Výměna předních a zadních dveří

[zdenek.kucera 1]

Ahoj, dnes jsem měl lehkou dopr. nehodu s tím výsledkem, že mám cca 1-1,5cm hlubokou rýhu od předního nárazníku / blatníku, přes přední dveře až po zadní dveře. Byl jsem v autorizovaném servise, a tam mi řekli, že je to mj. na výměnu předních a zadních dveří. A v této souvislosti měl bych dotazy (jsem laik, autům nerozumím):

1) když objednají nové dveře, to jim přijde v jakém stavu? Jen plech, v základové barvě? Nebo už přímo nalakované z továrny?

2) a předpokládám, že to bude jen ten plech (nebo komplet, včetně té „vnitřní strany“ dveří?). Pokud jen ten plech, ty stávající se budou muset „odstrojit“ a pak to zase dát na ty nové dveře. Bývá to v pohodě - tj. aby to bylo vše pevně uchycené, aby to nedělalo pazvuky, apod.? 

3) jsou v těch autorizovaných servisech schopní to udělat tak, aby to nebylo vůbec poznat, tj. jako z fabriky? Kdysi před cca 10 lety jsem se bavil s někým ze servisu ohledně výměny 5 dveří, a ten mě od toho zrazoval, že to už neusadí tak jako ve fabrice.

 

Mám z toho trochu obavy. Nehodu jsem nezavinil, auto mám soukromé (nefiremní) a fakt bych byl rád, aby to nešlo poznat.

 

Díky předem za vysvětlení (a doufám, že i za uklidnění).

[ČudlR 100]

Dvere jim prijdou ciste plechove v zakladu, nalakujou je a ostatni se presklada z puvodnich dveri. 

[signoflife 90]

Nemělo by to jít poznat, pokud to nebude dělat vyložený diletant. Měl jsem podobný problém, nezaviněné odření dveří pánem, co přejížděl do mého pruhu a nekoukal se. Proběhla výměna předních dveří a nic poznat není. I barva je naprosto stejná.

[Plzeňáček 156]

Dal bych od začátku najevo, že jsem detailista, že se o auto starám a že očekávám precizní práci :-) Tím nic nezkazíš.

[l79 31]

No záleží co jim pošlou za díl. Mě když měnili u auta víko kufru, tak mě v servisu upozornili z vlastní zkušenosti, že to nemusí sedět jak u nového auta. Nakonec to dopadlo dobře, vše sedělo i lícovalo a i lak se povedl.

[Wittmann 550]

Pokud není auto hnuté, tak není problém dveře usadit správně. A poskládat je tak, aby nic nedrnčelo.

Problém je ale trochu s lakem - lze to udělat tak, že laik rozdíl nepozná ani s lupou. Šťoura, nebo například lakýtník to ale vždy pozná okamžitě. Nejde primárně ani tak o odstín. Ten lak je prostě jiný, metalíza má jinou "hloubku". A když člověk ví, jak se podívat, tak to vidí i na několik metrů.

[zdenek.kucera 1]

Díky všem za odpovědi a zkušenosti. Auto hnuté není - prostě hluboká (někde více, někde méně) rýha přes celý bok, do cesty mi vjel traktor s nosičem balíků sena, trochu se mi to podařilo strhnout, ale "škrtl" jsem o něj. Z reakcí jsem tedy pochopil, jak to asi proběhne, a že to v podstatě bude taková sázka do loterie, jak to dopadne (co pošlou za díl, jak šikovní budou lakýrníci a mechanici).

 

Barvu mám tu hnědou (magnetic?) metalízu, nevím, do jaké míry je to lepší / horší / stejné než jiné metalízy. 

 

Ale co mám na výběr - buď nové dveře (+ blatník / nárazník), nebo jen "vyklepat" a přelakovat?

ad "vyklepat" a přelakovat: Ten servisák mi říkal, že to je dvojitý plech, že to vyklepat nejde, a abych tam měl 1-1,5cm tmelu, že to nedoporučuje. A stejně by to museli přelakovat. Výhoda by byla, že by nemuseli usazovat dveře (aspon teda doufám, že je nesundávají, když to lakují)

ad nové dveře: tak budou to nové díly, ale potenciální problém s usazením. 

