Lancelot

Kruci, neumím číst.

A nebo servo olej je taky do zelena.

Je v nádržce voda? Když odšroubuješ víčko tak klesne, nebo hladina drží?

Aha, tak to se omlouvám, to jsem přehlédl. Jak se dívám, tak kable i cívka nová, potom tedy zbývají jen vstřikovače. Pokud si nic nezjistil testem podle návodu z DP, který ti zde postoval libero, tak bych ještě zkusil prohodit vstřikovač z 1 válce na druhý a sledovat, jestli se vynechání zapalování přesunulo. Pokud ano, je to jasné na vině jsou vstřikovače.

Možná bych se ještě na vagu v měřených hodnotách (myslím, že je to kanál 15 a 16) zaměřil na to, který válec vynechává, respektive jestli je to jen jeden nebo jich je více.

No dost by se mi na tom nelíbilo to, že je třeba ten motor zase vypnout, což jaksi, dle mého, popírá to šetření baterie oproti nezávislému topení. Je otázka kolik si vezme start mírně zahřátého motoru a běh NT po dobu 15 min. Nicméně mám tendenci omezovat počet startů motoru na minimum, takže přes to bych se asi nepřenesl.

Krom období, kdy je mráz, se kufr vždy otevře sám až do krajní polohy. Problém bych viděl asi v tom odskoku, který není dostatečné razantní, možná je třeba seřídit celé dveře.

Že si ty boty aspoň neoklepou... Jinak docela to jde, akorát ty mlhovky jsou skutečně jako pěst na oko.

Je třeba přikoupit komfortní telefonování.

Asi ne, ale třeba už je novější FW, mám auto z roku 2011. Třeba to jde nstavit, ale u Streamu jsem nic nastavovat nemusel.

Tohle se snad řešilo i u OII, kde byl podobný problém, je to vlastnost zadní nápravy. Na OII jsem tohle řešit nemusel, tam byly 15", ale na SII už to asi bude u 18" aktuální, zatím jsem si ale ničeho nevšiml.

Jaká byla původní směs? Předpokládám, že letní. Po dolití zimní prostříkl si ostřikovače aby už stříkaly zimní? Pokud ne, tak ti to jednoduše zamrzlo.

Taky mě překvapilo, jak se tomu tady diví, přitom tohle uměly všechny Škodovky s el.sedačkou, ty zrcátka snad taky. Problém asi bude v tom, že aut s el.sedačkou je pomálu a taky v tom, že málokdo študuje návod.

No tahle fičura je (byla) v rámci el.sedačky řidiče.

Podle mě to vypadá strašně,

Když jsem studoval kdysi návod OII, tak vím, že tam tato fičura byla, bylo to snad už v SI. Podle mě užitečné a osobně bych to tedy dost využil, vzhledem k tomu, že se na autě střídáme tři, kdy jeden má dost odlišné nastavení.

Používám částo kolébku k dočasnému vypnutí tempomatu, např. když za někým na dálnici zpomaluji, brzdím jen motorem a jak uhne jen ťuknu po + tlačítko a vracím se na rychlost. Každopádně tempomat funguje za všech teplot, v zimě se akorát sám vypne, pokud dojde k prokluzu kol.

No, co taky čekat od majitelů OII (FL), než chválu zrovna na to jejich? Vlastnil jsem jak OII, tak teď SII, tak snad můžu napsat vlastní názor bez toho, abych byl osočován z toho, že něco chválím jen proto, že to vlastním. To mi přijde dětinské, ale zase takové typické pro auto fóra. Schválně jsem se byl na ty sedačky podívat, jak na SII a OII, v podstatě jsou stejné (jak někdo výše uvedl, stejná konstrukce), jsou tam jen menší rozdíly, které v mém případě asi hráli roli ve prospěch pohodlí. V jednom z příspěvků výše jsem ale uvedl, že neshledávám co do místa řidiče, žádnou změnu v prostorovém pohodlí, že je to stejné jako u OII. Nicméně pohodlnější SII spatřuji v podvozku a v odhlučnění, které je proti OII lepší a tedy jízda ustálenou rychlostí kolem 150 km, je mnohem pohodlnější z hlediska akustických ruchů ( i když odhlučnění podvozku je slabší), pokud taková bude i OIII, tak jen dobře. A bude potom i v mém hledáčku při výběru dalšího vozu. To budu schopen posoudit až po zkušební jízdě.

Jako je fakt, že doba pokročila a CD je docela na ústupu. Ale i tak, ta mechanika stojí pakatel.

Chápu to dobře, že základní Blues nemá CD mechaniku?

Co si představuješ pod tou přípravou? Třeba dodělání zadních repro je dost práce, shodit tapecy, natáhnout kabeláž, předělat svorkovnice u dveří. U tempomatu to bude počítám jako u posledních ročníku SII, tedy se mění obě páčky jako celek a chybí kabel do motorové jednotky. Takže na nějakou přípravu bych nevsázel, a radši to co chci dal už OEM.

Naprd i starý Peugeot 106 ji má, sice prkotina, ale dost to potěší, když tam je.

Má OIII plynovou vzpěru kapoty?

S tím FL SII to nějak nechápu, co na tom záleží?

To pískání je bug kamery, protože tak na jiném videu píská i Peugeot 301 1.6i, což je atmosféra.