suri.
-
Počet příspěvků
3493 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
2
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem suri.
-
2008 LaK nebolo...
-
Milan - ja už som rezignoval ...
-
Otázka ako moc je nafta v tej cene vhodná do auta s common railom alebo pd vstrekovaním ... tie vstreky a čerpadlá kapú aj pri normálnej ...
-
Pumpy zvyknú tiecť alebo sa tam zasekáva to šupátko a motor sa prehrieva, riešené normálne v záruke ...
-
neviem v čom tkvie tá legenda o spoľahlivosti 1,9 77Kw oproti hociktorému dvojlitru ... 2,0 PD bývali prúser , ale väčšinou v Passatoch a skomolené všetky možné aj nemožné závady ktoré jeden motor dohromady ani nikdy nemal ... Jazdiť s SII na 5Qte 1,9 77KW , na malých brzdách je trochu predpotopné , vlastne ako celé jazdenie na diesloch v SII ... /pokiaľ samozrejme niekto nerobí tých min 35 000km ročne aby sa nafta oplatila /
-
ja by som menil obal aj s olejom v prevodovke , lepšie ako dávať prevodovku o ktorej nevieš nič , to muselo dosť dlho škrkajúce jazdiť , poznám aj také čo prišli že už spojka nevypínala a obal sa nemenil
-
200nm mala felicia , na fabii je to tych cca 65nm
-
ak si prečítaš oleje.cz tak zistíš že obidva sú špičkové oleje , akurát možno trochu drahé a do 1,4 16V zbytočné ...
-
asi tak , potom otvor kapotu , zavri a máš zase 100km klud
-
Jaký olej do 1.2 TSI (výměna oleje a filtru)
suri. odpověděl na voltys téma v Motor 1.2 TSI / 1.4 TSI
Prídi sem , dáme krátky interval ... -
tiež sa mi tie penové nepáčia
-
nj, lenže na Favorite sa tlmiče nikdy na nízku účinnosť nemenili , viacmenej vždy len kvôli odhnitej miske ... to sa nedá porovnávať ..
-
s tej súpisky stačia tlmiče , dve matky hore , dve dole a dve skrutky dole a styri hore , dorazy podľa stavu , uloženie tlmiča určite netreba , to sa nemení prakticky nikdy ...a pri takom aute by som nemenil ani tie skrutky ...
-
Tá 10tka nie je dobrá na krátke trasy ktoré asi jazdíš, kvôli hydroštelom aj celkovému premazaniu motora a zo skúseností viem že "hustejší" olej pomôže v 1 aute zo 100,... skôr by som pozriel medzi celkom iné značky oleje do motorov s vyšším nájazdom - mrkni oleje.cz tam niečo určite nájdeš ... to LPG tomu len prispieva , lebo jedna 1,6 čo servisujem bez LPG nežerie od výmeny do výmeny 15tkm nič , ani kvapku ...
-
celkom normálne to nie je , mám kusy čo majú 100tis km a pôvodné tlmiče , akurát na jednom tolede odišli postupne všetky pri 80 000km
-
výhoda wurthu je v tom že je to silná nemocničná dezinfekcia ktorá to vyčistí ako má , môžem potom sem dať fotky výparníka po 3,5 roku a 40tkm , klíma bez zápachu , absolutne čistá ... druhá výhoda je to že to po vyvetraní nesmrdí , oproti ostatným , napríklad Retech aircon cleaner a pod ...
-
tiež už som o tom počul na dvoch G7
-
prácu by som videl maximálne do 4-5tkč s geometriou, je to tak na tri hodinky roboty ... ale ako prvé by som v diferáku vymenil prevodový olej , už som ich takto pár zachránil a výmena sa odložila
-
čo som to pár krát menil tak som tam po max nalial zhruba 6litrov , aj v starej alhambre a tá mala ešte ten malý filter , aj v passate
-
na 15tis km interval môžeš použiť hocičo čo splňa VW 502.00 normu , osobne by som do Magnatecu nešiel , sú lepšie a kvalitnejšie oleje , ak silou mocou Castrol tak radu EDGE , inak by som skôr išiel do Mobil , Mogul , Valvoline , Total a pod...
-
jednu hellu kde praskol spoj 500km od domu som zažil , som za origo
-
jop , tento retech aircon je jediné čo môžem niektorím dať , ostatné mi ošomrú
