Hlavní panel

Je to holt prostě tak, kdo na to nemá, tak to nekupuje.

Píšu si 4.3.

Máme Fl 1,2 47kw combi a Flll 1,0 55kw HB a jezdí se mi pocitově lépe v Flll. Spotřeba o cca 1,5 l menší . Já vím, nedá se to úplně srovnat, ale je to tak. Jezdíme většinou ve dvou. Já jsem zatím spokojen, vím co si s oběmi auty můžu dovolit.

Za mě doporčuji taky benzín. 2.0 pokud bude 4x4 a 1.4 pokud bude předokolka na tu ten motor v pohodě stačí. Mám to empiricky ověřeno [emoji39] Co se týče slevy já dostal 9% jako fyzická osoba a prošel jsem osobně všechny prodejce na Kladně a v Praze další nabídky jen přes mail. Tak přeji šťastnou ruku při výběru ať se ti podaří koupit to co bys chtěl. Sent from my iPhone using Tapatalk

No cos cekal? Holt se na Mladoboleslavsku konkurence netrpi

Co plašíš, Clint je na Ruzyni a ne na nějakém dětském hřišti v Brně Kalamita v Brně

neviem co tam je od vyroby a olej som este nemenil a kupil som uz ten Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 a dolejem ten.

No, už i zde je nutná určitá obezřetnost. Poslední dobou ty (a postupně jich v nabídkách bude více) roční vozy jsou ukončené operativní leasingy s nájezdem do 30.000km. Proč asi?! Ještě před první prohlídkou dochází ke stočení najetých km kvůli vysokým poplatkům za překročení limitu ročního nájezdu stanovený leasingovou společností. Nikdo tak nemá šanci prakticky podvod odhalit.

A toto je přesně ten problém. Tyto statistiky berou do úvahy i to, že si někdo koupí 13 let staré ojeté auto, které nemá servisní knížku, žádné informace o případném servise a jeho historii. Ono když člověk koupí ojetou Octavii první generace, která má najeto pouze 150 tisíc km, tak se tam samozřejmě nějaký ten problém objeví. Ojetiny se „vyplatí“ kupovat s tím, že víš, že tam nějaký ten problém bude. Pokud člověk koupí auto za 170 tisíc s tím, že bude bez jakéhokoli problému a bude dalších 10 let jezdit, je to problém toho daného člověka.

Jo jo... až Dacia u jednoho ze svých modelů dosáhne toho, že prodají více než 250 000 kousků za 1/4 rok v EU, bude si moct dovolit mnohem více než teď, včetně toho, aby mohli koupit informace o tom, jak se do aut instalují přední parkovací senzory a automatická klimatizace, která stále v Dusteru chybí. Nebo už ty dvě věci mají? V konfigurátoru stále nejsou.

Tak za tu slevu 9% na fyzickou osobu buď rád, vzhledem k tomu, že jde o nový a velice žádaný model je v současnosti sleva většinou okolo 4 - 5 %.

Měl jsem 51kW v krátké, teď 55kW v dlouhé, ale nad 80 HTP zrychlovalo lépe. Stačí ale litr trochu více vytočit a i na dálnici se dá obstojně fungovat. Po čase, když člověk ten motor pozná, ví, co si může dovolit. Mpi má ale lepší zvuk, spotřebu min. o půl litru méně. Za mě jsem si polepšil a jestli to budou za 6let vyrábět, do F4 Combi ho beru.

Tak jasně, je to o tom co se komu líbí, ale zrovna Leon ST (minimálně v FRku) nevypadá zas tak zle... Ale je pravda, že jako u každého auta to chce nějakou výbavu, LED světa a podobně, a u Ibizy to asi nebude jinak... Základ je základ... Polo bude asi zajímavé, ale cenou bude uplně někde jinde si dovolím odhadnout... Každopádně uvidíme co večerní oficiální představení, třeba ukážou i nějakou normálnější výbavu

Já hraději hranaté ostré rysy na karosérii, za mě Fabia je hezčí. Ibiza jako i nová Micra je spíše holčičí auto. Asi nebude solidně vybavená pod 300 a jestli by kombi vypadalo tak blbě jako Leon ST není co řešit. Nové Polo bude zajímavější.

Čištěním klimatizace se obvykle myslí její dezinfekce. Aby se předcházelo vzniku plísní, má se ca 5 min. před koncem jízdy vypnout chlazení a nechat běžet jen ventilátor. Jednak je to zdravé pro posádku, ale hlavně to vysuší vzduchové kanály, takže se zamezí právě tvorbě plísní.

Petrrr už se radoval, že se Kodiaci rozutekli po okolí [emoji23]

Já mám na straně řidiče u zrcátka toto:

Plastovy drzak? Je tam jen zasouvaci krytka toho zrcatka nebo ne? Musim se podivat... Jinak ohledne dokladu v aute a pojistnem plneni se neco psalo tady: http://svetmotoru.auto.cz/clanek/servis/5204/doklady-v-ukradenem-aute-a-kraceni-pojistneho-plneni-zbytecna-ztrata.html Osobne doklady krome pojisteni v aute taky nenechavam, ale asi je to jedno. Slozku s pojistenim a manual k autu mam v prihradce spolujezdce. V kapsach za sedackami autoatlasy (zaloha navigace) a vesty pro pripadne spolujezdce vzadu. Myslel jsem si, ze pri kontrole bezne auto podle SPZ nelustruji. Kdyz ridic nema u sebe vsechny doklady nebo je technicak na jine jmeno, tak az ze pak jdou do registru, ale asi to tak neni a delaji to pri kazde kontrole, snad...

