waikiki

Myslím, že nepotřebuješ nic jen nakódování a asi pokud jsi měl v amundsenu integrované HF, tak budeš muset dokoupit jednotku HF, kabeláž, dodělat, nakódovat.

Taky mě to zarazilo. Takový prachy za to a clona nic. Já jsem jí tam teda dal...

http://www.my-gti.com/529/volkswagen-rns-510-pin-assignments

4F9 860 378C nic jiného tam napsaného není, tak snad je to ono.

To jsem si všiml také, v autě bez SS to hraje hlasitěji než v druhém se SS v obou spojeno s Columbusem.

Problém bude, že prvonáplň nebude od jednoho dodavtele. Bude jich víc...

Já mám z V6 a blbě se shání. Při produkci supíků s motorem 2.0 TSi, ketré spočítáš na prstech rukou, pochybuju, že to vůbec seženeš. A za nový dávat 15 klacků, to bych se na to ....

suri: Jsou jedním z prvododavatelů nápní do motorů koncernu. http://pwh.casablanca.cz/~fuchs/images/stories/file/propagace/Argumenter_Cesky_VW.pdf

Tak to máme všichni, jenže jestli jsi někdy viděl dvojitou podlahu, tak je podle kolejnic, které tam teď máš, tudíž na bocích zůstává místo na odklopení.

Návod k obsluze: Window op. (Ovl. oken) Nastavení komfortního ovládání pouze okna řidiče nebo všech oken. Tak si to přenastav v menu maxidotu.

Tak žena to měla zamrznuté. Hlavně, že můžeš natankovat.

Nezáleží, jak dlouho je baterka mimo? Si nepamatuju, že bych opět nastavoval sedačky a klíče... A navi chtěla jen čas a datum.

Dají se sehnat nový 18 kolem 10.000,- (tovární a samo bez dokladu na inzerát)

U manželky pomůže nechat to rozmrznout. Zateče tam voda, zmrzne, víčko se normálně hýbe o pár mm dovnitř a ven a neotočí se ten zajišťovací kolíček. Manželce to dělá občas taky. Parkuje venku...

Vždyť se vymaže jen koncová pozice oken a údaje průměru na maxidotu ne? Sedačky, radio, kody atd zůstávají. Po ujetí par metrů i zhasne servo atd.

Co tím chtěl básník říct? Záleží přeci, kde to jezdí a kdo s tím jezdí. Jestli máš takový názor podle jednoho kusu tak potěš koště. Spokojení zákazníci nikde nic psát nebudou, jeden nazlobený to zvládne za sto jiných. Motory jsou tedy taky sračky,(protože jsi četl, že už někomu měnila škodovka na záruku motor) naprosto všechny? Proč to teda vůbec vyrábí? Prostě každá technologie je něco za něco. Občas hodně zvládne lidský faktor. Je jedno, jestli obsluha, montáž nebo výroba popř. manažeři, kteří chtějí ušetřit a použijí jiný materiál. Nemusím chodit daleko, můj švagr razí heslo: Auto má sloužit mě a ne já jemu. a nevysvětlíš mu, že má měnit olej atd. Pak se diví, že to auto nějak nejede, že si zase koupil nějaký šmejd a má to přece jen rok. Prodá to, nový majitel vymění náplně, filtry a vymění co je třeba a jezdí vesele dál. Ale švagr jde a zase v bazaru koupí jiný "šmejd" a tak je to stále dokola.

Kokta7: Olej na max nikdy neleju. Leju mezi min a max na střed a drží.

Já taky ne. Když někdo koupí auto starší, nejlíp z pronájmu, tak se dolívá, protože to původní majitel ví, že to má cca do kila a jde to do světa. Podle většiny firem co znám, tak do toho zaměstnanci skočej a držej to pod krkem, dochlazování turba taky nikdo neřeší. Nevidím důvod proč dolívat, když se k tomu člověk chová slušně. Jinak mě taky překvapilo, jak se mi páří z výfuku v teplotách kolem nuly a méně. Asi bych si toho nevšiml, ale když couvám do garáže, proběhne mi pára kolem auta. Ještě bydlím pod cca 2 km dlouhým kopcem, takže když jedu domů, tak výfuk vychladne a při zajíždění domů to hodně páří, pokud přijedu z druhé strany kde jedu do kopce, výfuk je víc ohřátý a nekouří to skoro vůbec.

Asi budeš muset shodit stropnici. Jinak se k tomu si nedostaneš. Obložení bočních sloupků a pak strop, někde tu byl návo na sundání.

Stačí to porovnat 3.0 V6 tdi v audině. Jezdí kolem 10 taky.

Byl nějaký mix předělaný od BMW, ale to už teď myslím nefunguje. Jedině mít na HDD západ a vozit s sebou DVD východ a pokud je třeba, načíst DVD východ, ale neukládat. To myslím jde, ale nezkoušel jsem to.

Já bych to neviděl jako nic neobvyklého. Manželka jezdí v naftě, zapne nezávislý, nastartuje, zapne si výhřev zadního okna, sedačky, světla, popojede jednou za týden 15 km tam, 10 zpět a pak 5 domů a baterku jí nabíjím co 14 dní, protože už jí pak zhasínají světla a nejde NT. Zkrátka se to nedobije. Celé léto není problém, nepoužívá se topení, sedačky atd.

Starý FW uměl karty 2 nebo 4 GB max, není to tvůj případ? A mě třeba nečte karty micro SD v redukci musí být SD.

Osobně vyzkoušeno nemám, ale známý co má sedana mi říkal, že má 15mm podložky.

něco asi tak? http://www.youtube.com/watch?v=aYCNSZUV5vIhttp://youtu.be/Dw1x8ZQ0VaE