Wittmann
-
Počet příspěvků
5779 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Wittmann
-
Moc to řešíš. Používej klimu, tak aby ti vytvářela příjemné prostředí a ne aby jsi byl jejím otrokem. Pokud jsi nějak extra citlivý, tak ji jednou za rok nech dezinfikovat ozonem. Pokud nejsi citlivý, tak dezinfikuj až začne smrdět (jednou za pět, šest, sedm let). Tímhle "cvičením" si stejně nějak extra nepomůžeš (zřejmě vůbec) a nadruhou stranu s těmi bakteriemi a plísněmi to není zas tak žhavé. Vhodné mikroklima pro mikroorganismy se tvoří na výparníku klimy, který je při jejím zapnutí úplně mokrý (kondenzuje zde vzdušná vlhkost) - během pár minut ho stejně neusušíš a teplý vzduch k němu vzhledem ke konstrukci celého agregátu nedostaneš. "Sušit" jen výdechy do interiéru je úplně k ničemu. Obšas zapnout klimu (jednou do měsíce) se doporučuje kvůli mazání klimakompresoru.
-
záleží, co to mu je. Při nejhorším sundej tapec, vyndej motor a okna vytáhni ručně. Může to být i blbost jako pojistky
-
zkus toto: http://forum.skodahome.cz/topic/71-boucháni-přední-nápravy/?do=findComment&comment=1558056
-
Když si někdo fotí pindíka, proč si nevyfotir i auto. Tím samozřejmě nechci znevažovat jedno ani druhé :-)
-
Musí to tam být. Nemám ji teď u sebe, ale někde na hned začátku bude diagnostika komfortsystému a tam určitě bude i tabulka pro kódování - je ale malá, žádný "komfort" se u fabie nekoná (bez oken, dvě okna, čtyři okna, zamykání - to je asi vše?). Ale jak jsem psal, to kódování pravděpodobně není ani nutné. Vím určitě, že při změně oken ze dvou na čtyři to běhá i bez změny kódu.
-
Před lety jsem k tomu sepisoval návod, bylo to v sekci "instalační manuály", ale po přechodu na nové forum to zmizelo. Vše potřebné zjistíš tak, že si stáhneš Dílenskou příručku a nainstaluješ Etku (elektronický katalog náhradních dílů) - a v nich porovnáš auto bez klimy a s klimou - tím zjistíš potřebné díly a najdeš i schéma zapojení. Úplně nejlepší je to pak na vrakovišti si nechat vymontovat ze stejného auta. Není to nějak extra náročné na dovednosti či vybavení, jen je to hodně montování.
-
to se dokonce stává relativně často
-
teď jak na to koukám on se zřejmě dá vytáhnout vrchem, demontáž přední stěny není nutná (to si pletu s Fabií). Nic "vypínat" nemusíš. Výparník zůstane připojený.
-
tuším, že to je v sekci karoserie
-
stáhni si dílenskou příručku, odkaz najdeš buď někde tady, nebo přes Google. V principu se musí sundat nárazník a vymontovat přední stěna spolu s chladičem, výparník klimy se hodí bokem.
-
Otázkou je, co to je vlastně za zrcátko: 1) má elektricky nastavitelné sklo? 2) má paměť a umí sklopit sklo při couvání? 3) má motor a umí celé zrcátko přitáhnout k autu? (u toho si popravdě nejsem jistý jestli to umí předFL)
-
to přece tady nikdo neví. Jak by jsi to chtěl objektivně zjistit? Můžeš mít maximálně "naprosto ničím nepodložený pocit". vycházejme ale z toho, že všechny oleje jsou +/- stejné jen je nutné dodržet onu specifikaci VW xxx.yy - ta je zásadní.. Je zde totiž dost případů majitelů, kteří tak dlouho vybírali značku, až tam nakonec nalili olej pro úplně jiný typ motoru. Pokud si chceš připlatit, tak si olej kup v autorizovaném servisu :-)
-
změní se jen kódování komfortky podle výbavy, předné kódy jsou uvedeny v dílenké příručce (lze stáhnout z netu) - ta okna ale tuším fungují i bez tohoto překódování. Máš ale v autě komfortku?
-
z vlastní zkušenosti vím, že tomu nic nestane. Samozřejmě netuším, kolikrát se dá zopakovat
-
pokud si dokážeš spoustu věcí opravit, tak se do toho pusť. Je to sice drbárna, ale dá se to - na svém autě jsem to kdysi dělal.
-
kdekoliv pod palubní deskou, například z diagnostické zásuvky. Aktivují se v komfortce
-
chceš dotáhnout CAN do sloupku A, nebo někam ze sloupku A?
-
souhlas, pokud ti auto jinak vyhovuje, tak je nesmysl ho měnit. Možná upřesni lokalitu, kde jsi ochotný úpravu podstoupit. Myslím, že např. Vaša, Rolbař by to udělali, ale to máš asi dost z ruky.
-
Teď jsem koukal na rozměry (Vybermiauto.cz) a Superb má kufr naopak o pár centimetrů i litrů menší (prorovnání skutečných naměřených hodnot combi SII/combi OII). Sedadlo má širší o dva centimetry (pro každého centimetr). Jasně, že je tam o něco více místa na nohy (na délku je celá kabina o 13 centimetrů delší), ale v příspěvku se psalo, že to je kvůli dětem... Jen mě zaujalo, že důvodem pro změnu byly zrovna rozměry, mě by na tom spíše lákal 3,6 motor:-), který je mimo jiné s OIII RS naprosto neporovnatelný.
-
to s tím prostorem mě docela překvapilo. Podle mě má superb combi jen o zanedbatelných pár centimetrů větší kufr než OII a zadní sedalo je na šířku stejné, jediný rozdíl je v místu na nohy, respektive v délce kabiny, ne?
-
Hlavně sem pak pro zajímavost napiš cenu, na facelift to sklo stojí několik tisíc.
-
u povinného ručení samozřejmě tvé auto nikoho nezajímá, ale pokud se jedná o nějakou verzi havarijka, je to zcela běžný postup. Ještě se mi nestalo, že by nepřijeli.
-
pojišťovna by to měla mít nafocený, výjimkou může být nové auto
-
do toho venkovního "kastlíku" pod stěrači ta voda teče normálně při dešti, ale odtoky v podbězích zase odtéká. Pokud se ucpou, tak se sáním klimy dostává dovnitř. Je potřeba vyčistit odtoky.
-
ucpané odtoky v tom kastlíku pod stěrači
