatně. Pokud tedy nenastane nějaká kalamita v kolbence.
-
-
Fabia není Octavia - co může být v jednom, nemusí nutně být ve druhém. Proto jsou tu sekce podle jednotlivých modelů. Navíc stejnou věc už řešíš právě v sekci FIII - pravidla fora toto ovšem nedovolují.
-
Á pátek, malá sobota. To Plačka nepřežije.
-
Zakládají se zde témata na kdejakou kravinu a ty se zeptáš na svíčky v tématu, které s nimi nemá skoro nic společného... Vytvořeno nové téma a příspěvky přesunuty.
-
Ano, my ovšem nevíme, jaký má motor, protože to jaksi nenapsal... Co se mění dle předpisu výrobce si každý může najít v dílenské příručce, která je na foru dostupná přímo v této sekci.
-
A co máš na faktuře z poslední výměny oleje?
-
-
Debata o ostřikovačích a Seatech je právě ukončená.
-
Ty baby tě zničí. Slušnej týpek.
-
Tak toto je u mě economy run, kde se samozřejmě jezdí co nejdříve na co nejvyšší rychlostní stupeň. Jinak to totiž nejde a tento způsob provozuji pouze na soutěži Economy Run. V běžném provozu takto nejezdím.
-
Upraven název tématu a téma přesunuto do správné sekce => Autohifi...
-
horamil - bezprostředně předcházející příspěvek se necituje!
-
Tak cikáni už údajně mají elektromobilitu vyřešenou.
-
https://www.novinky.cz/krimi/439880-opily-ridic-na-breclavsku-predvedl-kaskadersky-kousek-zaparkoval-nad-garazi.html
-
Ale já jsem. Pancho, ty ještě existuješ?
-
Jediný oficiální dokument, o kterém vím, nejdeš ZDE.
-
Dle předpisu výrobce: Vzduchový filtr výměna - každé 4 roky nebo 60 000 km Pylový filtr výměna - každé 2 roky nebo 30 000 km vitezslav2 - stejné dotazy se tady stále opakují, to si je neumíš najít? Taktéž jsou k dispozici dílenské příručky, kde jsou tyto informace k nalezení... A mimochodem, na str. č.17 tohoto tématu jsi se na něco podobného již ptal a dostal jsi tam odkaz na dílenskou příručku. Kolikrát se budeš ještě ptát?
-
Z logiky věci nemůžeš na toto dostat relevantní odpověď.
-
Odpovědí je pořádná diagnostika...
-
To ti tady nikdo přesně neřekne. Něco se dá možná odvodit z probíraných problémů v tématech v motorové sekci. Ale těch 1.8 TSI zrovna moc není.
-
To se nedá tak snadno říct - musíš napřed definovat, co to u tebe znamená "jezdit na spotřebu". A co to znamená "škrtit to pod 2000"? Já jezdím obvykle stále stejně, otáčky se pohybují v intervalu cca 1500 - 6500.
-
Jenom dodám, že faktura za opravu motoru TSI kolegy Luky_Kuky je k vidění ZDE. -
Protože by náklady pravděpodobně daleko přesáhly výnosy, tak si to vysvětluji.
