Přejít na obsah

Jan155

Uživatel
  • Počet příspěvků

    500
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    1

Vše zveřejněné uživatelem Jan155

  1. Ahojte, mám takovej dotaz, zjistil jsem, že existují do OII tři díly vyhřívaní sedadel (dečky) a to: Záda 1Z0963557D (a náhrady + předešlé) Sedačka 1Z0963555A (a náhrady + předešlé) Boky sedačky 1Z0963556B (a náhrady + předešlé) zajímalo by mě jestli jde dodělat boky sedačky do OII, která to nemá, zdali stačí dokoupit tu dečku a zapojit na stávající elektriku, nebo jestli je třeba měnit tu jednotku, za jaký typ a hlavně od kterého MR je to sériově montováno. Spousta lidí prodává různý sady, na dodělání, ale všechny obsahují jen dva díly (záda a sedačka), ale u zpolujezdce bych právě uvítal i ty boky..... Sorry zkoušel jsem hledat,a le nenašel jsem nic, jen jak to dodělat celé........ Nevíte? Děkuji
  2. Hmm. dle mého názoru tonhle motor má snímače dva...... Tudiž by diagnostika měla řvát, že jeden z nich je KO......., ale vyloučit se nedá nic........
  3. Ahoj update jednotky nedělám..... to jde asi jen ve škodovce, ale na 99% to tím není. Ano, ta chyba v jednotce je způsobena na 99,9% tou páčkou...... Můžem s tím něco udělat. Jsem z Brna je to v popsiu......kdyžtak telefon. To zdechání souvisí s něčím jiným, můžem mrknout do měřených hodnot, skoro mě napadlo a tipnul bych to na telplotní čidlo, jestli se ten motor nevyhodnocuje jako přehřátej, ale nevím chce to diagnostiku..........
  4. Ahoj, ta jednotka je uplně v pořádku. Odahaduju že máš tempomat. Je to páčkou...... Případně může pomoct software update té jednotky (pokud jsde provést nevím jaký je to přesně typ) To zdechání bych opravdu zkusil vyměnit ten kabel ke vstřikům...... Klíček to podle mího názoru nebude, ten immo se čte jen při startu a pak je k ničemu až do dalšího startu (nebo se pletu?)
  5. Už je 11.11.3 ovšem pouze EN. Česká bude zase až za rok..... jelikož pc-autodiagnostika a na ni napojení lidé jsou zmrdi.........
  6. jj taky bych to viděl na ferdu25
  7. Tak to teda u OII můžeš stát jak chceš, ale tam žádná spojka není........
  8. Tak to bych se s něma začal k... hádat a jestli mi ten pojišťovák snaží říst, že ta kinetická energie, která "zmizela" někde v mím autě neměla na nic vliv ať se de bodnout...... Řekl bych, že ten kineťák docela slušně rachotí, takže s tím asi něco bude... viditelné poškození není jediný důvod a pak ať mi taky dokáže kde se ta energie ztratila.... S tímhle jsem vyhádal to nový řízení.......
  9. Zkus to tady http://www.cc-autodily.cz/
  10. Mělo by to jít i dodatečně s té bouračky, ale musí to s tím souviset, bude to chtít druhou prohlídu přímo od pojišťováka já takhle měnil řízení na OII....... Jinak ten homokineťák se dá sehnat novej, origo Škoda výměnný díl za cca 2700,-Kč včetně DPH, což je od 10000 značnej rozdíl a taky je výměnnej, nic na tom není..... Takže 10k bych opravdu nedal a radději si přinesl svůj..... Osobně bych si nechal zkontrolovat zda-li ti neprdl držál oložení motoru po tý raně a) aby ti neupadl motor....... možná proto odešel ten homokineťák......
  11. Jan155

    přetěsnění DSG

    Zkusil bych specialistu na převodovky pana SIXTU www.prevodovky-sixta.cz je to machr, cenu nevím.....
  12. Já taky říkám ANO už dlouhou dobu... už jsem to tu i několikrát psal a pár lidí tam i posílal, když něco nefungovalo.........
  13. Jo jasný...... tak jsme to i myslel, to může vydržet i 100k km...... ale časem se k tomu stavu dopracuje....... bohužel ;-(......
  14. To bude asi prosakovat TURBO. Neměl by tam být žádný olej, časem se to rapidně zhorší následně se ten olej začne hromadit v intercooleru a pak to chytne, pak se přetočí motor a pak to auto vyhodíš.... (Tohle je nejčernější scénář, bohužel ne ojedinělý......)
  15. Odhad v autorizáku je tak 7000,-Kč pokud to bude jen blatník......
  16. Ahoj, je to OK, neboj. Jsou nový dle fotky, balení je v pořádku. Každej XENON se zapálí předtím než vyjde ven z fabriky. Jinak to poznáš na autě, určitě bude svítt zcela jinak než ty starý.....
  17. Já osobně bych opravdu velmi důkladně zkontroloval to, co popisuje kolega, a všimnout si toho nikdo nemusí.... Může tam být jen trhlinka, která je okem zkoro nepozorovatelná a rozšklebí se až se to právě nahne v tézatáčce......
  18. Ahoj, osobně si myslím, že ti občas vynechá (vstřikne na pul) jeden vstřik. Problém bývá v kabelovém svazku ke vstřikovačům, doporučuju vyměnit, zkus to zdiagnostikovat, ale právě tohle na diagnostice vidět není.
  19. Mě vlastní materiál berou bezproblémů..........
  20. A nebyl to senzor natočení volantu pro ESP?? BYch tak řekl, ten v tom řízení se opravdu koupit nedá... Třeba na AUKRU mají nové řízení za 9000,-Kč, jsem tam tak zahlídl.....
  21. Mohl by to být teoreticky i nějaký čep, ale asi je opravdu nejlepší to zvednout na heveru a mrknout se tomu na podvozek, než to složitě laborovat co by mohlo, kdyby mohlo, asi je, možná...... ;-), ale dej pak vědět......
  22. Ta manžta to vydrří bezproblémů já mám 153000 a mám sedm původních, Jedna se natrhla pravděpodobně třeba o nějakej klacek nebo co.........
  23. Jj myslím si že ten homokineťák to bude, nicméně pokud prdla manžete a vylil se tuk, jsem zvědavej jestli ti to uznaj na záruku..... Ale asi jo......
  24. To vypadá na chybu SERVERU, ty stránky jinak normálně fungujou. Vypnout se dá.... nemám vyzkoušeno v praxi, ale jít by to mělo........ Zkus tento odkaz http://www.prevodovky-sixta.cz/opravy-haldex-spojek Teď jsem jej zkoušel.
  25. Neví...... osobně si myslím, že je problém v té zadní hardy-spojce........ Mrkni se na www.prevodovky-sixta.cz a čti!
×
×
  • Vytvořit nový...