Ten kolega má v rodině už jenom Fordy, moc dobře ví proč - minimum závad (a to mají samé starší modely), levný servis, díly lze také snadno sehnat (Fordů je u nás mraky). Synátor mezitím změnil několik zaměstnání v různých servisech (Nissan, Hyundai, ameriky) a teď dělá v autorizáku Seat, Hyundai, Fiat a nově Renault. Koncernové technice se jen směje. To opravdu u Fordu neznal. Dělal tam asi deset let. Hyundai to je prý také servisně poděs.