Pawouk

Mladá Boleslav, 15. června 2017 – ŠKODA dnes v Mladé Boleslavi vyrobila 500 000. vůz třetí generace řady FABIA. Automobilka současně oslavila i další jubileum: je to současně také celkově čtyřmiliontá ŠKODA FABIA, která sjela z linky od svého debutu v roce 1999. Jubilejním vozem je ŠKODA FABIA COMBI se zážehovým motorem 1,0 TSI a automatickou převodovkou DSG v odstínu bílá Moon. S 91 400 dodávkami zákazníkům za prvních pět měsíců roku 2017 je FABIA aktuálně na druhém místě v pořadí dodávek vozů značky ŠKODA, hned za modelem OCTAVIA.

FI 1.9 TDI PD 74 km - nájezd 1 265 581 km Fabia I 1.9 TDI PD 74 kW - 1 2265 581 km.pdf

Příspěvky přesunuty do nově vytvořeného tématu.

1. Příště by bylo vhodné editovat příspěvky - a ne je sem sázet po dvou třech minutách. 2. Stáhni si dílenskou příručku - tam najdeš spoustu odpovědí. Najdeš ji v sekci "Ostatní".

https://automix.cars.cz/magazin/galerie-hruzy-tuzingu-i-takhle-se-u-nas-upravuji-domaci-skodovky-20170615.html

Kde je na té vedlejší značka dej přednost?

Co zkontrolovat sání, jestli v něm někde není netěsnost (spoje, hadice...)?

Kdepak, 5546.

JardicCZ - Co ti brání celé téma projít, najít případné adepty, kontaktovat je, sepsat do jednoho příspěvku a já (nebo jiný moderátor) to tam dáme? Něco podobného už tu bylo a skutek utek... kokta7 - Hradec

To určitě nebude žádné relé. Cinká to dost podobně jako u některých FIII - viz téma.

Nejspíš řídič... Vypni si příště Caps Lock a piš do odpovídajícího tématu - toto téma je o motoru s výkonem 140 kW!

Oficiální dílenská příručka stanovuje pouze tento postup:

Domino - bezprostředně předcházející příspěvek se necituje.

Kane13 - tak jistě, 1.4 TSI Twincharger (a různé jiné nepříliš povedené motory) taká vyhrály tuto anketu motor roku, jenže v ní se vůbec nebere v potaz jejich mechanická odolnost a kvalita. Takže její vypovídací hodnota je v tomto směru nula. BigSam72 - bezprostředně předcházející příspěvek se necituje! A nečekej, že FIII bude mít něco jiného než tříválec.

Teď se dívám, že podobné téma už existuje, takže jsem to sloučil.

FIII se blíží?

OII nemá hydraulický posilovač řízení, ale elektromechanický, takže tam není žádná kapalina. Vůli v řízení určitě nenastavíš diagnostickým nástrojem, je to mechanická záležitost. Při těchto základních neznalostech doporučuji navštívit servis, případně mechanika, který tomu rozumí.

TPI = Technická produktová informace Hledal jsi špatně - viz obrázky z předmětné konference:

Hm, že bych šel montovat škodovky? Čistá hlava, žádný starosti, žádné řešení problémů z mnoha oborů, prachy skoro stejný...

RS 245 SKODA_OCTAVIA_RS_245_Tiskova_mapa_CZ.pdf TD-OCTAVIA-COMBI-RS-245-cz.pdf TD-OCTAVIA-RS-245-cz.pdf