 

Ještě jsem se chtěl zeptat na to lakování (nových) dveří - dočetl jsem se, že už se nepoužívá barva stejného složení jako při výrobě, ale nějaká akrylátová, a že tam asi bude o něco silnější vrstva (proto ten rozdíl v odstínu, "hloubce", co odborník pozná, jak jste tady uváděli). No a dotaz - to se taky "vypaluje" ta barva? Bude taky tak odolná (tvrdá) + trvanlivá jako z výroby?  

 

Asi to moc řeším; samozřejmě vím, že jsou horší věci, že to mohlo dopadnout hůř, a že můžu být rád, že auto není hnuté, atd. Ale štve mě to (slušně řečeno), za auto jsem dal docela dost peněz, mám ho od novoty, starám se o něj, nechci ho ani za pár let prodávat... 

 

Každopádně chlapi díky za ty reakce. 

 

 

 

 

Edited September 15, 2019 by zdenek.kucera

[kapitan9 10]

V 3/2019 provedena výměna  levých předních dveří na CITIGO. Paní co couvala,do nich najela. Promáčklý spodní prolis. V servise ihned sděleno,že budou nové dveře. Dveře jsou usazené perfektně,nic neklepe. Pro srovnání vizuálního stavu rovněž proveden zástřik předního blatníku a  zadních dveří,takže to vypadá jednotně... 

Měl jsem rovněž obavy,ale dopadlo to dobře...

[l79 31]

Určitě bych šel do nových dílů než to nechat opravovat. Nikdy nevíš jak to před lakem opraví a antikorozní ochrana bude stejně pryč. Nové dveře budou určitě lepší.

[Wittmann 550]

Myslím, že to loterie není - s velkou pravděpodobností napoprvé nepoznáš rozdíl. Časem ho ale možná odhalíš. Ten lak a lakovací postup je prostě jiný, než z výroby. Kvalita laku je bohužel stejná jako z výroby - silnovrstvé laky tvrdé jako sklo jsou dávnou minulostí.

 

[Martin Bednář 665]

Take zalezi kde ti to budou delat.

 

[suri. 430]

A tiež záleží ako bude pasovať diel ktorý príde , vzhľadom na to aká katastrofa tá plecharina posledné roky je tak to nie je moc jednoduché dopasovať ... farba bude iná ako z fabriky , ale povedal by som že oproti tej mikrovrstve čo bola z výroby bude lepšia

[zdenek.kucera 1]

Jj, díky všem; už vím na čem cca jsem a co to obnáší. V zásadě jste mě spíše uklidnili, že to proběhne v pohodě (pokud to někdo vyloženě nepodělá). Dělat mi to budou v autorizovaném servise KARIREAL a.s. v Třinci (za 14 dní), kam jezdím na běžné servisní prohlídky (nemám s nimi zkušenosti co se týká karosářských prací). Ještě jsem volal do Hellera (kde jsem auto kupoval), ale tam mi po tel. řekli, že čekací doba cca 3-4 měs. 

 

Tak pak dám vědět, jak to dopadlo. 

[zdenek.kucera 1]

Tak hotovo - nakonec se to protáhlo, a jen samotná oprava trvala 2 týdny (resp. tak dlouho to měli v servise). Výsledek subjektivně hodnotím na cca 90%. U barvy (odstínu) jsem rozdíl nezaznamenal, ale na pár místech jsem našel takové mikro "nerovnosti", jakoby se chytlo pod lak smítko (zřejmě to v lakovně nemají 100% sterilní jako v továrně), asi by to šlo něčím přeleštit. Ale toho si člověk všimne po velmi důkladném zkoumání a musí k tomu být vhodné osvětlení, tak jsem to neřešil. Dveře (přední i zadní) jsou uchycené přesně, zavírání jako u nového auta. Vnitřní část spasovaná také bez chyb. Takže bych to vlastně vůbec nepoznal, co se týká zmíněných důležitých věcí.

 

Na čem bych to poznal jsou některé vnější ozdobné lišty - na jednom místě (na horní části) nedoléhá, a na dvou místech (spodní část dveří a u blatníku) jsou větší mezery ve slícování, dejme tomu o cca 4mm. Ale to jsou drobnosti... 

 

Takže jsem ve výsledku spokojený. 

 

Ještě jednou díky za vaše příspěvky.