Přejít na obsah

deto

Uživatel
  • Počet příspěvků

    605
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem deto

  1. deto

    Problémy s forem

    Prevadzka fora predpokladam, ze nie je charita, takze je to v poriadku.
  2. Deaktivovat autohold, "nezatiahnut" rucku, vypnut motor, prevodovku nechat v neutrale.
  3. Ak mozem odpovedat za seba... Po dlhych trasach v F3 som uplne rozbity a dolamany. Bolia ma nohy, chrbtica a som nesmierne vycerpany a unaveny. Zial, rovnako to vnima aj moja zena, ktora ma F3 ako daily car, takze to nebude len mojou vyskou a problemom s posedom.
  4. Mozno len blbo vidim, ale cenovy rozdiel medzi Style a Sportline je celych 55 tisic a za to je naviac: - 18" kola - LED matrix svetla - progresivne riadenie - virtualny pedal s kufrom v ele - Alcantara sedadla - LED interierovy paket - Sunset a zopar dalsich drobnosti. Ale ked myslis, ze sa viac oplati kupit Style a nasledne vykuchat interier, tak prosim 😁
  5. @Patrik1971 Aku mas dlhodobu spotrebu teraz? Pamatas si este aku si mal dlhodobu, ked si mal TDI? Diky
  6. Viem, ze jeden cas slo doniest len kopiu velkeho technicaku, kde bola zapisana zmena majitela (akoze predaj) a vykupny bonus bol priznany. Neviem ale ci sa to nejak lisi od predajcu alebo nie...
  7. Aby si nemusel stat na brzde ak cakas napr. na cervenu :) Nicmene, stale by malo byt mozne po otvoreni dveri manualne odbrzit rucku.
  8. Ak deaktivujes autohold stale zopne rucku pri otvoreni dveri?
  9. Ake su tam vlastne zmeny? Na prvy pohlad nic extra viditelne....
  10. Chlapi, mate moj obdiv. Tocit 30 alebo 40 tisic km rocne vo Fabii - klobuk dole, to by som nedal ani nahodou.
  11. Nic sa nema prehanat. Ani jeden extrem nie je vhodny. Na konci dna - auto ma sluzit mne a nie ja jemu.
  12. Uprimne si myslim, ze s 1,8TSI a 160kW jazdit pod 5l alebo 6l/100km musi byt hoooodne defenzivna a usporna jazda, ktora s normalnym jazdenim nema absolutne nic spolocne.
  13. F3 som v pohode pridal - je k dispozicii naplanovanie navstevy servisu, navody a planovanie trasy. Ale S3 mi nejde - z bezpecnostnych dovodov pripojte telefon k vozidlu a aktivujte Smartlink+. Pripojim a nic.
  14. Obecne, ine auto / svetelny zdroj musi byt blizsie, aby auto zareagovalo. Pred foliami, zrkadla na stmievanie zareagovali skor. Nicmene, nie je to ziadna tragedia, ale rozdiel je poznat, hlavne bocne zrkadla... Patral som aj po dodatocnej kalibracii/nastaveni ale neuspesne.
  15. Ma. Stmievanie zrcatek nadalej funguje ale oneskorene. Samozrejme zalezi od toho ake tmave folie si das... Ja mam Suntek HP15.
  16. Tu nejde o ludi, ktori riadia vyvoj SW, ale o ich sefov, ktory nerozumeju vyvoju SW a nechcu akceptovat casovu osu vyvoja SW, ktora je zial ina od casovej osy vyvoja mechaniky. Nasledne tlaky na synchronizovanie casovych os vedie k mizernej kvalite SW - nie je poriadne cas na napisanie kodu, optimalizaciu a nasledne na poriadne testovanie. Toto nie je len problem Automotive, ale velkej casti nie IT technologickych firiem, ktore zacinaju digitalizovat svoje produkty.
  17. Osobne si myslim, ze to budu len kozmeticke zmeny vzhladom k prichodu S4 onedlho...
  18. Problem climatronicu v F3 je, ze oproti Climatronicu v S3 je neskutocne hlupy :) To znamena, ze tepelna pohoda sa dosahuje divnym sposobom, kedy niekedy je v aute prilis teplo a niekedy prilis zima. Jednoducho pri automatike som v F3 nuteny castejsie tocit koleckom teploty.
  19. deto

    Konec MyŠkoda

    Appka spustena cez AA v aute stale funguje.
  20. Jedine co som skusal, bolo reklamovat auto v zahranici - auto kupene na SK, na SK znackach a reklamovane v CZ.
  21. Naposledy ked som mal bezpecnostne srouby a niekde som stratil orech, som bol dost nastvany pri naslednom defekte. Neostalo nic ine len zavolat asistencne sluzby. Prisiel chlapik s 2 kuframi orechov a za minutu bol sroub dole. Takze za mna, zmysel to nema. To uz radsej dobru poistku.
  22. Allianz Max: PO: 150/150 mil HAV so spoluucastou 5000 fix Pravna asistencia Urazove poistenie Skla so spoluucastou 1000 fix Nahradne vozidlo na 20 dni Rocny najazd: 15-20 tisic km Bezskodovy priebeh: cca 45 mesiacov Cena: 1450 kc mesacne
  23. deto

    KESSY baterie

    Tak tak, ale este sa mi nestalo, ze by neslo nastartovat pomocou stlacenia tlacitka klucom.
  24. U mna je to rozne a neviem s cim to suvisi. Niekedy na 1.stupni vydrzim hodinu mat zapnute vyhrievanie a niekedy uz po 5 minutach ma pali zadnica a musim vyhrievanie uplne vypnut. Oblecenie v tomto pripade som mal rovnake :)
×
×
  • Vytvořit nový...