deto

Znak skoda vtlaceny do volantu v spodnej casti. Dost smutny pohlad na kvalitu O4...

Je to bezne a da sa to nastavit v infotainmente. Odporucam precitat navod k autu. Tam sa urcite dozvies vela zaujimavych veci.

Urcite ma. A ako sa da vypnut denne svietenie cez rezim Auto?

Skodovka si za ten paskvil s nazvom Octavia nezasluzila ani to 5. miesto.

Drive mode tlacitko nemusi znamenat, ze ma DCC tlmice. Slo to objednat aj samostatne. Vymena komplet DCC tlmicov v autorizaku - pocital by som s 30-40k Kc.

Ziadne TPMS ventilky to nema.

Dnes uz je to all in 1. Ele kufor + virtual.

Zda sa ti 6l vela? Mne to pride adekvatne.

Pre aku vysku postavy su Sportline sedacky vhodne? Pytam sa hlavne kvoli opierke hlavy...

Nie, to nemas pravdu a netrafil si sa :) Mna len zaujimalo ake su nazory na "co znamena podtacat".

Novsi s mensim najazdom a nizsou vybavou vs starsi s vacsim najazdom a vyssou vybavou asi nikto nerozsekne okrem teba. Zalezi na tvojej preferencii a na stasti na aky kus narazis. Nicmene pri aute s vyssim najazdom uz musis pocitat s nejakym moznym servisom vsetkeho druhu. S tymi kolami - v urcitom obdobi sa nezapisovali do TP vsetky rozmery. Nicmene mam zato, ze mozes ziskat typovy list od ineho vyrobcu diskov (nie priamo od SA) a nechat zapisat. Skus pohladat prislusne vlakno, urcite sa to tu riesilo.

Mna by zaujimalo, co znamena podtacanie pri TDI :) Kolko otacok je vhodnych pri roznych rezimoch jazdy.

Funkciu, ktoru pozadujes sa vola Emergency Assist a myslim, ze standardne bola dostupna spolu s Line Assist az pre S3 po FL a len pre automat.

Jazda na spotrebu moze mat viacero podob a pre kazdeho to znamena nieco ine, akze uplne nezmyselna otazka.

Prevadzka fora predpokladam, ze nie je charita, takze je to v poriadku.

Deaktivovat autohold, "nezatiahnut" rucku, vypnut motor, prevodovku nechat v neutrale.

Ak mozem odpovedat za seba... Po dlhych trasach v F3 som uplne rozbity a dolamany. Bolia ma nohy, chrbtica a som nesmierne vycerpany a unaveny. Zial, rovnako to vnima aj moja zena, ktora ma F3 ako daily car, takze to nebude len mojou vyskou a problemom s posedom.

Mozno len blbo vidim, ale cenovy rozdiel medzi Style a Sportline je celych 55 tisic a za to je naviac: - 18" kola - LED matrix svetla - progresivne riadenie - virtualny pedal s kufrom v ele - Alcantara sedadla - LED interierovy paket - Sunset a zopar dalsich drobnosti. Ale ked myslis, ze sa viac oplati kupit Style a nasledne vykuchat interier, tak prosim 😁

@Patrik1971 Aku mas dlhodobu spotrebu teraz? Pamatas si este aku si mal dlhodobu, ked si mal TDI? Diky

Viem, ze jeden cas slo doniest len kopiu velkeho technicaku, kde bola zapisana zmena majitela (akoze predaj) a vykupny bonus bol priznany. Neviem ale ci sa to nejak lisi od predajcu alebo nie...

Aby si nemusel stat na brzde ak cakas napr. na cervenu :) Nicmene, stale by malo byt mozne po otvoreni dveri manualne odbrzit rucku.

Ak deaktivujes autohold stale zopne rucku pri otvoreni dveri?

Ake su tam vlastne zmeny? Na prvy pohlad nic extra viditelne....

Chlapi, mate moj obdiv. Tocit 30 alebo 40 tisic km rocne vo Fabii - klobuk dole, to by som nedal ani nahodou.

Nic sa nema prehanat. Ani jeden extrem nie je vhodny. Na konci dna - auto ma sluzit mne a nie ja jemu.