Hlavní panel

Jj, ty jako ridic se musis prizpusobovat prevodovce. Ne aby se prevodovka prizpusobivala tobe, tve jizde.

A teď si představ, jak krásné bude ve faceliftu. Hmm...

Jak tak koukám na ty práce z photoshopu, jestli on náhodou Clint nemá taky prsty v těch fotkách tý čtyřoký faceliftový octávky. To by pak mnohé vysvětlovalo a Kabaň by v tom byl nevinně.

Hele já nejsem zatrvrzelej škdovák, ale leccos jsem ochoten přejít aniž by mě to vzrušovalo. Taky jsem klidně mohl několik let být na jiném fóru - moje první alespoň trochu lepší auto (po dvou Š 120 L) mohl být FoFo... a pak by se třeba pokračovalo jinými vozy. Škodovka mě zatím nijak fatálně nezklamala a tak jí zůstávám věrný. Že je s ní někdo nespokojený to dokážu pochopit, ale co nechápu jak jste z toho všichni rozhozený co to zase udělala - nebude to náhodou proto, že i přes všecnhy bolístky máte ke značce stejně nějaký vztah ? Protože jinak byste si koupili značku jinou ! Jak píše námořník, ano svezl jsem se s litrovým tsi, a zas tak špatný to nebylo. Ostatně teď mám na víkend půjčenou O III RS - bohužel je to DSG + nafta a navíc to má haldex. Za tu bych teda rozhodně tolik peněz nedal. Tato konfigurace mi nesedí. Tím chci říct, že ne vše se mi může líbit, ale že máme přeci všichni možnost výběru. Vám snad někdo nařizuje jakou značku si máte kupovat ? Svezl jsem se ledasčím - BMW 5, Audi A4 , A7 - to jsou ovšem auta z jiné cenové skupiny, nebo taky Meganem , Focusem ,C-4 ... a že by mě přesvědčilo něco tak moc , že je škodovka až tak fuj, tak to říct nemůžu. Máte prostě jenom plnou hubu keců, ale prdel si i nadále vozíte v autě z MB.

já jsem ještě neviděl S3 na neorigo kolech, aby se mi ten celek líbil... prostě ty origo se nějak designově hodí k tomu autu, protože jsou k němu navrženy. mám ty samé zimáky 18ky co Signoflife...

Bude, pac Stanovi se FL libi [emoji16]. Na druhou stranu kazdy ma jiny vkus a to mi problem nedela. Ale zatim co jsem kde cetl vsude mozne, jak v diskusich pod clanky, na FB atd. tak lidi s negativnim ohlasem na ta predni svetla je vice.

-schopnost vzduchu držet v sobě vodu ve formě vodní páry přímo závisí na jeho teplotě, při vyšší teplotě v sobě vzduch udrží více vodní páry a naopak. Pokud se vzduch obsahující vodní páru příliš ochladí (pod teplotu rosného bodu), tak se vodní pára změní na kondenzát. To se stává právě na skle okna , kde je nejnižší teplota povrchová a proto se okna mlží. A proto ohřátí okna pomáhá, ale chvíli trvá než se ohřeje. -ofuk studeným vzduchem z klimatizace je obvykle rychlejší způsob, jak odmlžit. Jelikož tento vzduch o vodní páru přišel už při ochlazení v klimatizaci, tak je suchýa při ofuku na okno nemá co kondenzovat. Navíc se následně v autě ohřeje a může vodní páru přijímat.

Sabizo, já si to raději ani nepředstavuji, ostatně nové RS zcela jistě mít nebudu. I když obyčejnou O III bych ještě při obměně vozu stihnout mohl

to jo, to je dravec. ty koně tdičkovy!!!! to musí jet pane jo, krouták odspoda!!!!

Pokud nepodepíšeš papír, který zbavuje servis zodpovědnosti na úrazech, které mohou při návštěvě servisu nastat, tak ne, rizika nejsou na Tobě, ale na servise.

Tak se obávám, že automatický climatronic toto nebude umět vyřešit. Ale nějak nechápu. Chceš vozit sněhuláky? Já mám ke climatrinicu hodně výhrad. Ale tohle jsem po něm ještě nevyžadoval. Mám dojem že manuální climatic, taky nastavuje topení automaticky. Všechno ručně bylo asi naposledy ve Feldě.

ale jinak je to pěkný auto...

chápu, že to je nepřijemné, ale u použitých věcí to holt takto funguje. Proto se ostatně Carlife v tom základu vstahuje pouze na věci, jejichž poškození je nepravděpodobné.

plastovy a prichyceny oboustrannou lepenkou

Za predpokladu, ze jedes stejnou cestou i zpatky, to zatacky nemuzou delat. Jedine ze bys treba do prace spechal a domu se plouzil.

bo už jsme tam byli od 12 hodin jako předvoj ... ale vydrželi jsme až do 16h ... a placek jsem si dal 41

Geometrií to není. Může to být huštěním pneu - má jinou hodnotu nežli druhá, může to být tím, že třeba bydlíš v místě kde převládájí zatáčky do jedné strany nebo že jsi třeba někde zahrabal v rejdu. Ostatně bych to neřešil a příští sezónu prohodil jak zde někdo předemnou psal.

u škodovky bílá perleť znamená to, že se musíš na lak podívat ze vzdálenosti 5 cm

taky se hlasim s cassiopeou, kdyz to bylo zvedly tak jsem si rikal co blaznej s kodiaqem, staci nazvedat superba - oplastovat a maj konkurenci pro x6 :-)

Jak píše Eric_ je to i jako originál, AUDI to dává standardně:

Já už auto bez automatu mít nikdy nebudu. Jsem si zvykl a už nechci jinak.

