JirkaBrno

emise se dělají při otáčkách 2500ot...

jak se opravuje přetankovaná nádrž a jak se to hlavně ve vlastnostech auta projeví..?

ceny aut šly prostě dolů a tomu se automobilky snaží přizůsobit... roce 1999 stála krátká felda kolem 230 tisíc, dostali jste holé auto naprosto bez ničeho.. dneska za ty stejné peníze dostane auto s abs, 4 airbagy, posilovač řízení a mnohdy i trvale akční paket... pokud spočítáte inflaci, tak reálně by taková felda dneska stála kolem 400 tisíc... takže tomu odpovídá bohužel i kvalita... navíc, tím, že jdou ceny dolů, tak se z auta stává spotřebák - prostě odjezdit 3-5 let a auto nejlépe prodat a koupit nové... na to jsou auta stavěná, čím jsou starší, tím se na ně začnou nabalovat větší a větší problémy a opravy jsou díky elektronice, použitým technologiím draží a komplikovanější... kdysi se na každé druhé škodovce dělaly generálky motorů po 100t km, stály třetinu nového auta.. dneska se generálka nedělá skoro vůbec, protože je to naprosto nerentabilní díky cenám aut a jejich dostupnosti.. takže to, že se auta kazí, jsou komplikovanější, elektroničtější, všude je tlak na rentabilitu výroby, tak tomu odpovídá bohužel i kvalita...

jojo, taky bych možná radši volil 15tky, ale mně je z duše jedno, jak to auto vypadá, to u mě není rozhodující... takže zustanu na 14tkách a uvidím, co koupím za gumy.. na léto mám litý kola antares 195-55 15

v létě může jezdit na kole a v zimě ji můžeš vozit... na 5km trase ti to auto bude brát tak 15l... s tvým autem jezdíš za 5 litrů štreky, neříkej mi, že na 5ti kilometrech ti to bere 5 litrů.. já mám 1.4 motor a prvních 5km mám průměr klidně 10litrů.

no blbý je, že se tvoje gumy nedelaj ve velikosti jakou mám já... a 15 tky disky kvuli tomu kupovat nebudu... :-)

borci, zima se pomalu chylí ke konci.. :-)))) a já začínám přemýšlet nad tím, jaké koupím nové zimáky, bo starý jsou 6 let a nejvyšší čas je vyhodit.. mám 185-60 R14 na fabii II kleber krisalp HP.. no zajímalo by mě, s čím jste vy osobně odjezdili zimu a zda jste byli a nebo nebyli s gumama spokojení... díky. pokud se týká těch mích- vzorek 5mm a v podstatě spokojen, jen já jezdím město a v podstatě beze sněhu, takže nemůžu sloužit na chování na sněhu, toho jsme si moc neužili... ale jinak co se týká hlučnosti, spotřeby a všeobecných vlastností, tak bych si je koupil klidně znovu.

fabia II béžová cappucino metalíza... praktická je, není na ní vidět špína, to je pravda.. ale je to tuctovka, fakt ji má dost aut.. :-( zase je pravda, že na liťákách, sluníčku a umytá a vyleštěná vypadá auto dost dobře..

řekl bych taky že je to o prioritách- máme fabii II combi a 2 malý děti, takže prostor vzadu moc neřeším, jde mi spíš o kufr -a po návratu z hor můžu napsat asi toto- do kufru se toho dá fakt dost, lyže na střechu, takže jsme pobrali vše. Auto- motor 1.4 63kW- ranní starty v -20 naprosto v poho,žádné pazvuky, skřeky atd.. auto šlape jak hodiny. Spotřeba z hor- Deštné v orl. horách- Brno - delka 160km, doba jízdy 3 hodiny včetně čuracích přestávek- svítilo na mě číslo 5.7 litru. auto má najeto 8000km, zimní gumy kleber krisalpHP. Co bych na autě případně změnil- kupoval jsem ho nové jako skladovku, nechtělo se mi 3 mesice čekat na objednané auto a navíc jsme ho nutně potřebovali- takže- určo si příště připlatím za vyhřívání sedaček a ke své bezpečnosti bych ještě přidal hlavové airbagy a asi bych zvolil jinou barvu, pravda je, že bežovou cappucino má fakt skoro polovina aut co potkávám..... loketku, tempomat, ani maxi dot ke svému štěstí nepotřebuju, je to městské auto se kterým sem tam jedem někam na výlet. kdyby byl tehdy tento motor ve výbavě elegance, bral bych ji, bohužel nebyl.. škoda škody. jinak výbava ambiente magic mi plne dostačuje,, dle konfigurátoru by bez akční výbavy stálo auto cca 350 tisíc, což bych za něho teda nikdy nedal.. takhle vyšlo se všema slevama na necelých 270t kč...

