Pawouk

Budu se opakovat - sem patří pouze příspěvky týkající se motoru! Příspěvky mimo téma smazány.

Pokud jsi to četl pozorně, tak tam stojí i toto: Servisní informace: Raslování / cinkání / řinčení z oblasti motorového prostoru Datum zveřejnění: 18.10.2012 Vyjádření zákazníka/ zjištění dílny Rušivé hluky (raslování, cinkání, řinčení) z přední části vozu (z motorového prostoru) při rozjezdu nebo při krátkém přidání plynu. Technické pozadí Hluk způsobuje volně uložený talířek ventilu WESTGATE v turbodmychadle (Obr.1), který je rozkmitáván prouděním výfukových plynů turbodmychadlem. Talířek musí být uložený volně z důvodu dilatace a přesnému navedení do sedla. Uvedené hluky nemají žádný vliv na funkčnost nebo provozuschopnost turbodmychadla motoru. Zavedení v sérii Opatření Informace pro zákazníka • Vysvětlete prosím zákazníkovi příčinu hluku • Neprovádějte žádné opravy - není možné jiné technické řešení. Z toho plyne, že s tím u motoru 1.2 TSI nikdo nic neudělá. Vesele to cinká léta letoucí bez jakýchkoli následků. A to je v této sekci o motoru 1.2 TSI všechno.

Proč nehledáš a neptáš se ve správném tématu?

Příště nezakládej duplicitní téma. Témata jsem sloučil.

Přesunuto do správné sekce.

Nastavení sklonu (dosahu) halogenových světlometů: Nastavení sklonu je možné provést v infotainmentu v nabídce → CAR Podle zatížení vozidla nastavte na displeji sklon halogenových světlometů do následujících základních poloh. Přední sedadla jsou obsazená, zavazadlový prostor je prázdný Vozidlo je plně obsazené, zavazadlový prostor je prázdný Vozidlo je plně obsazené, zavazadlový prostor je naložený Sedadlo řidiče je obsazené, zavazadlový prostor je naložený Při jiném zatížení vozidla je možné využít i nastavení poloh Full LED přední světlomety automaticky přizpůsobují svůj sklon zatížení vozidla a jízdě, proto nemají manuální nastavení sklonu. Stačí se podívat do manuálu, který je k dispozici na stránkách ŠA.

Test litrových tříválců_1.0 TSI 81 kW.pdf

Tiskova_mapa_SKODA_SCALA.pdf

http://www.auto.cz/skoda-scala-rapid-jak-lisi-dvojice-skodovackych-kompaktu-126290

204 A2009 - BMW X5

Interiér OK, exteriér je asi potřeba vidět na živo, na fotkách za mě nic moc.

Přesně tak, respektuj rozdělení fora.

Přesunuto a název upraven do srozumitelné podoby v českém jazyce.

Pro pevný interval VW 502 00, ale to máš uvedeno přímo v manuálu.

Už se ptáš jinde, to musí stačit.

S filtrem pevných částic? To musí být tedy nový vůz, takže EA211.

To je ovšem špatný systém. Já samozřejmě vím, že hlídka dělá to, co jim nařídí. To těm chlapům těžko může někdo vyčítat. Nicméně je to pořád to stejné - zastavují náhodně auta, jejichž řidič viditelně nic neporušil. Tos měl štěstí, oni zastavovali všechna auta, ale podle mně neznámého klíče je vzápětí pouštěli a kontrolu prováděli jen u někoho.

Musíš se registrovat v systému erWin, zaplatit si přístup a pak můžeš vesele stahovat.

OK, to chápu, takže to ve skutečnosti dělat nemusí, když řidič nic nezákonného neprovádí. O to mi jde.

To je nějaký nesmysl, kdes na to přišel? Nic takového jako pomocné palivové čerpadlo tam není. Pleteš si to nejspíš s elektromagnetickým ventilem odvětrání palivové nádrže.

Se zeptej ve ŠA, proč to není česky.

To je ovšem jeden výklad, explicitně tam nikde není, že musí zastavovat auta, jejichž řidič nespáchal žádný přestupek. Prevence přece není jen tato buzerace. Ono stačí, když jsou příslušníci PČR vidět tam, kde je to skutečně potřebné, což jaksi v této zemi není pravidlem... Spíš je to přesně naopak.

Kde konkrétně je tam tato povinnost?

Jakým zákonem je to nařízeno?