Pawouk

Hm, zajímavé info.

Takže tento postup tedy nemáte stanoven nějakým vnitřním (služebním) předpisem? Ještě mě zaujalo, že vždy chtějí předložit doklady nutné k řízení vozidla a pak stejně škemrají, jestli nemám i OP. Naštěstí mám štěstí, že mě tyto kontrolní kontroly otravují jen zřídka. Policajt nemá co otravovat občana, pokud tento nic nespáchal.

Včera mě ve Frýdku-Místku zastavila hlídka PČR ke kontrolní kontrole - kontrola dokladů a dechová zkouška. K této zkoušce jsem byl vyzván větou "Jménem zákona vás vyzývám k provedení dechové kontroly..." - což mě dost překvapilo, protože doposud začínali policajti dotazem, zda jsem ochoten se podrobit dechové kontrole a teď na mě zhurta vybafnou "Jménem zákona". Má někdo povědomí, jaký je oficiální správný postup? Aby bylo jasno, já si až tak nestěžuji na uvedené postupy, jen mě to zajímá.

S manuálem - auto samo úplně zastavilo, takže vám tedy musel zhasnout motor?

Paráda, na té černé opravdu pěkné. Spíš nechápu, že to ŠA nedodává jako příslušenství i v Evropě, když jinak nabízejí kdejakou kravinu.

Toto není správné téma na řešení tvého problému. Podívej se do sekce "Elektrika", zda se tam něco podobného neřeší, pokud ne, založ si na to nové téma.

Máte oba DSG?

Cuvacie senzory určitě nic nezabrzdí. Dej tomu nějaký srozumitelný název, toto je zavádějící.

V OIII nemá.

Toto téma není o tom, kdy zapnout nebo vypnout mlhovku. OT příspěvky smazány.

To se ptej ve Škoda Auto, proč to takto mají homologované.

Tady to je.

Jo, ono se to ještě vyrábí?

Toto je ovšem sekce Octavia I.

Otázka je, zda tvé auto určitě patří do té akce a dále také, zda je to skutečně svolávací akce a ne servisní, kdy se potřebný úkon provede při jakékoli nejbližší návštěvě autorizovaného servisu. Oni si to totiž pletou i v autorizácích.

A ještě bych pro @jazd dodal, že bezprostředně předcházející příspěvek se necituje - viz pravidla fora.

https://www.svmtech.cz/cz/news/mereni-hluku-mobilem

U mých aut bez rekuperací a podobných zhovadilostí vydržely baterky z výroby vždy minimálně šest až osm let (a to bez externího dobíjení). A co to značí? Přitom auta v zimě dost často stála nehybně v chladné a i promrzlé garáži i několik týdnů bez pohybu. Vždy jsem přišel a nastartoval na první ťuk. Vydrží toto i ty současné? V OII FL mně Swing několikrát hlásil Battery Low a nikdy se nic nestalo. Auto jsem prodal s původní osm let starou baterkou, která nikdy nebyla externě dobíjena.

Já myslím, že je to OK - otázky kolem spalování oleje = spotřeba oleje.

Hm, divné, na FII FL to při stejné manipulaci klimatizaci vypne. Tady by tedy neměla zhasínat kontrolka.

Jak to víš, že po vypnutí tlačítkem AC a zhasnutí příslušné kontrolky klimatizace běží dál?

A co bys čekal? Já ho nikdy neměnil a auto jezdilo.

Neumíš číst a dodržovat pravidla fora? Bezprostředně předcházející příspěvek se necituje!