To DSG je ale věc... bez toho bych se nejspíš obešel. Mi to připadá že to uspokojivě řadí jen při klidné jízdě. Myslím tím situaci, že do řazení nijak nezasahuji - protože pak to podle mě ztrácí opodstatnění a stačil by manuál. Máte s tím někdo delší zkušenost ? By mě totiž zajímalo jestli jsem blbej já a nebo si ta bedna plná koleček ze mne dělá prcku......

Tim ale mlzeni nezabranis .... naipak, pustena klima a topeni mlzeni aktivne brani

Hele, prej že skoro vedoucí a u počítače

Tady pro Petrrra pěkná kárka, může s ní vozit krabičáky na nádraží a je to amerika [emoji23]

No aerodynamika je potvora. pokud chceš ticho tak c je správně. Bez hagusů je těžko radit, moc jiných výrobců nebude. Ber to jako vlastnost a rozhodně na to nic nebastli. Zkus na to dát co chceš přepravovat a možná to změní prodění vzduchu.

No vypadá to zvláštně to je pravda, ale na živo to bude třeba jinak. Ostatně i O II fc dostala taky na frak za "korejská" přední světla. Auto bych kvůli tomuto nejspíš nezavrhoval - já jsem s Octavií spokojen a tohle by nejspíš nebyl důvod proč ji nekupovat. Mimoto kvituji položku z výbavy - hlídání mrtvéhu úhlu.

za mna najkrajsim autom sucasnej produkcie je jednoznacne superb lift ... tefa az na interier ... tento 4 oky octavia FL mi pride ako cista psychoza

Dle části, která byla smazána, bylo Vámi tvrzeno, že nová pravidla začala platit s novým typem fóra...tj. po jeho upgrade na tuto verzi(ta proběhla mnohem dříve než uvedené datum). Na základě toho jsem dostal zákaz přístupu na 8 hodin(dle Vašich tvrzení podle nových pravidel). Když si zde někdo píše nesmysly(viz příspěvek od Motorpower - nebo to mám chápat, že to je k tématu??), tak to zde zůstane a když někdo poukazuje, že zde není něco v pořádku tak se to maže a Vaše původní tvrzení jsou popírána. Nemluvě o tom, že lze poslat odpověď přes soukromou zprávu, který dotyčný nedostane, protože on si již tuto komunikaci na své straně smáznul. O tom, že zpráva nedošla se už nikdo nedozví.

V Rapidu jsem halogeny mel .. ale teda nejak mi neprisly, ze by svitily malo .. (ono to chce kroutit tím kolečkem vlevo od volantu) .... Samozrejme, s Xenama se to srovnávat neda ... ale nejaka extra tragedie to nebyla (teda, byla to tragedie za šera, když bylo mokro .. ale to nebyl problem jen rapidu )

Díky pánové za cenné rady....rozhodl jsem se připlatit za silnější motor...

Vyškubni plast mezi budíkama a volantem, potom uvidíš dva torxy. Ty vyšroubuj a budíky vytáhni směrem k sobě. Já lepil molitanovou pásku na vrchní část a potom dozadu, kde se budíky dotýkají skeletu palubní desky.

Jen to dám na pravou míru. Zesílení označení XL se týká bočnice, protože ta pneu je konstruována na vyšší zátěž. Nemá to nic společného s ochranou rávku.

Dne 4.9. jsem dostal 5 trestných bodů a podle nových pravidel se mají automaticky po měsíci vymazat. Bohužel se tak nestalo. Můžu znát důvod??

Nevím kde je chyba, ale ta loketní opěrka mi spadává dolů a nedrží ve vodorovné poloze opře se až o ruční brzdu

vytiahnuť zhruba do pôvodného tvaru , vytmeliť a ošeriť bude najlacnejšie

Tak som to trosicku skumal a asi to bude prave ten kus plastu za ktory sa taha pri odistovani sedaciek. Podlozil som to na skusku aby tam nebola vola a zda sa, ze to prestalo. Je to zatial take blbe docasne riesenie, ale aspon som to umlcal .

Ahoj kolegovi z práce jsem vyprávěl o tomto problému a jemu to začalo v 5000km. Má známého ve vývoji ve škodovce a ten mu poradil zvednout ty stavitelné dorazy pátých dveří o zoubek. Dnes jsem to udělal a je to určitě lepší. Zdálo se mě to divý,ale tvrdil že se ten zvuk tak přenáší. Dorazy jsou na boku ne na dveřích ,ale na pevné části. Stačí povolit a o zoubek zvednout. Zadní gumové dorazy na dveřích jsou se závitem ,tak jsem je o závit vytočil.Když jem auto koupil tak jsem kufr nezavřel pouhým puštěním dveří. To se časem zpravilo a asi od té doby to klepalo a tak ted zase zavírám kufr větší rychlostí ,ale neklepe. Zkuste to a dejte zase vědět čau Petr

Asi je to len pre majiteľov Oktávií - mňa to tiež nepustí.

Je

Aká otázka, taká odpoveď. Prečo hneď nenapíšeš presne, o čo ide ? Budeš musieť preštudovať návod, ten BT ide určite vypnúť.

Tak jasny. Ale nikdo si nekoupi auto co se mu nelibi. No ale kdyby si vzal Fiat Multiplu a nalepil do predu a do zadu slepici a nazval to treba "Brumik" tak pak by se kazdemu take libila. To by rada lidi najednou mluvila jinak. [emoji23]