záruční oprava-- tedy návštěva servisu... nech tam auto přes noc, at si ho vyzkouší a opraví.. co na tom chceš radit... jediná možnost je, že jsi natankoval šit benzín... a pokud ne, tak je motor na servis.

ptal jsem se na to ve škodovce- pokud ti udělá neorigo servis zásah do vozidla, ztrácíš záruku na tu věc, která je postižena- příklad- necháš si u garážníka , at už sebelepšího, namontovat tempomat, za měsíc ti, at už z jakéhokoliv důvodu , vyhoří elektrika, tak nemáš nárok na záruční opravu.To samé se může týkat věcí, které jsou s tím spojené- odejde ti řídící jednotka- neodborný zásah- neuznaná reklamace... já už se taky smířil s tím, že nemám maxidot. a co.. vyhodit kvuli tomu 5000?? to spíš mě sere, že nemám vyhřívané sedačky, ty aspon udělaj službu, na maxidot se můžu.. :-)

nevím, co řešíte... sama škodovka v manuálu píše, že zachrastění u tohoto motoru při startu je normální, protože se napíná hydraulický napínák řetězu.. kdosi to tu již psal.. takže je to normální vlastnost tohoto motoru... čím bude větší kosa a olej bude víc ztuhlý, tím bude chrastění intenzivnější.. to je celkem logický.. takže to není závada, ale vlastnost... schválně si projděte přiručku k vozidlu---

že to tomu zlodějovi stálo za to.. radio za pár stovek...

DonChuanes- vřele nedoporučuju střílet, taky bys svoji rodinu nemusel dlouho vidět.. pokud bys chtěl něco dělat, chytit zloděje, narvat do kufru, odvest někam do lesa a tam ho seřezat kusem klacku co se do něho vleze... tak mně zatím ukradli z feldy- jednou chtěli celé auto, ale když řezali z volantu váku, respektive když řezali ten volant, tak auto zatroubilo, slyšel to soused v prvém patře, vyběhl ven a dle jeho slov toho jednoho ze dvou zmaloval.. ukazoval mi ještě ruce od krve.. dostal za to flašku whisky.. pak jsem si koupil bullocka na pedály aauto zamykal.. no a za pul roku začala felda spinkat v garáži.. ovšem při stěhování jsme jednou nechali auto před domem a do rána radio a malej trojuhelník okynko rozmlácený.. dle mě chtěli vzít celý auto, ale když viděli bullocka, tak se na to vysrali a vzali si jen suvenýr.. Nová fabie zatím chrupká v garáži, mám pojistku snad na vše a v autě vesměs nic nenechávám, tak doufám, že mě žádná čorka nečeká... jen musím koupit ještě dvě věci-bullocka na pedály a pojistné šrouby na liťáky... Každopádně- nevim, co bych dělal, kdybych chytl zloděje v autě- asi bych ho nechal aby si ukradl co chce a pak bych volal jen švestky kvuli pojistce.. těm kurvám totiž nemůžete udělat vůbec nic, na to maj práco jen policajti a jelikož mám dvě děcka, tak mi za to fakt nestojí mlátit nějakýho fetoša.. ještě bych mohl vyfasovat podmínku za ublížení na zdraví.. anavíc, tihle zmrdi u sebe nosej nože a nerad bych skončil s bajonetem v břichu... protože té kurvě se nic nestane a já budu ležet pul roku v nemocnici.. tak to prostě je...

ahoj, nezlob se, ale co na to, chceš učit?? zahřeješ olej, povolíš šroub od vypouštění, vypustíš olej a necháš okapat, vyšroubuješ olejový filtr, vytáhneš a očistíš kontrolní měrku oleje... po té dáš nový těsnění na vypouštěcí šroub,šroub utáhneš- s citem! vemeš olejový filtr,gumové těsnění filtru potřeš olejem a našroubuješ, utáhneš pouze rukou !, vložíš měrku oleje, naleješ do motoru cca 4 litry oleje- zkrátka aby ho bylo na horní části kontrolní části měrky, nastartuješ, zkontroluješ, zda ti zhasne mazání, necháš chvilku běžet a zkontroluješ hladinu oleje.. to je vše.. hodinka práce i s okapáním starého oleje.. olej tam nalej 10w40, nebo 15W40,podle mě je to uplně jedno, pokud chceš autu dopřát, dej tam 10W, pokud ne, dej tam 15W,jakékoliv značky, je to uplně jedno, nezapomen, že bys měl udělat i nastavení vůle ventilů---

