Pawouk

Témata jsem sloučil - příště napřed hledej, než založíš nové!

Palubní deska je podle mě strašná (a v reálu je to ještě horší), zbytek auta se mi líbí.

Motosmane, různé plastové kryty podvozku jsou v ETCE na zobrazení 825-010.

Ubohost? Hm, jak u koho. Když se ti tady nelíbí, tak sem nechoď. Nikdo kvůli tobě brečet nebude. Stejně tady jen vyvoláváš flame. Tímto tuto debatu končím.

A co chceš v tento okamžik, když SIII ještě nikdo nemá? To si budeš muset počkat. V ČR dokonce ani není ceníku - je tam jen 1.4 TSI 110 kW.

ACC je zkratka pro adaptivní tempomat, ty ho snad máš v OII? Těžko... Myslel jsi tím tedy toto?

Bať, Clint dokonce při hymně Sojuzu něrušimyj respublik svobodnych salutoval (sic u toho seděl na židli).

Jo to jsou masožrouti.

Kde jsou všichni? Na cestě do Lán? Za chvilku se také odebéřu do garáže. Snad tam bude i auto.

Tradice se přece musí udržovat.

Těch tady zas tolik není. A už toho bylo dost! Pokud tady chceš nadále působit, začni se laskavě vyjadřovat slušně a k věci - to platí i pro ostatní témata, kde nás oblažuješ svými moudry.

Kdy příště?

http://www.novinky.cz/auto/369592-skoda-predala-ceske-policii-dalsich-85-octavii-poprve-maji-dsg.html

Tento pekelný stroj (FII 1.4 TDI PD 51 kW; BNM) jsem teď nafasoval v práci. Můžu směle říct, že je to z hlediska kutlivovanosti jednoznačně nejhorší motor, co jsem měl kdy v modernějších škodovkách možnost zažít. Nejede to (respektive trochu jede po vytočení, pak je ovšem poněkud kouřmo za autem), rachtá to, při startu si člověk myslí, že motor právě musel vyletět z auta... Jediné, co je na tom solidní, je spotřeba, ale ta mě u služebního auta příliš nezajímá. Po TSI (sic poruchovém) je to sešup o hodně příček. Bohužel. Jak jsem tady vyrozuměl, tak tento motor nemá variabilní geometrii rozváděcích lopatek turba?

Huš, v Classicu mají TV.

..... je bůh!!!

Dědek Jágr řádil. Je to borec.

jj

Jo, pokud to není zákeřné, tak to má v hokeji být. To není hra pro slečinky typu CR. Zatím slušný zápas.

Příště otevři kapotu a nahraj to přímo - tady z toho asi nikdo nic moc nepozná, zároveň zkus zjistit, z jakého místa se to ozývá. Podle mě ti vyměnili přestavovač vačkového hřídele, ten stojí kolem 11 000 Kč.

Tímto tempem se obávám, že skoro ano...

Vipere, toto se také řeší ZDE.