Front Assistant

[epo]

Tak z toho plyne ponauceni - neobihat cyklisty, kdyz se v protismeru blizi auto a bude to asi natesno. A nehazet mysky...

[mp390]

Dnes mi FA poprvé sáhl na brzdy. Jel jsem asi 60 km/h v obci (ano, já vím...), dojížděl k semaforu, kde svítila zelená, ale auta přesto stála, čehož jsem si nevšiml. FA začal pípat, pak brzdit. Jakmile jsem strhnul volant do druhého volného pruhu, tak brzdit přestal. Za mne FA dobrý pomocník.

[bojler]

Mne to duplo na brzdu, keď som obchádzal cyklistu a oproti išlo auto tak som musel ísť tesnejšie okolo bicykla, taký malý šmyk plus pískanie, všetci sme sa zľakli, nikto to nečakal.

 

Tak přesně tohohle se bojím a proto jsem taky FA nebral.

 

mp390: 60km/h není často nic špatného

Editováno: 4. Květen 2016, autor: bojler

[los pakos]

Naopak FA naučí člověka jezdit, zvykl jsem si nechávat větší odstupy od aut a nemyškovat kolem cyklistů.

[Cubais]

Já ty myšky kolem cyklistů osobně nechápu. Když vidím, že ho nedokážu bezpečně objet, tak prostě zpomalím a objedu, až to půjde. Já třeba cyklistu objíždím klidně i v protisměru, pokud nic nejede. Není nic lepšího, než když jedete, fouká vám do uší vítr a nějaký blbeček kolem vás proletí kilem a zrcátkem pomalu líže loket.

Mě FA naučil taky držet si odstup, jinak jsem tam měl tu ikonu dvou aut a neviděl jsem kilometry, které jsem občas vidět chtěl

[mp390]

Souhlas. Cyklisty objíždím jako auto, tedy přes čáru a do druhého pruhu. Když jedu na kole, jsem za každého takového taky vděčný. Takže se mi nikdy nemůže stát, že by FA reagoval na cyklistu.

[Losky83]

Každý řidič auta by měl povinně jezdit na kole i moto. Pak by k nim přistupoval jinak ;-)

[Reesha]

Pardon za OT ale i cyklista, ktery nema poneti o dopravnich predpisech by na ceste nemel co delat. Jeste bych vyhrabal prukaz cyklisty :-) tohle dneska neni...

[Losky83]

Mě osobně je jedno, kde a jak jezdí. Nemám špatné zkušenosti.

[bojler]

Tak to asi nejezdis do oblasti, kam tato individua miri na dovolenou. Jsou dva extremy - motajici se chaotici a pak nadrzeni zavodnici, co jsou schopni z kopce predjizdet auto jedouci padesat.

Zastavovat kvuli cyklistovi jenom kvuli tomu, aby nezacal FA brzdit, to fakt ne. Ale je otazka, na jak blizko to reaguje. Ja jim prostor davam. Byt si to casto nezaslouzi.

[los pakos]

FA reaguje podle poměru rychlosti a vzdálenosti, takže pomalu jedoucího cyklistu chytí FA celkem z dálky, když jedu dostatečně rychle.

[tomdd]

Nové auto cca 2 měsíce/1300 km, FA zatím ani jednou nepípl. Protože mě funkce od začátku zajímala, tak jsem chtěl vidět jak to funguje. Různě jsem to zkoušel, dojíždět na dálnici, na křižovatce, s plynem i bez atp. Minimálně dvakrát jsem i náhle rychle brzdil v provozu, kde bych čekal že FA něco udělá. Nic. Kolega má stejné auto o 2 měsíce starší. Jemu to v normálním provozu už několikrát reagovalo i přibržďovalo. Udělali jsme pokus s papírovými krabicemi za stejných podmínek v rámci možností. Jeho auto před překážkou pípalo a mělo tendenci i brzdit, moje nic.
Dal jsem to do servisu. Konzultovali s někým od škodovky. Závěr, je to komplikovaný systém závislý na mnoha vnějších okolnostech. Otestovat se nijak nedá a nemá (ty krabice). Pokud diagnostika neukazuje závadu, tak je to funkční OK.
No nevím, je to služebák, kdybych za to dal 9k ze svého, budu z toho dost otrávený, mírně řečeno.

Tak nevím zda to ještě nějak řešit? Pročetl jsem tady vlákno. Ještě mne napadá ten rámeček RZ. Je fakt že má dole navíc asi 2cm reklamu firmy. Ale v servisu jim to divné nepřišlo i když to taky zmínili, že rámeček může mít vliv.

