Má, problém je, že si jich objednáš 25 kusů a jeden stojí něco kolem 150,- Jedině zkusit objednat: 533863288A - asi to bude širší, ale to by nemělo vadit a stojí to 150,-
Oni namažou ty plasty takovým mazadlem a gumovým těsněním vymezí vůli a bude klid do dalšího úklidu auta....no a pak si zase za to můžeš sám, že na ten plast používáš nevhodný čistící prostředek....taky jsem to řešil a nakonec podlepil a jen jsem si nadával, že jsem to neudělal hned. Existuje přímo originální díl od Škodovky(samolepící černý filc).
Ono to vše vychází z toho, že půlka lidí ani neví, že se dávali během výroby dvě generace CR motorů a porovnávají 1 generaci 103 kw z druhou generací 81 kw. To je celé.
K tomu není co napsat...něco řeším a nenapíšu ani typ motoru...já našel ten typ motoru v příspěvcích od tebe. S tím nedoléhajícím kontaktem můžeš psát někomu kdo nevidět motorovou jednotku...prostě špatně zalisovaný PIN(vždy to k němu raději přiletuju).
Protože to máš v tom velkém konektoru v motorovce na špatném PINu. Musí to být na PINu: 64(2.0 TDI 81 kw, MR2012). Taky jsem se setkal s tím, že si pán nakódovat ACC a taky mu to nešlo. V podvolantovce to má být na PINu 5 to Ti někdo poradil správně.
Tempomat se neaktivuje v jednotce 17. Tempomat se kóduje v jednotce: 16 a v jednotce 01. V jednotce 17 se povoluje tzv. funkce GRA High, ale to se vůbec Yetiho netýká.
Každý software pro každou jednotku je psán jinak. I v řadě update pro jeden typ jednotek se může vyskytnout jeden, který bude mazat adaptace, ale to zatím u BCM jednotek není.
Uchodilo se to tak, že navigace ukazovala co měla ze své mapy a Maxi-Dot co přečetla kamera, ale po každém zapnutí zapalování to napsalo, že je funkce omezena.