Matrix
-
Počet příspěvků
550 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Matrix
-
Tak to opravdu nemůže
-
Myslíš Meresjeva ???
-
Je to ta sedmička... tak tenhle kus chladicí soustavy na autě už snad najdeš
-
a některých Sellkách je maj taky, jen je maj ukryté před zraky zákazniků a člověk se musí zeptat
-
Spíš si myslím že ochlazovat motor může akorát tak protejkající termostat. Když vypadne čidlo teploty motoru, bere se náhradní teplota z čidla teploty paliva (u TDI to tak alespoň je). Takže studené starty by měli být OK i při špatném čidle teploty vody. Jen ručička na palubce ukazuje bludy. Ale určitě by to nemělo mít moc vlic na ohřátí vody. Spíš možná i naopak, protože by to ukazovalo že je motor pořád studený a obohacovalo by to víc.
-
Já koupil na JETce za 189,- kus
-
Vysvětli prosím, jak to může nuceně "podchlazovat"...
-
EGS
-
No ty fotky na www.autodoctor.cz vypadají spíš na praci ve Photoshopu. Nechce se mi věřit, že by se někomu podařilo třeba to sedadlo po opravě dát přesně do té pozice a uděla takový přesně identický výřez, jako byla udělaná ta fotka před opravou, to samé u ostatních fotek. Hodnotím samozřejmě jen ty fotky, práci si netroufám zpochyňovat, páč tu firmu neznám...
-
nemáš prasklej IC ??? Do sání se z odvětrání klikovky taky něco dostane a pak to může dírkou lítat ven.
-
U převodovek s lanovodem docela na hovno, páč šikovnej zlodj odpojí bowdeny a zařadí si trojku přímo na převodovce a vesele odjíždí.
-
Většinou když to pípá, tak se rozsvítí u toho i nějaká kontrolka, (chladící kapalina, olej, brzdy, prázdná nádrž). To že má zapnuto třeba větrák na plný kule by snad nemělo vadit. když startuju, tak jisté relé odpojí světla a všechny jiné spotřebiče i rádio... aby to zbytečně neodebíralo při startování motoru... Každopádně by to chtělo hodit na VAG a načíst paměť závad, asi to nebude úplně OK.
-
Pokud je to ta od Elerte za 820,- nebo za kolik... tak se nedivím že to nejde... objednal sem si jí taky ale když sem jí viděl, poslal sem jí ji zase zpátky, páč to bych si dfo auta nikdy nedal... raději sem koupil od firmy Molpir originální... Ale to se dá od Elerte taky, jen je potřeba se na to optat...
-
Přesně tak, jednou sem si koupil v Tescu žárovky Filson do obrysovek dozadu... Po týdnu byly baňky černé jaku uhel pravé svitilo asi na 60% a levé asi tak na 20% ale nebylo to díky tomu že to bylo černé, ale protože vnitřní vlákno bylo dost vypálené... asi se tam dovnitř nějak dostal vzduch... takže pokud žárovky už sem věrnej jedině značce OSRAM !!! Kompletní sortiment najdeš třeba v sítich obchodů Hornbach, anebo Obi...
-
Jj, 0,0 a pak skočí třeba 1,7 a pak zase 0,0
-
Jak sem tu už jednou psal... to co ukazuje okamžititou spotřebu je závislé na předchozím stavu motoru... Pokud se a ni mrknete při vyřazení kterému předcházeo brždění motorem, budou ty hodnoty nízké... pokud tomu dáte zrovna zátah a pak vyřadíte, budou ty hodnoty vysoké. Nikdo mi to není schopen objasnit čím to tak je.
-
A jestli nechceš ani novou sedačku, ani novej potah, tak si do toho HK zajeď a uvidíš že to bude nejlevnější řešení a přitom nejelegantnější. Tím že to je z jednotlivých kousků, tak ti vymění jen ten poškozený. Umí i sedačky s airbagama. Navíc tam taky perfektně sedačka a interiér čistí, maj na to super mašiny. Mrkni na jejich web.
-
V Hradci Králové opravují sedačky originálníma látkama... Tak pokud bys to chtěl jen opravit, udělají ti jen ten díl, který máš poškozený.
-
Je potřeba dostat př sundávání airbagu trochu šmrnc do ruky než se to člověku povede. A jinak ta 12 ctka hvězdička je i s dvanácti hranama, to je pro ty co maj stejně jako já guláš v pojmu hvězdička a torx A nezapomeň před sundáním pytle odpojit baterku.
-
Zvláštní. Já ten rozdíl poznal okamžitě...
-
Neměl jsi tam jezdit... Já si pro tento úkon na svém autě raději přes fórum sehnal chlapíka, kterej mi to udělá a můžu být celou dobu u toho. Mám všechno originální díly škoda, včetně řemene a vodní pumpy a ještě s výměnou gufera na klice sme se dohodli na 7.500,- se vším (montáž + díly)
-
Já jezdím běžne s průměrem 4,3-4,5 na tacháku mívam 100, nikoho nezdržuju a rozhodně s tím žádné nervy nemám...
-
Ono stačí umět jen jezdit... Jezdit rychle a s vysokou spotřebou, to umí každej druhej blbec. Ale jezdit svižně a ekonomicky... to už každému nejde. Rekord na Economy Run Rallye je s 1.9 TDI 66 kW Octavii 2,8 l/100 km Ale tam už byla průměrná rychlost kolem 56 km/h
-
Ale může to ledasčemu napovedět