zdar.. no já jezdím vesměs jen po rovince, když zprůměruju všechno do kopce a zkopce... když jedu stejnou trasu s feldou, tak jsem na spotřebě přes 7l-100km, na 300km potřebuju kolem 20L benzínu, a to se snažím jezdit na spotřebu, kdyžto s fabulou jedu jak potřebuju, vesměs mimo limity.... když jsem horkotěžko dotankoval na 330km 16l naturalu, byl jsem příjemně překvapen.. co se týká vytáčení motoru, tak jsem tak nějak vypozoroval, že točit tento motor na 5t. otáček je zbytečné, přijde mi, že pak už moc nejede, spíš mu padá výkon, takže když točit, tak lehce přes 5tis. a řadím výš.. jo a díval jsem se na rysku oleje, mám 3/4 rozsahu měrky, olej 5W30... kaýdopádně se ted hodně rozmýšlím, jestli tento motor předělat na lpg, o čemž jsem uvažoval, ta spotřeba paliva mi přijde hodně dobrá, auto slouží hlavně jako doprava do zaměstnání a jezdit za 5 l.na 100km mi nepřijde zas tak špatný..

vrátil bych se ke spotřebě.. fabia combi, najeto 6000km, na 330km spotřebováno 16l paliva, včera jsem zkusil dotankovat až po vrch... každý den s ní jezdím 26km do práce , takže celkem 52km denně. Jsou v tom tedy studené starty, kus po Brně, kus po dálnici s rychlostí 100-130-150km,.. jak kdy..při rychlosti 110km mi ukazuje PC okamžitou spotřebu 4,8l.., včara jsem je z práce s prum. spotřebou 5.2l dle palubního PC.. zatím jsem s tímto motorem spokojen.. jen tak dále.

a

jojo.. kolik stojí novej motor ve škodovce a za kolik ho koupíš na vrakáču??? když je to z pojištovny, to se to kupuje, kolumbus jeden, druhej, pátej...když je to za vaše, tak se mužete zblaznit, aby to bylo co nejlevnější, že bobánci.. prostě na aukru, bazošu stojí kolumbus kolem 9000, že vám za to pojštovna naučtuje 56000, to už je věc druhá.. pokud se columbus bere z origo servisu, nebo je to origo díl, tak má asi jinou cenu, než když to koupím na netu z nějakýho obchodu.. vás asi nenapadlo co..

pokud se bavíme čistě o kolumbusu jako takovém, kterej se krade, tak je cena 23000 korun.. na bazaru kolem 9000... 60 000?? jsi asi upad ne...? novej stojí dle tebe 60 000 a jetej stojí 9000?? http://www.audiocom.cz/modelove-rady/skoda/navigace-skoda-columbus-rns-510--41cz

jj, když to má kdo platit, proč neeee...

mám pojistku domovský autoservis.. znamená to. Když si nechám auto opravit v tomto servisu a cena je větší než spoluučast (5000 korun), tak mi celou sumu, včetně spoluučasti zaplati pojišťovna.. takže pokud bych něco takovýho zjistil- krádež cennější věci než 5000 z auta, beru šutr a jdu po okně... nebudu to za černoobčany platit ze svýho.. dost na tom, kolik stojí každýho nás z daní každej metr... jinak- novej kolumbus cena cca 22000 kč, aukro , bazos - 8000..

tom scout.. jen off topic- pokud to máš pojištěné, doufám že jsi vzal cihlu, rozmlátil okýnko a zavolal policajty.... nebudeš to platit ze svýho, že ne.. jinak columbus na aukru 8200.. třeba koupíš toho svýho... nechtěl bych to do auta ani zadara.. už jen ty problémy s každoměsíčním ukradením za to nestojí..

jo v poho.. já ti to jen přeju!!!

hele, asi tak- poslal jsem si do 10 autosalonů co chci, kolik na to mám a co mě můžou nabídnout.. a nakonec to koupil v porsche brno..fabia kombi 1.4, ambiente plus magic paket.. cena necelych 270 tisíc, kapučino metalíza.. dneska bych se vys...l na celou fabku a šel do tohoto.. http://www.tipcars.c...w-26197742.html daleko lepší výbava za stejný peníze... a to auto vypadá tak nějak dospěle, fabia není špatná, ale když to porovnáš.. no, neva.. co už... dál mě dost vadí, že škodovka chce za každý prd příplatek na vše.. nejsou tam zadní repráky, jen 4 pytle, nemá to deaktivaci airbagu, nemá to nastavitelnou víc než jednu sedačku, o 6tce si to může nechat jen zdát, za normální budíky si musíš připlatit... ještě že jsem si nekoupil ten slavný Tsi agregát.. když jsem se díval, tak to moje auto by bez magic bonusu vyšlo na nějakých 320 tisíc.. by mě zajímalo, kdo by jim to za to dal..