Hlavní panel

Ak to tu už bolo, čítajte nasledujúci príspevok.

Na aliexpress.com lze koupit přídavné těsnění spáry mezi předními a zadními dveřmi. Lze ho najít např. po názvem Universal Automobile B Column Type Sealing Strip Car Vehicle Door Noise Sound Insulation Anti-Wind Weather Seal Strip. Odkaz na stránku, kde jsem kupoval já https://www.aliexpress.com/item/Universal-Automobile-B-Column-Type-Sealing-Strip-Car-Vehicle-Door-Noise-Sound-Insulation-Anti-Wind-Weather/32774328991.html?shortkey=6vYjmIfQ&addresstype=600. Těsnění je narážecí typu Pirelli s těsnícím jazykem. Montáž je jednoduchá: - vycvaknout konec podokenní lišty - nasadit zkušebně těsnění, ale nedorážet - označit konec těsnění na hraně dveří - odstříhnout, stačí silnější nůžky a trefit se mezi segmenty kovových výztuh těsnění. Doporučení - řez je nutné vést šikmo, tzn. těsnící jazyk nechat v délce těsně nad spodní hranu dveří, ale narážecí profil musí být výrazně kratší. Jinak bude drhnout o práh! Nutno vyzkoušet otevřením zadních dveří, případně upravit. - konec těsnění zakápnout gelovým vteřinovým lepidlem, vhodným na pryž, aby se zatáhl řez a kovové výztuhy nerezly (jsou jen z povrchově neupravené oceli) - narazit na lem dveří. Spoj není potřeba mazat, nestalo se mi, že by se barva z hrany odřela a to jsem těsnění sundaval několikrát kvůli doladění tvaru konce. - těsnící jazyk opatrně oddělit od narážecí části těsnění, některé kusy mohou být z výroby spojené blánou. - promazat nějakým vhodným přípravkem na ošetření pryže. - jazyk přetáhnout přes narážecí část směrem dopředu, pak to funguje naprosto spolehlivě bez zadrhávání a nutnosti s dveřmi třískat.

To vis, vrana k vrane seda. Tam je Clint nezi svejma. Taky samej linej nemakacenko. [emoji23] Ale Clint me zaskocil, ze ho tahnou tyto zeme kdyz jeho sen je Rusko. Projit si Rude namesti, na opalovacku na bajkal. Povozit se super modernim vlakem trans siburskou magistralou a koupit original hrnicek, tricko, trenky a kondomy s Putinem.

Tak co chlapci, jak se tam doma máte? Zdravím z Portugalska. Dneska jsme běhali po Portu a teď čekáme na žrádlo v jedné restauraci blízko hotelu. Je tu krásně, hlavně Atlantik je super. Ale chladněji než u doma. Škodovku jsem ještě nepotkal, ale ani žádnou ameriku. Jezdí tu francouzi a pak německé značky.

však dnes oslavoval

Hlasitě závidím . Šmejdi imperialistický!

Pánové, pokud zde píšu, že VCDS nedokáže zálohovat MQB jednotku, tak vím co píšu. Váš postup vychází z toho, že VCDS validně vyčítá vše co má, ale to bohužel není pravda. Díky velkému množství jednotek je problém obsáhnout veškerá řešení, které novější software přináší a díky tomu, můžete při nastavování přijít o vlastnost, která před tím bez problémů fungovala. Pak jen můžete porovnávat, že máte csv soubory shodné a zrcátka se stejně sklápí kdy chtějí. Stále Vám nedochází, že nikdy v MQB jednotce neměníte jen jednu vlastnost, ale vždy zapisujete do jednotky celý "balík" vlastností z té části, v které ta určitá vlastnost je nastavena. Blbovzdorný proces je jen online. Ten tam vždy nahrne vše co tam patří. Pokud někdo rozhasí jednotku, tak je opravdu nejlépe dát peníze v servisu a nechat na jednotce provést online konfigurace....tím uvedete vše do stavu z výroby.