 

[epo]

Ramecek hodne teoreticky. Pokud by branil radaru ve "vyhledu", psalo by ti to hlasku na MaxiDotu (nebo ekvivalent na MFD), ze nema vyhled. Ramecek mam taky tak, ze zasahuje k hornimu okraji toho senzoru a pritom FA funguje (vyzkouseno naposled v nedeli na D1 ). Spis aby to zas nebyl podobny problem, jako jsme tady pred casem resili u Destoveho senzoru - jiny vyrobce, jina (ne)funkcionalita

[los pakos]

tomdd: bylo tu už popsáno jak vyzkoušet funkčnost FA, je třeba se zařadit "nebezpečně" za protijedoucí vozidlo, v tu chvíli se rozsvítí na informačním displeji upozornění.

[RDMBR]

Pokud máš vyple asr tak ti to vypne i front assistant

[tomdd]

... je třeba se zařadit "nebezpečně" za protijedoucí vozidlo, v tu chvíli se rozsvítí na informačním displeji upozornění.

To jsem asi přehlédl, ale stejně nerozumím?

Když už, tak před protijedoucí, ale to mi přijde dost nebezpečné. :-)

 

ASR jde někde trvale vypnout? Ani nevím kde to tlačítko je a určitě jsem ho nikdy nepoužil. A v servisu by si snad všimli, ne?

Jsem se byl podívat, tlačítko ASR tam nemám, ve staré Fábce bylo.

[Marousek]

ASR se zapíná/vypíná přes rádio v nastavení vozidla

[RDMBR]

Ano přes rádio, a pokud ho vypnes okamžitě to zahlásí FA je deaktivovan

[epo]

Z toho vyplyva, ze ho asi Tomdd nevypinal. U lepsich vybav pres radio, u Active je tlacitko nekde vedle SS.

Los pakos asi myslel test jako povesit se ve vyssi rychlosti nekomu na zadek a to by hned FA mel zacit signalizovat nedostatecny odstup. Podivej se do navodu co presne to ukazuje, blbe se to popisuje. Ikonka vlevo dole na MD

[Lukus]

Ahojte,

 

já si FA nemůžu vynachválit, sem tam mi dává indikace, že jsem blízko aut (jezdím 95% město), vypozoroval jsem, že na dálnici mu to trvá oproti městu celkem dlouho, než začne hlásit. A jednou mě už i zachránil, jel jsem na sídlišti za autem, celkem si to frajer hnal a přijížděli jsme k přechodu, kde bylo hodně keřů. Tak jsem tam vyhlížel děcka/psi, když najednou borec viděl volné místo a zašlápl to. Já zrovna koukal na ten přechod a jenom slyším pííííp a plné brzdy. Kdybych FA neměl, tak bych ještě tak sekundu nereagoval a to by bylo hodně těsné... Takže za mě do města výborná věc.

 

S cyklisty zatím žádný problém, ale dávám jim fakt hodně místa, protože sám jezdím kolo/moto. Jednou mi na kole sjelo přední kolo mimo asfalt, naklopilo mě to a už jsem se viděl, jak mám hlavu pod kolem auta, co mě zrovna předjíždělo. Takže od té doby dávám tolik místa, aby se tam borec vlezl, kdyby se náhodou vyklopil..

 

L.

[tomdd]

Tak to ASR je v té "televizi" zaplé. Zajímavé, že se to v menu jmenuje ESC a teprve po rozkliknutí se ukáže ASR vypnout. A rozvítí se na palubce oranžová kontrolka. Nikdy jsem to vyplé neměl.

Pověšený za auty(při testování), i dost nebezpečně, jsem jel několikrát při různých rychlostech, ani píp.

Před půl hodinou jsem byl málem účastník DN. Při dojíždění ke křižovatce se na ní střetly dva osobáky a skončili v mém jízdním pruhu přede mnou cca 15m. Zastavil jsem v pohodě. FA ani nepíplo, samozřejmě. A myslím že to tam práci mělo.

Podle mě to v tom autě nefunguje vůbec, a nevím jak to někomu dokázat. Ve škodovce připojí počítač, pustí diagnostiku, napíše bez závad , a je hotovo.

Editováno: 1. Červen 2016, autor: tomdd

[Reesha]

Zkus ho zakrýt třeba alobalem, jestli aspoň pozná, že má omezený "výhled". Měl by to pak vypsat na maxidotu/mfa

[RDMBR]

Kdyz bude stat, pochybuju ze to neco udela

[epo]

tomdd: jj, zkus ho zakryt, jak radi Reeshanek, jestli to neco zobrazi (hlasi to i u stojiciho auta).

Ty situace, co popisujes, tak by to reagovat urcite melo...

 

Jinak dokazes jim to stejne, jako tuhle kolega vedle v tematu, co mu hlasilo plnou nadrz, i kdyz tam mel tak tretinu - vem technika na projizdku, vyjedte na dalnici, poves se za nejblizsi kamion a sledujte MD/MFD. Kdyz se neukaze ani signalizace odstupu, tak to nefunguje a nekde je chyba.

[RDMBR]

Nefunguje FA jen do 50km/h ?