blizard

jestli projde nová úprava zákona o přestupcích a 361ky, tak budeme mít smůlu všichni. Tam už žádná osoba blízka v případě radaru, ale majitel vozidla je vinen tím, že půjčil vozidlo nezodpovědné osobě, která porušila rychlostní limit !!! Alespoň takhle nějak to říkal ten politruk z ODS, kterého loni chytli s alkoholem za volantem. Takže hádám, že zkončí půjčování vozidla rodinným příslušníkům, jiným autí ani nepůjčuji.

Nikdo si nedovolí zapálit v mém autě

a jestli máš klimatronic tak na VAG, jestli není regulátor klapky v prdeli.

Mám koupené Pirelli P6 a naprostá spokojenost, to že hučí více je fakt, ale zas tak hodně to není. Klasický rozměr 195 / 65 R15, no a na Fordce je má taťka v rozměru o stupínek menším, nedám na ně dopustit.

nikdy, nikdy, nikdy, toho kdo by si zapálil v mém autí by čekal jistý kopanec na onu partii - zadnici. Ve služebním někteří hulí a je to taky pak znát na čelním okně, pěkný humus v dešti. A navíc smrad jak sviňa. Toť můj názor.

to, jo, jen jsem naznačoval, že stejně nejde úplně celá vystříkat.

to je stejně divné, protože já jsem nedolil mezi těmi 20 tis. km ani deci.

tak ona samotná (letní - zimní) směs do ostřikovačů taky tolik nestojí, aby se vypouštěla a skladovala do dalšího roku. Takže taky vystříkám a doliju do plného. Ale díval jsem se, že po vystříkání - co to jde naspod nádržky tak 1 - 2 dcl zůstává. A nebo to chce staré čerpadlo z auta a odčerpat. Před 15 lety, když jsme rušili Š 110 jsem si takhle hrál a odčerpával jsem kde co.

já jsem si koupil gumové koberečky z Gumáren Zubří (5-ti dílná verze), mám je bez šroubu a vůbec mi nekloužou, pasují přesně jak mají. Co jsem se díval GUZU dodávájí origo koberce do celého konceznu VW. Možná jedině zkusit nalepit zespod koberečku suchý zip, ten by se měl troška do koberce v autě zakousnout a pak by se to nemělo ani hnout.

přesně tak, ještě jsem nikdy nenabíjel baterii přímo v autě. Přeci jen, když se nabíjí, tak se zahřívá a plynuje, záleží taky na nabíjecím proudu potažmo napětí (jak psal Vaša, některé nabíječky pustí do sítě i vice než 15 V). Takže pokud má baterie zátky, tak je vždycky oddělávám a po odpojení z nabíječky ještě nechám tak hodinku odvětrat. Je sice naprd, že po odpojení a vytažení baterie z auta se spousta věcí vymaže z paměti, ale i toto se řešilo a dá se to přemostit. Jinak rozhodně bych ani nějaké baterie alá Tesco nebo jiné hypermarkety nedoporučoval. Pokud máš své auto rád, tak volba je vždy v kvalitní autobaterii, ty peníze navíc se oplati a většinou se taky vrátí rychle. Jinak tady je pěkný článek, odkaz rady a tipy autobaterie.

na nějaké vlákně, které tu jelo tak před pár měsíci se toto řešilo, a někde to dokonce zkoušeli seřídit, sice to prý moc nešlo, ale jemu to stačilo, takže možná si s tím trošku pohrát.

jsem zastáncem staré školy, raději vydělat a pokud se dají zátky oddělat, tak je sundat, a ať si to bublá 24 hodinek do plné kapacity akumulátoru. teda pokud ji nechceš pouze udržovat v mrazech.

kurec, tak to tady pozoruji na 4 skupiny: GoodYear UG 7+, Pirelli SottoZero ( popř. SnowSport), Michelin Alpin A3 a Dunlop SP WinterSport 3D no vlastně 5, to jsou ty ostatní. Bylo by dobré udělat takový ten hlasovací proužek na první straně, jak je to u jiných vláken. Já letos nakonec zvolil ty GoodYear UG 7+, tak snad jsem neudělal blbost, padly mě ještě do oka právě Pirelli Snowsport. Ještě mám týden na rozhodnutí. Cena stejná 1700,- Ks a přezutí zdarma.

tak, tak, mě to vykoplo 1500 KM do servisu při necelých 19. tis. Jezdím převážně krátké trasy do 4 km.

A domluvte se pak s takovým člověkem pokud musíte - nemožné.

To by se tu za chvíli žádné nové vlákno nezavedlo, protože už je tu snad skoro všechno popsané, takže si myslím, že to není až takový prohřešek. Teda pokud je dost místa na serveru . Navíc ne na každém starém vlákně se dočte přesně to co chce (netýká se tohoto vlákna) a hlavně kolikrát se tam vede diskuze i o něčem jiném. to toxin: Já mám Octavii I, 1,9 TDi 81 kW a je to můj první ropák, jezdím hlavně krátké tratě, což asi není ideál, hlavně v zimě nezatopí a nezatopí, ale jinak naprostá spokojenost. Neměnil bych za nic jiného.

tak tak, je to o kvalitě práce, já osobně jezdím na garančky a na prohlídky do Škodovky (Autocentrum Lukáš Rožnov p./R.), nikdy jsem si nemohl na nic stěžovat a auto je ve výborném stavu. Nejsem z těch, kteří si pod auto vlezou a dokážou si opravit každý problém co najdou, navíc na to nemám ani čas. Já si tak max. nabiju autobaterii a doliju kapaliny to co kde chybí + další drobnosti. Navíc jsem rád, když na auto vidím a vidím co se s ním děje a to taky nebyl problém a ještě jsem to měl i s výkladem.

jsem téže toho názoru, jak na něj bafne 100 lidí, že chce logo Škoda na klíče, tak nás nasměruje někam. Raději zaplatím poštovné a obálku a 4 kousky toho znaku.

taky používám rainoff už hezkou řadu let, mohu doporučit.

mě se nejdříve točila v protisměru a pak po směru.

Co takhle Nokian WR G2 jsou letos nové, tak snad budou OK.

Příští týden, už jsem objednaný. Na předek zkusím vrazit nové Nokiany WR G2 195/65 R15 - klasika, na zadek mám na dojetí Polarisky II, bohužel vražedná kombinace, ale 8000,- letos mít nebudu a navíc Polarisky maji ještě 6 mm. No snad to v zimě bude OK. Byť dávad na každou nápravu jinou pneu to není pravé ořechové.

no kdyby to vyšlo a byly za dobrou cenu tak bych 4 ks vzal. Na skolpné dvoutlačítkové klíče.

hodně je to o lidech v servise, pokud chytneš dobrého přijímacího technika tak s reklamací není problém, ale taky mi říkal, že záruka se vztahuje pouze na prvního majitele. Ale jak říkám, vše je na domluvě a dobrý servis by to měl vzít. Oni si to pak vyřizují s Mladou Boleslaví, takže dokud nepadna kosa na kámen tam, tak ni problem. Pro ně jsou to taky penízky navíc. Pak totiž by nebyl důvod jezdit do jejich servisů ani na garanční prohlídky.

už to tak bude, sleduji to také bedlivě a pořád nic.