Jojo, mysli na nás v dobrém a moc to válení nepřeháněj, abys potom v práci nebyl moc vytíženej [emoji23]

Tak si to tam u cmoudu uzij a mysli na nas pracujici.

jisip omlouvám se, použil jsem tvoji foto. Vrtají se jen malý dirky viz foto do difuzoru a kevšemu zespoda, takže když případně atrapy odstraníš nic vidět nebude (jen pokud lehneš pod auto)

V nedeli jedu kolem Hranic k veceru, muzeme se sejit a nakodovat, vice pres zpravy Odesláno z mého SM-G925F pomocí Tapatalk

Bohužel pořád je jich všude dost

Ten teoretický dojezd, který uvadíš, je opravdu hodně orientační a rozhodně bych ho nepočítal jako součet ujeté vzdálenosti od načerpání a dojezdu udávaného PP, ikdyž to k tomu svádí. Dle mého pozorování se totiž dojezd počítá ze spotřeby od startu, takže pokud jsi jel předchozí cestu třeba "z kopce dolů" se spotřebou od startu řekněme pod 4 l/100 km, tak PP spočítá na kolik km ti asi vystačí palivo při této spotřebě (a přibudou ti, jak já tomu říkám, virtuální litry paliva v nádrži). Proto je podle mne dojezd relevantní pouze pokud jedeš dlouhou vzdálenost, protože se zvětšující se ujetou vzdáleností je průměrná spotřeba spočítána přesněji a tedy i odhad dojezdu mnohem realističtější. Teda aspoň taková je moje úvaha a pozorování. Můj odhad dojezdu na jednu nádrž při klidném stylu jízdy po dálnici (120 - 130 km/h, spotřeba kolem 5,5 - 6 l/100 km) bude něco kolem 780 km. To by byl takový můj první nástřel, bez většího rozmýšlení a braní v úvahu nějakých specifických parametrů. Ale nerad bych tu začínal off-topic, kdyžtak o tom můžem podiskutovat třeba v mojem vlákně :-).

Tak uz mam doplneny kryt aj ja. Skodovka bez dokazov na TPI nereaguje, cize radsej obetovanych 11 eur a namontovane doma. Plast pod oknom som najprv chcel iba nadvihnut, no nevedel som poskladat ruky, tak isiel von... Ide o tu novsiu verziu (TPI podzim 2016), cislo 6R0 815 479A. Par foto PS: presne to iste pasuje na Rapid

autorizaci dávají každymu, stačí zaplatit a platit roční vypalné

někde na poli ne mezi řepkou olejkou pana Babiše. kuna ti ukáže sílu

Tak já ještě doděláno nemám. Projel jsem jednu část zkoušky z AJ. Ovšem obor by se mi mohl v rámci firmy hodit. Takže ještě neházím flintu do žita.

Zdeněk Pastorek > Vaša (Prostějov), MaroCZ (Opava, Ostrava). Oba najdeš tady na foru... Sent from my iPhone using Tapatalk

Ani kdyby jitrnice na stromě rostly.

Dík, na starý kolena to byla fuška. Školu už nechci vidět ani na fotce.

Ide, vieš si vyexportovať prispôsobenie do Excelovskej tabulky a to uložiť. Akurát to tam nevieš celé nahrať takže ak niečo pomeníš a bude to zlé tak si to musíš ručne stručne vyhladať a zmeniť späť na pôvodnú hodnotu aká tam bola podla toho excelu.

Jo je to tak, to ze ma nekdo papir jeste nemusi nutne znamenat, ze neco umi. Mam radu znamych z rad vojaku nebo policajtu a ty si dodelavaji treba Bc. aby mohli spadnout do jine tridy mit vyssi hodnost a tedy vetsi penize. Vsichni samozrejme studuji uplne nesmyslne obory jako zivotni prostredi atd. pac je jedno co, hlavne ze bc. a papir v ruce. To ze bude mit vystudovano co nikdy nevyuzije a ve sve profesi uz vubec ne, nikoho nezajima. To mi prijde jako na hlavu postavene.

Standard* Standarta je to, co visí té ožralé trosce na hradě.

Nech sa paci, Carista 3.5 beta-10 je TU. Subor, ktery ma v nazve "crk.support" pouzite v pripade, ze sa Vam nedari urobit kroky popisane na stranach 5-11 v PDFku. P.S. stale mi to neukazuje hill hold

Nestačí téma vo SPZ-RZ co tady je? To musí bejt další spešl u rapida? Takže jen značky na přání pouze a jen na rapidech?? Myslím, že je to zbytečný téma.

Toto je presne ukazka spotreby turbobenzinu.Snazis sa mas tolko,nekontrolujes sa,mas 2x tolko,takze tie cifry ze bezproblemov jazdim svizne za 5,2,5,5 a podobne je iba zbozne zelanie vsetkych uzivatelov benzinakov,aby sa utesili,ze kupou benzinu spravili dobre a dizel je blbost. Ja som mal vzdy oturbene benziny,aj s velkym objemom a viem,ake su hladne.Teraz mam prvy dizel a viem,aky je blbuvzdorny,co sa spotreby tyka,takze mna o uspornosti benzinov nikto nepresvedci.