U nas na Heureke uradoval nejaky kvalitny eshop https://obchody.heureka.sk/elektrocentrum-sk/recenze/

Potvrzuji funkčnost tohoto odkazu a návodu, včera přesně podle návodu a úspěšně prošlo. CD vypáleno rychl. 8x, nešla mi po 2 letech nepoužívání optika v navi, nebrala ani CD tak jsem ji rozebral a čočku omyl lihem, pak jsem zkusil CD vypálit na mém PC rychl. 10x a to neprošlo a pak jiné PC a super. Díky

Tak tohle mě zas po dlouhý době rozsekalo na sra.ku. Tady Ti hodně lidí se spoustou potíží dobře poradí, ale předpokládá se alespoň základní technické vědomí. Při veškeré úctě, s blbostí neporadí nikdo. Natankovat omylem benzín do diesla, to se prostě může stát každýmu ale nechat tam ten benzín - "odtahovka, servis", to jako v tom servisu ten benzín neřešili?... 23l benzín + 30l nafta - 150km tj cca 12l + nafta do plna cca 25l. tak teď je tam odhadem 18l benzínu na cca 50l nafty. 35%... Starý piáno by na to určitě frčelo... Není mi úplně jasný, čemu měli pomoct ty aditiva. Nic ve zlým. Vypustit nádrž, vyčistit, nová nafta kontrola všeho. Bude to drahý...

jestli to ma byt 4x4 coz sem tu nevycetl tak 1.4 bych nebral,a naftu uz vubec ne na 2km tam a 2 zpet,su zastance tdi ale toto uz je fakt asi nesmysl,sel bych do 2.0 benzin ay ho budes prodavat tak bude benzinak urcite zadanejsi

Ano je to nová koncepce. Motor už prošel moderním pokurvením :-D, Ale tak co je to fuk, máš to nejspíš jen na záruku, tak bych kvality motoru vůbec neřešil a šel pouze po výkonu, za 5 let auto střelil, ale co si budeme řikat, 2.0 TSI se bude v bazaru prodávat mnohem hůř než 1.4 TSi nebo 2.0 TDi. Kupci ojetin na TDI pořad slyší velmi dobře... Ale jako jestli řikáš že s tím bude jezdit hlavně žena tak jí 1.4 bude stačit a ještě bych jí dal špalík pod plyn. Já už jsem z výkonu taky vyrostl, do německa už nejezdím a nenapadá mě kde by jsi v čechách dokázal využít víc jak 80 kW, snad jedině na D10 ve 2:00 hodiny ráno :-D. Buďme realisti pánové. na našich dálnicích stačí i 1.2 HTP v kodiaqu..... klimatizaci vám to na dálnici v létě utáhne až tam pojedete 6h z Prahy do Brna s průměrnou rychlostí 50 km/h a to jen v případě že se stane zázrak a nikdo se tam nerozprskne.... Hale ono jestli dají na dálnice fakt radary tak se nebudu bránit 1.2 motoru co ted nabízí v octavii, ono to 130 udrží i do kopce s nákladem v kufru...

Red hot chilli - to je ta, ktora sa davala na O1 predFL?

Že já mám takovou smůlu, když toho medvěda potkám podruhé, tak je zase v bílé barvě... Tak to vypadá, že jinou barvu uvidím až se zahájením prodeje.

Renderove fotografie YETI II. Bude vychzaet z Atecy, maji shodne ramy, ktere jsou na svarovne k nerozeznani, coz je z hlediska uspor jasne, nebudou vyvijet nejaky dalsi typ karoserie. Budou se lisit pochopitelne designem + nejae dalsi odlisnosti

Člověk potřebuje, aby mu auto sloužilo a ne aby byl jeho otrok. Raději tam namontuji tajný vypínač a GPS locator, než abych se kvůli autu musel ženit.

Ad1: silnicni kontrolu zazivam prumerne tak 1x 3 roky, takze bych je klidne strcil do kapsy zezadu operadla. Ad2: doklady nosim u sebe, zasadne nenechavam v aute. Proc zlodejum usnadnovat praci. Pokud je ti to fuk, pak Ad1

sKodiaq Scout: https://www.novinky.cz/auto/427515-skoda-ukazala-kodiaq-scout-ma-stribrne-detaily-a-specificka-kola.html

@Rischwon jeď jinam, dokud máš čím...

Mensi nahled z pripravovaneho Orig. prislus. pro Škodiaqa

Zdravím všechny, podrobně jsem pročítal vlákno týkající se motoru 1,4 TSI v Yetíkovi. Nejvíc jsem se dočet o argumentech proč pořídit či nepořídit 1,2 TSI a proč pořídit a nepořídit 1,4 TSI. Hledal jsem nějaký dobrý informace jak zajet úplně novej motor 1,4 TSI, ale nic jsem nenašel. Písněte někdo zkušenosti, nebo vložte odkazy jak správně zajet novej motor 1,4 TSI. Díkec

Ahoj vsem, odchazi mi jedna zhavici svicka (mam OII 1,9TDi 77kW) a potreboval bych radu jakou znacku svicky mam koupit a zda nevymenit vsechny ctyri. V jednom eshopu mi doporucily dle VIN kodu tuto: http://www.cc-autodily.cz/svicka-zhavici-octav-2?keyword=194917865 Diky moc za rady :-)

JJ, mě to třeba zajímá. Pro ,,nás´´ chudý lidi, co kupují auto jednou za x-let za hotové a do 300 tis, tak aspoň rozumnou výbavu a slušný vzhled. Nějaký ten chrom, barevná zrcátka, BT, lepší audio, prostor, atd.

Nechci žádné zvíře, jsou s tím starosti a ničí to dům.

Jak bude vypadat základní verze za 250? Takhle přes 400 vypadá hezky, ale jestli se prodá 50 kousků za rok, mají úspěch. Jsem zvědav na ceník.