Pawouk

vormene, ty máš EA211? Nemáš... Nezaměňujte pořád ty motory, sice mají stejný název, ale stejné nejsou.

On je ještě mladý a nezkušený. Časem na to možná přijde sám.

:kol-98: :kol-98:

Ví, rozdělil jsem totiž dvě nesouvisející věci = Construct a zástěrky.

No jo, ale pokud tvůj problém nemá bakteriální původ, jsou ti ATB k ničemu. A protože se v posledních letech zbytečně nadužívají, tím ztrácí účinnost = bakterie jsou vůči nim rezistentní. Na to už dojelo docela dost lidí po celém světě. A je z toho velký problém.

Jo, s Dacií to tady nevyhraješ. Něco k pravopisu - sice nejsme na jazykovém foru, ale úprava příspěvku něco napovídá o autorovi. Když pominu neznalost pravopisu, tak jde také o neúctu k ostatním diskutérům. K pořadu, na podobné "show" jsem již dávno rezignoval. Je to jen ztráta času.

Takže poslední OT - důvodem je, že se tím má zamezit pronikání výfukových plynů do kabiny při couvání. Myslet si o tom můžeš co chceš, ale je to tak. Tento systém se používá již mnoho let, jedničková Fabia to už má také.

Příště laskavě dodržuj členění fora - nevidím jeden jediný důvod, proč řešit v exteriéru Construct. Příspěvky o něm jsem přesunul SEM.

Nějak si nejsem vědom, že by zde bylo Opel forum.

Pánové, téma zní "Nexen....." a ne Dunlop atd. OT smazáno.

Hm, je to možný, já už nevím z kterého zdroje jsem to bral, ale byl to nejspíš nějaký škodovácký katalog nebo manuál a hledat už to nebudu.

To sice nepatří do sekce motor, ale budiž - při zařazení zpátečky se přepíná ventilace na vnitřní cirkulaci. Takže slyšíš přestavování klapky.

Asi dostanete všichni BAN.

Už moc ne a většinu z nich stejně nemohu z různých důvodů zveřejnit, ale jen interpretovat.

V prvním patře. V podzemí mám jen RTZ (neboli rozvodná tepelná zařízení). Mám na starosti největší oblast (a to jak počtem předávacích stanic, tak i rozsahem) ve firmě, navíc ten kancl je mimo ni, takže auto je nutnost - mám různá jednání, musím jezdit na ředitelství atd. Kontrola a úkolování podřízených je toho nedílnou součástí. Naštěstí je tam dobrá parta lidí, co si umí poradit. Auto parkuji v práci buď před barákem, nebo v garáži. Nemám ho k osobní dispozici a ani bych ho nechtěl. Jediná výhoda u něj je, že na rozdíl od předchozího nemá špiona alias GPS. Ale zase se musím potýkat se stazkami.

los pakos, je to zhruba tak, jak píše vormen. Je to stejné u všech TSI (setkal jsem se s tím u 1.2 TSI - tady je to ovšem individuální, třeba u mého služebáku se to na jízdě nijak neprojevovalo a pak ještě u 1.4 TSI EA111). Proto jsem ti psal ten postup. Pro staré 1.4 TSI na to dokonce existuje TPI s vysvětlením (viz obrázek), počítám, že to bude obdobné i u EA211.

Jo, Pawouk má po ptákách, protože za prvé se usídluje v nové kanceláři (stohy papírů, revizí, projektové dokumentace a já nevím čeho všeho ještě...navíc problémy s počítačem a různými programy, které stále nemá zpřístupněné...) a za druhé je na firemní síti, takže na internet může jen maloučko a opatrně, jinak by dostal padáka.

Porovnáváte výbavu se stejným názvem, ovšem každý z jiného státu. Tyto výbavy nejsou totožné. Stačí se přece podívat do ceníků... Takže v ČR jsou zadní repro pro Ambition za 3000 Kč, na SK jsou již zahrnuty ve výbavě.

Moment, to si nerozumíme, já chtěl říct jen to, že dvoudobé motory existují i v dieselovém provedení, ne že tyto jsou v Trabantu nebo Wartburgu.

Dnes jsem zrovna ve škole probírali dvoudobé motory (takže přišla řeč i na toho Trabanta a Warťase), ale spíš jako takovou raritu, existují dokonce v dieselovém provedení.

Přejmenoval jsem téma. Kdo ti to proboha měnil?

Že si nedáte pokoj, mele se tady o tom už několik let pořád to samé dokola... Mimochodem, proč zakládat další stejné téma, když už tady jedno je, že? Sloučeno.

To spíš Aquatherm, ale my jedem ve velkém, nějaké trubičky, či kotlíky do rodinných domků jsou u nás poněkud mimo. Zrovna dnes mi volal nějaký pomatený inženýr (on se tak představil a to je hned znamení problémů), že chce ode mě dimenzi vodovodní přípojky do předávací stanice (ta se teprve i s domem bude stavět) - tak jsem mu řekl, že to musí vědět projektant a ne já (nemám projekt k dispozici a netuším, jak se takové přípojky dimenzují), což ho vyvedlo z rovnováhy. Boha, ingoust a úplně blbej. To ten barák asi brzo spadne (až ho tedy postaví).

Já nedělám u vodáren, či kanalizací.

Název tématu opraven. To běžný uživatel nemůže udělat.