Pawouk
-
Počet příspěvků
33986 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
447
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Pawouk
-
No co, prodeje bídné, tak proč vyrábět takové auto?
-
DSG sem netahejte.
-
Tady: https://forum.skodahome.cz/topic/132215-dílenská-příručka-návody-schémata-tpi-apod-pro-fiii/?do=findComment&comment=2244703
-
Závady samozřejmě jsou, viz jarní technická konference ŠA.
-
Jen by mě zajímalo, jestli bude jednotná i cena. https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/blizi-se-konec-dalnicnich-znamek-evropska-komise/r~5c010c18460411e7886d002590604f2e/?redirected=1496239101
-
Off topic jsem smazal, dále už bude rovnou Napomenutí. packy_gis - sem to opravdu nepatří, co to je za motor? Uveď kód motoru, anebo konstrukční řadu (EA111 nebo EA211), podle toho to přesunu.
-
Pravidla platí na celém foru. Ale v hospodě se dá nad něčím přihmouřit oko.
-
Necituj bezprostředně předcházející příspěvek.
-
Omyl - Pražáci problémy nemají, problémy jsou se senoužrouty, co se pořád cpou do Prahy... Takže bych zrušil venkovany a potíže by byly vyřešeny.
-
Stejně to nemůže skončit jinak, než že budou zóny až na hranici Prahy.
-
Když umíš číst, tak si řádně přečti toto, hlavně článek č.2, odst. 2. A hlavně to pro příště dodržuj.
-
Příliš velký sklon? To by mě zajímalo, co to má znamenat.
-
http://www.auto.cz/technika-skody-karoq-v-porovnani-s-predchudcem-bude-opravdu-lepsi-nez-yeti-107004
-
To je zase téma... Tak si ji zvlhči, když je suchá.
-
Necituj bezprostředně předcházející příspěvek!
-
Jen to, abyste se drželi tématu a nevyvolávali cíleně flamewar.
-
Je to normální jev - maximální otáčky motoru jsou v tomto režimu omezeny. Běžně jaksi není důvod vytáčet motor do maxima, když auto stojí... Maximální otáčky na třetí převodový stupeň (ovšem za jízdy):
-
Bližší informace mi bohužel nejsou známy. Osobně si myslím, že pokud tam není uveden nějaký konkrétní časový interval, tak to platí pro všechny uvedené motory bez rozdílu data výroby. Je možné, že to časem upřesní (například vydáním TPI), může to být projev, u kterého zatím není známo, kterých konkrétních motorů se to týká, takže to zevšeobecnili.
-
Převodovka MQ 100 – Hluky ve volnoběhu „klepe“:
-
Hlučná zadní ložiska kola:
-
Tuhnutí servořízení po delší přímé jízdě:
-
Pravidelné kovové klepání z motoru 1.2 TSI:
-
A už je to tady: Nový motor Volkswagenu bude vypínat všechny válce.
-
To sem ovšem nepatří...
